BMW X1 F48 Come va la BMW X1 F48 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Ufficiale: BMW X1 F48

Infatti me lo sono sempre chiesto. Perché BMW non mette gli scarichi come gli altri? Metterli tondi che escono da un profilo squadrato mi sa molto di posticcio.

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Bho, a me il quadrotto mi sa di tamarro invece....

 

La mia modifica non é originale.

Sulla E84 lo scarico era ovoidale: ho semplicemente sostituito il finale con un doppio scarico con due finali tondi da 80 senza dover sostituire la parte sotto in lamiera in quanto vi era lo spazio per fare questa modifica.

Per la F48 il discorso é molto piú complicato.

Partendo dal presupposto che anche per tale modello non vi é una modifica originale, se avete una 16 o 18 con il singolo scarico a sx, se decidete di mettere uno doppio sempre a sx (come ho fatto io sulla E84) dovete fare allargare l'incavo nel paraurti da un carrozziere in quanto non riuscireste ad installarne uno doppio in quanto molto piú largo.

Se invece volete mettere su suddetti modelli il doppio dx e sx della 20 potete prendere la parte bassa in lamiera della 20 con il doppio alloggiamento dx e sx (come ricambio) ma dovete cambiare completamente non solo il finale ma anche la parte silenziatore/finale.

 

Per spiegare il mio post precedente provo con le foto:

1) La mia E84 con scarico originale:



2) La mia E84 con scarico doppio modificato:



3) F48 con scarico singolo:



4) F48 con scarico doppio:



- - - - - aggiornamento post - - - - -

Non basta acquistare la parte sottoparaurti.....bisogna cambiare completamente la parte finale della marmitta/silenziatore!

 

Quanto potrebbe venire il tutto, nell'ipotesi di mettere il doppio scarico ai lati? (tipo 20d x intenderci)

 

Ammesso e non concesso che in Bmw vogliano e possano fare questo lavoro......con mano d'opera superiamo abbondantemente i 1000 euro.

http://www.etk.cc/bmw/IT/search/selectCar/F48/SAV/BMW+X1+20dX/ECE/18/18_1167/

http://www.etk.cc/bmw/IT/search/selectCar/F48/SAV/BMW+X1+20dX/ECE/51/51_3958/

 

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Ero scettico dall'inizio ma non ho detto nulla. Quindi ora vi chiedo: ma ne vale veramente la pena? Fossero 300/400€ fatto da un carrozziere amico ancora ancora ma vs i 1000€ mi verrebbe male, a meno di mettere la parte sotto doppia e aggiungere solo il secondo finale senza cambiare tutta la marmitta.

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Io, Raffaele, posso solo esprimere un parere personale: per me, a quella cifra, non vale assolutamente la pena.

Io per la mia E84 ho speso circa 150 euro: ma il lavoro, come hai visto, era molto più semplice. Per la F48 la modifica è molto più impegnativa economicamente.

Puoi, eventualmente, sostituire semplicemente il singolo finale tondo con un doppio/tondo: ma in tal caso devi farti adattare il sotto paraurti da un carrozziere.

 

Sono d'accordo con te.

L'altro problema di mettere il secondo terminale "finto" è quello che quello originale con il tempo si sporca, latro rimane bello lucido...insomma non è proprio l'ideale. L'occhio attento lo nota...forse i più non ci faranno caso.

 

Anche adattare e allargare l'incavo, comunque, secondo me produrrà un lavoro non perfetto.

Rifilare ed allargare l'incavo mantenendo quella piccola "cornice" presente in origine (vedi foto) è operazione praticamente impossibile.

Guardate come è fatta la rifinitura del bordo sul paraurti originale dove fuoriesce il terminale:

 

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Ma infatti io davo x scontato di acquistare il pezzo di ricambio, non intervenire su quello originale.

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Se vuoi mettere il doppio tondo da 80 (diametro) come il mio solo a sx (OO) devi provvedere all'adattamento non esistendo un accessorio sotto paraurti con un incavo solo a sx più largo rispetto a quello montato sulla 16/18

 

proprio un bel vedere quello scarico con all'interno il tubo della fiat 127 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Esteticamente é proprio brutto!

Sovrapporre i due terminali non é sicuramente da auto Premium. Da MB mi sarei aspettato maggiore attenzione al particolare.

 

Io voto per quello ovoidale della X3.

 

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Questo è vero...chissà se anche su modelli superiori di gamma fanno così.

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Su alcuni modelli non esiste nemmeno il secondo tubo c'è solo il terminale finto.....

 

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Ah si? Ad esempio?

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a me piacciono molto con forma rettangolare... Anche tondi li avessero incassati nel paraurti sarebbero stati + belli!

 

Io vi consiglio di comprare direttamente la 20d, così avete il doppio scarico ed un motore veramente brillante. Queste modifiche mi sanno tanto da "vorrei ma non posso".