BMW X1 F48 Come va la BMW X1 F48 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Qualcuno nel forum ha acquistato l auto da Autovanti a Monza?..

 

io! Perché Francesco?

 

Perché sto per chiudere con loro..mi sembrano seri ed efficienti...

e a sto punto mi gioco la carta Gigi......."se non mi trattate bene vi denuncio....parlerò col MIO avvocato"......

 

Scirvimi in pM con chi hai i contatti. Ti mando io da un mio amico e ti faccio fare uno sconto particolare Francesco.:wink:

 

È oramai una delle concessionarie piú "forti" del Nord Italia

 

E si caro Gigi...probabilmente partirò da Padova per fare l acquisto lì da loro.l.

 

Sono certo Francesco che il tuo disagio verrá ripagato al meglio. Tienimi informato: se non abbassa i valori che mi hai mandato in PM .....faccio una telefonata di fuoco!

Ps. Ho fatto i calcoli e siamo al 12,8 % di sconto finito approntamento incluso. Ritengo sia giá una buona base di partenza. Sinceramente pensavo che con un normale cliente fossero piú bassi come percentuale di sconto: meglio così :wink:

 

Grazie intanto Gigi..domani sento il "nostro" amico cosa ci racconta...:wink:

 

É un piacere poter dare una mano ad una persona squisita quale sei Francesco.....:wink:

 

Ti ricordo che la prossima BMW la vengo ad ordinare lì da te, ma ti costringo a prenderti un giorno di ferie per venire con me /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ragazzi martedì andrò a ritirare una X1 con cambio automatico per un test drive di una giornata intera, potete spiegarmi in linea di massima come si usa il cambio automatico, nella prova di presentazione l'ho guidata con l'automatico ma mi ricordo ben poco.

 

Ti aspetto Marco con grande piacere!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Come l'auto dei bambini... 2 pedali, con 1 acceleri, con l'altro freni!

 

Caro Lello, al di lá di acceleratore e freno, devi ricordarti che per accendere devi tenere schiacciato il freno e togliere il blocco con il tasto apposito; dopo di che sposti la leva da P in D o R a seconda delle esigenze e.......il gioco é fatto! (D per marcia avanti e R per marcia indietro). Quando spengi la macchina devi portare sempre il selettore in P. Per la modalitá sport devi spostare la leva da dx a sx (con la leva in D) e per la selezione manuale devi, con la leva in D, dare dei colpetti avanti (per scalare) o indietro (per salire di marcia) oppure usare i paddles ( sali con quello di dx e scali con quello di sx). Invece in modalitá automatica......fa tutto da sola. Buona prova

 

mi pare che puoi spegnere anche la vettura in D, che automaticamente va in P, o sbaglio?

lo ZF8 funziona così ad esempio (e pure il NAG7 Mercedes) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

No. Questa suona se non la metti in P

 

grazie joe, quindi la P serve quando spengo la macchina dopo parcheggiato? se non metto in P cosa succede?

poi per quando riaccendo la macchina, leva su D, premo il tasto del freno a mano (disinserire) e parto. giusto?

 

bene, ho imparato un'altra cosa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Se non metti P la macchina ti avvisa che potrebbe muoversi.

Quando devi partire mettendo in D e accelerando il freno a mano si disinserisce da solo. In alternativa puoi toglierlo manualmente.

Cosa importante è che con il cambio automatico tutti i comandi li dai con il piede (destro mi raccomando) sul freno.