BMW Serie 1 F40 Come va la nuova BMW Serie 1 2019 F40 | opinioni, pareri, pregi e difetti

che buffa circostanza
anche io mi ero dato come obiettivo la 911 entro i 40 anni
poi per vari motivi ho lasciato perdere
ripensandoci forse ho sbagliato

 

non dirlo a me (ma miravo più a una boxster gialla che alla 911) anche se in vista dei 40 ho ripiegato su qualcosa che fa comunque parte del gruppo VAG

 

Più che buoni, almeno sulle DriveNow a noleggio per farsi trasportare da un posto all’altro. Non le ho mai provate si tratti più interessanti.

La macchina migliore di sempre che abbia mai guidato e forse l’unica che ricomprerei mille volte se solo non ce ne fossero così tante altre di cui poi pentirsi.

 

un’ultima considerazione e poi chiudiamo l’ot
credo che la vita sia talora beffarda
per anni ho sbavato dietro alla 911
con un bel po’ di sacrifici ero anche riuscito a mettere da parte quanto serviva ad acquistarla nuova e nella configurazione che desideravo
poi ho preferito (ovvero ho dovuto preferire) altri impieghi di quelle risorse finanziarie
per carattere, se non riesco a raggiungere un obiettivo nei termini che mi sono imposto lascio perdere, accetto e riconosco il mio fallimento e penso ad altro
qui viene la parte buffa o beffarda
pochi anni dopo i 40 alcune cose si sono incastrate “bene” ed avrei potuto comprarne tre..........

 

27 anni a Dicembre, entro i 40 voglio entrare nel mondo ///M e il sogno resta sempre un 911 (possibilmente 997 se tra le moderne/acqua, tra le aria un 993).

 

E vedrai che tra poco in famiglia entrerà una F40, ne sono certo !!!

 

Si certo, il Mio era solo un paragone volutamente forte solo per sottolineare che trazioni anteriori di ben maggior raffinatezza tecnica, con motori di ben altra potenza costino come una 118i 3 cilindri....
Ovvio che il target clientela sia diametralmente opposto.

Bhe mica tanto, freni M 700, clima bizona automatico (nn di serie) 560, sensori parc 400, pacchetto service 500.... altre 2 cavolate sei a 42/43..
E poi comunque, per tagliare la testa al toro, se anche costa 38200 come la golf GTI...... bhè vogliamo mettere il tre cilindri, con il TSI.....????

Certo che hai un brutto rapporto coi decimi..... ribaltando la questione si potrebbe obiettare che tutto quello che BMW ti propone venga accettato supinamente senza nemmeno pensare di metterlo in discussione....
Ah oh, per Me e la Mia azienda non sarebbe affatto male avere una clientela così Acritica......

 

Se vogliamo dirla tutta, a quella cifra esce fuori anche una Leon cupra da 300cv

 

Si esatto

 

Sono dell'idea che ognuno coi propri soldi compra quello che
preferisce e ci mancherebbe: quando uscirà la Golf 8 provate
a configurarne una equivalente al 118i a PARITA' di optional
e scommeto 1 fiorino che la differenza di prezzo sarà entro
una forbice di 2K.
Le case automobilistiche non sono ONLUS e probabilmente
per BMW continuare a proporre una 1er TP non aveva
"margine" sufficiente: nessun dottore obbliga una persona
ad acquistare BMW per cui se vi piacciono tanto le focus,
le leon e altro compratele pure e godetevele.

 

e ti sembrano pochi 2mila euro?

ah guarda, penso di essere già coerente

 

quindi dopo mesi di discussioni siamo arrivati ad ammettere che la trazione anteriore è una soluzione più economica.
passi lenti ma inesorabili, direi.

 

Tra spendere 38k o 40k vedi un "mare" di differenza ?

 

sono 2 mila euro in più. per avere il marchietto ci può stare. per alcuni.

 

vedo 2mila euro di differenza, che per me non sono pochi

 

Non sono pochi in assoluto ci mancherebbe,
ma a certi livelli di spesa la maggior parte
degli acquirenti fatto 30 fa anche 31 e non
credo si prenda un auto che non piace per
risparmiarli.

 

Ma il discorso non verte sul fatto che BMW non è una ONLUS... anche Noi non siamo filantropi, e non diamo soldi a BMW solo in quanto tale.
Siamo persone che hanno avuto più di 4/5 BMW quindi, a ragion veduta, ci permettiamo solo di criticare una scelta smaccatamente volta a massimizzare il guadagno, ed, a Mio parere a discapito della storia del marchio fondata, a dire di BMW, sul piacere di guida.
Se quindi, una serie 1 non da più quel di più che fino a ieri dava, credo sia logico che ci si guardi attorno considerando anche i 1000 euro di differenza come tali, semplicemente perché non più bypassabili data la TA uguale a tutti gli altri.
Tutto qui

 

Tutti liberi di fare le proprie scelte: non credo che
per 1k ci sarà un esodo ad auto non premium o
almeno questo racconta il mercato odierno delle
automobili.

 

io non penso sia proprio così