BMW X1 F48 Come va la BMW X1 F48 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Ufficiale: BMW X1 F48

Beneee prossima partita a carte ti chiamiamo

 

Grazieeeeeeeeeeeeee /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Credo che la cosa sia sanzionabile! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sono la coppia anteriore e posteriore. Io li ho presi in concessionaria, meritano!

Generalmente si, come tutti gli accessori che compri x la tua X1.

Con il vin ti dà la compatibilità degli accessori che prendi con la tua, può capitare che alcuni accessori richiedano specifiche che alcune versioni non hanno... naturalmente non x i tappetini. A me ad esempio con i sedili scorrevoli non prendeva la vaschetta (l'hanno aggiunto dopo il doppio codice)

 

Ufficiale: BMW X1 F48

Grazie x la risposta. Vorrà dire che aspetterò il VIN allora.

 

Ufficiale: BMW X1 F48

Qualcuno ha mai notato questa cosa?

Questa sera (ma mi era già capitato altre volte) sono tornato da lavoro (15 minuti di traffico e 5 km) ed ho notato nuovamente che il tunnel centrale in zona molto bassa per intenderci a lato del pedale dell'acceleratore diventa caldissimo da entrambi i lati (più sul sinistro). Ho provato ad infilare un dito dietro alla plastica ed ho toccato qualcosa di metallico prendendomi una bella scottata.

L'aria condizionata era spenta (fuori c'era un bel vento freddo) e la temperatura impostata sui 16 gradi con ventola al minimo e flussi su tutte e tre le direzioni.

Quando era già successo pensavo fosse per via del riscaldamento accesso ma oggi proprio no....

Sarei grato se qualcuno potesse verificare se è normale.

Grazie in anticipo.

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Allora risolto l'arcano della vasca bagagliaio....è come dice [MENTION=62194]joe981[/MENTION] è un problema di codici con i sedili posteriori scorrevoli, superato quello... la vasca ci sta perfettamente e per tappetini anteriori/posteriori + vasca dal Concessionario ho dovuto aprire un finanziamento.... ma son perfetti e quasi irrinunciabili per la nostra X1 :wink:

 

Grazie posto qui....

F a n t a s t i c a !!! :sbav:

Pur conoscendola abbastanza bene la F48 non pensavo che avrei provato un simile 'godimento' ma quando sali e chiudi la portiera della tua...:wink: capisci e comprendi che il tempo d'attesa...non è poi stato tanto lungo, e noti subito che Bmw ha davvero voluto migliorarsi dove era maggiormente 'carente' in finiture e spazi...poi accendi e via.... i motori Bmw ha sempre saputo farli, il cambio automatico pure !!! Non ti manca nulla sei quasi perfetto, se solo non si dovesse rispettare i limiti e un minimo di rodaggio...lei anche da nuova invoglia...invita a spingere sempre maggiormente anche se Sav/Suv o come la si voglia chiamare... rimane una Bmw nel dna e lo conferma in ogni istante !!!

Il motore 18d è perfetto per la tipologia, pronto e silenzioso, certo i 190 cv del 20d che ho provato non ci sono...ma non ne senti la mancanza, almeno non nella guida di tutti i giorni e i punti della patente ringrazieranno a lungo andare...perché già così bisogna e dico da nuova 'dosarsi' un pochino... E non dimentichiamo che rimane un'auto a baricentro alto che più di tanto non ti permetterà mai...e la si dovrebbe paragonare alle sue simili, perché e proprio con loro che si prenderà delle belle soddisfazioni !!!

Mi sono 'sparato' un centinaio abbondanti di km prettamente collinari e montani, per godermi l'auto fuori dal traffico e il feeling si è istaurato subito, due, tre curve e poi è stato come mettere le mani nelle tasche dei nostri 'pantaloni' e capisci subito che il vero 'problema' sarà fare il rodaggio...

Faccio prima ad elencare quello che presta il fianco....

