BMW X1 F48 Come va la BMW X1 F48 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Ufficiale: BMW X1 F48

Ho appena visto questa prova molto interessante...direi finalmente!!



Sfida tra GLA, X1 e Q3

Per chi non fosse pratico con l'inglese la X1 ne esce vincente.

La GLA è la più sportiva, potente e divertente da guidare ma ha il cambio ed i consumi peggiori, confort e spazio scarsi e addirittura viene definita claustrofobica come abitabilità.

La Q3 è quella più rifinita e meglio assemblata ma è la più noiosa da guidare, la parte multimediale è scarsa e complicata da usare ed ha un'abiltabilità discreta.

La X1 invece non è sportiva e divertente come la GLA ma nettamente più piacevole da guidare rispetto alla Q3, consuma sensibilmente meno delle altre, è la più spaziosa e confortevole, ha il miglior cambio automatico ed il miglior sistema multimediale.

Insomma, ne esce come l'auto ideale per la famiglia ed in assoluto la più equilibrata tra le tre...

Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

 

Ufficiale: BMW X1 F48

Complimenti ottima scelta di colore, e configurazione

Se non erro e' questo il colore vero?

http://imgur.com/a/P0ZKJ

Inviato dal mio GT-P5210 utilizzando Tapatalk

 

Colore stupendo e dal vivo ancora di più!

Scusa Guy era questo (quello che hai ordinato) il colore marrone di cui ti parlavo non lo "storm"

[FONT='BMWType_Bold']Sparkling Brown metallizzato[/FONT]

[FONT='BMWType_Bold']
Eccolo:
[/FONT]

 

Grazie a tutti !

Quella delle foto è praticamente identica alla mia. Esternamente è proprio identica, internamente cambia il colore della pelle (Oyster invece che Beige) ed il volante (ovviamente anche il cambio). Il volante di serie con l'X-Line proprio non mi è andato giù per i motivi che vi dicevo addietro. Non so se poi con i mesi di guida subentra l'assuefazione, ma, per quanto mi riguarda, anche se esteticamente lo trovo peggiore, il volante M è obbligatorio.

Comunque vi invito a provarla prima di ordinarla perché cambiare il volante in seguito è decisamente oneroso e non cambiarlo potrebbe portare a molti una notevole riduzione del piacere di guidare l'auto.

 

Adesso che ci penso bene non è che il pomolo automatico Step 6 della E84



fosse molto più bello dell'attuale della F48



Quello dello Step 8 della E84 sicuramente più moderno!

 

La cosa che urta del cambio per me è la lunghezza e nonostante la copertura in pelle l effetto visivo non è dei migliori... Dalla foto meglio E84 step 6, step 8 invece il top come sempre

Inviato dal mio NX507J utilizzando Tapatalk

 

[MENTION=61928]Gigi63[/MENTION] quel video che hai ripostato, non ci eravamo detti quando l avevo postato io la prima volta che fosse lo sparkling storm?

Inviato dal mio NX507J utilizzando Tapatalk

 

[MENTION=61243]Jonny76[/MENTION] devo direi che senza provarne una, ero giunto alla stessa conclusione solo vedendole in concessionaria!!! !!!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Inviato dal mio NX507J utilizzando Tapatalk

 

Mah per un brand che ha come slogan "BMW piacere di guidare" e che da sempre vanta la sportività in tutte le sue declinazioni (cioè applicata alle varie tipologie di auto), non ne esce benissimo; avrei trovato naturale per la X1 le aggettivazioni rivolte alla GLA.

E' l'ulteriore conferma che il nuovo trend BMW è sempre più rivolto al confort (cosa peraltro personalmente già notata sulla f31 e sull'f16 che, pur avendo entrambe il pack M risultano più "soft version" rispetto all'e93 e all'e71 ATTIVA)

E' inconfutabile che la X1 rispetto alle contendenti è infinitamente più bella.

 

Intanto la leva era più corta, e questo contribuisce a renderlo esteticamente più grazioso, poi il pomello liscio satinato e senza scritte contribuiva a renderlo gradevole, inoltre sulla F48 rispetto all'alloggiamento sembra disassato a sx, altro elemento che IMHO lo rende antiestetico.

 

scelta di grande personalità, complimenti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

un mio amico ha la GLA e la guido spesso, concordo sulla guida piuttosto sportiveggiante e sull'abitacolo davvero claustrofobico, specie in altezza.....in effetti non è un SUV classico /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

i motori sono un po' scarsini e il cambio automatico è appena sufficiente a mio avviso..... la parte multimediale di scarso livello rispetto a BMW, inoltre è rifinita piuttosto male, dall'interno dell'abitacolo c'è tanta lamiera a vista (cornici dei finestrini), cosa che non mi era mai capitata su una Mercedes /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

la Q3 è asettica dentro, a mio avviso, mentre esternamente è un buondì su 4 ruote.......

pur non amando i SUV/SAV tra le 3 preferirei la BMW di gran lunga, per estetica, infotainment avanzato, motori moderni (anche se non mi vanno giù i 3cilindri) e cambi automatici ancora superiori alla concorrenza /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ricordi benissimo! Mi ero sbagliato

 

Brando, c'è anche da dire che la GLA non è un SUV in senso stretto come lo sono X1 e Q3.......paradossalmente come filosofia la GLA è più paragonabile alla vecchia X1 E84 che a questa F48 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

.......

La Q3 è una A1 gigante, poi un SUV col culo basso è davvero il massimo

 

Questo è il Browm



E questo è lo Storm



Secondo me molto più bello il primo!:wink:

 

i cerchi sulla storm sono fantastici ma da 19 invece i cerchi di serie dalla Xline non mi convincono del tutto, rimanendo sui 18 preferisco le:

566

http://www.bmw.it/it/topics/clienti-bmw/accessories/accessoryDetail.accessoryId=10583.html

568 (queli di serie sulla sport)

http://www.bmw.it/it/topics/clienti-bmw/accessories/accessoryDetail.accessoryId=10581.html

Ovviamente parere personale e infatti sono tentato dalle 566 sulla mia versione sport ma prima vorrei vederne qualcuna dal vivo

 

Si vista così [MENTION=61928]Gigi63[/MENTION] meglio lo sparkling Brown.

Inviato dal mio NX507J utilizzando Tapatalk

 

Guarda......dipendesse da me io metterei i "20" se solo in Italia fossero omologati!!!! Quindi io ......non faccio testo

Comprendo che su un'auto di questa tipologia bisognerebbe non oltrepassare la misura dei 18 (misura secondo me più equilibrata tra quelle disponibili e considerato il fatto che con i 19 parliamo di RF).....ma, tenuto conto che il sottoscritto anche di fronte al pavé cambia strada , se ne guarda bene dal salire sui marciapiedi e percorre il 95% in autostrada......l'opzione 19 risponde ad una esigenza meramente estetica!

 

Se parli delle versioni base e/o comuni, concordo con te, ma non mi è chiaro il perchè Audi e MB hanno rispettivamente RS e 45AMG e BMW non abbia nulla.

A me una X1 M o 40i farebbe gola, del vecchio modello esisteva la 35i, ma era commercializzata solo negli USA.

P.S.: un mio amico ha una GLA45 AMG non vedo l'ora che passi per farmela provare

 

Ma è questo?

http://f48.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1185117

Mi piace molto sto color castagna :-)

Io stavo per comprare la Q3. Fortuna che sono passato prima in BMW :-)

Internamente però, seppure il design non sia allineato a quello della recente produzione AUDI, Q3 è un passo avanti a BMW quanto a finiture.