1- modanature interne nero lucido con profilo...eleganti, ma ditate e polvere sono e saranno un compagno di viaggio non gradito ma sempre e purtroppo ben presente !!! lo sapevo ma le alternative non erano molte almeno nella Sport. E sembrano anche 'delicate' ma la loro figura la fanno...per ora.

2- adesso non lo trovo, ma poi salterà fuori, ma non oggi !!! :wink:

Irrinunciabili:

Head-up con Navigatore Pro = un'abbinata vincente !!!

Cambio automatico, meglio se sport.

Luci bi-led

Volante M

Telecamera posteriore

Sedili sportivi, se poi con reg.elettrica

Ah ecco il punto 2- Driving Assistant e sistemi collegati, non mi avevano mai convinto pienamente nelle prove, e non lo hanno fatto neanche oggi...troppi falsi allarmi e tempestività a volte eccessiva e a volte inesistente. Lo 'studierò' meglio, prometto.

Bmw X1 in sintesi : motore 8,5- cambio aut. 9- sterzo 8,5- tenuta di strada 8- il tutto con un gran comfort 8,5

Sedili in pelle sportivi elettrici 8, sono meno 'duri' di quanto si possa pensare e validi anche per una persona alta e robusta, quelli che dicono che stringono le cosce, boh...io non l'ho avvertito poi magari facendoci 300/400 km cambierò idea, ma per ora anche se non sono 'pantofole' e né abbondanti, mi hanno convinto.

Poi io rimango sempre una seconda giuda...la prima è mia moglie chissà quando potrò 'goderne' di nuovo....

 

Pensavo ad un possibile optional da acquistare aftermarket e visto che in tanti ne lamentavano l'assenza ho pensato di proporvelo...

La cappelliera arrotolabile universale ... Credete che una soluzione come questa vada bene per la nostra piccola?

.Guardalo su eBay http://www.ebay.co.uk/itm/290657709569.

Sarebbe un bell' upgrade

Per chi fosse interessato ad una ricerca piu approfondita, in inglese si chiamano universal parcel shelf

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Ufficiale: BMW X1 F48

Ma è compatibile con gli attacchi della X1?

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Avvistate stamane ben 3 nuove X1. 2 Sport (una grigia met. e una bianca) e 1 (credo) advantage bianca.

https://drive.google.com/open?id=0B4kiSafekpvcVFU1MGY5YXFGZWM

https://drive.google.com/open?id=0B4kiSafekpvcM1c4ZTVGdk9Ndms

https://drive.google.com/open?id=0B4kiSafekpvcQzA0RGZaVWlpSVU

 

Quella bianca è una x-line

 

In realtà dal frontale, che non ho fotografato ma ho visto bene, non era una Xline perchè non aveva i "baffetti" satinati sopra le prese d'aria.

I cerchi poi sono i tipici di serie della Sport.

Che sia una versione customizzata? Tutto può essere.

 

Io sarei interessato ma non vorrei fare da cavia...

Alla fine costa con la spedizione 134€ circa, un pò caro non essendo originale. E poi c'è da vedere il risultato con i supporti da avvitare...

Ci sono gli agganci da avvitare...

 

Minigonne e paraurti lasciano pochi dubbi (e complicato da cambiare after market) mentre per i cerchi è piuttosto facile montare un modello piuttosto che un altro

 

Per customizzata io mi riferivo ai cerchi...evidentemente le modanature satinate della xline si confondevano con il bianco della carrozzeria, il che conferma la mia idea che l'allestimento Xline con il bianco "anneghi".

 

É indubbio sia una xline come dici tu Massy.....anche perché avrebbe poco senso comprare una Sport e aggiungere gli elementi (minigonne e paraurti) della xline. Piú logico prendere una xline e modificare i cerchi.

 

Dalle foto il materiale sembra alquanto discutibile!!! Aggiungo anche il fatto che io su una vettura nuova da circa 60 mila euro......non mi metterei mai ad eseguire lavori di "bricolage"....

 

Quoto al 100% :wink: