BMW X1 F48 Come va la BMW X1 F48 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Grazie per le tue parole Ceskho!

Per quanto riguarda la tua domanda ritengo che il nero pastello sia un bellissimo colore soprattutto se abbinato alla configurazione XLine in quanto mette in risalto tutte le parti in acciaio satinato: motivo in più se metti i profili in alluminio ai finestrini che regalano un plus di eleganza. Di contro, secondo un mio modesto parere, il nero (ma direi tutti i colori scuri in generale) tendono a non enfatizzare le forme della vettura che, all'apparenza, risulta più piccola delle sue reali misure oltreché, come detto, risulta più sporchevole e convoglia maggiore calore solare. In definitiva, secondo me, è una validissima alternativa al bianco (anzi direi che è anche più elegante) ma con i piccoli appunti ricordati. Ps. Per esperienza diretta direi che il miglior colore contro i graffi è l'argento metallizzato! Un abbraccio.

 

Capisco che non è facile ma ci sono due ragioni precise:

1) Solo in tale giorno posso beneficiare di alcune agevolazioni di acquisto;

2) Preferisco aspettare dopo le vacanze il ritiro di una vettura che in ogni caso non andrei a sfruttare nel periodo festivo. Se avessi ordinato in questo periodo la consegna sarebbe presumibilmente avvenuta verso giugno/luglio; in tali mesi le mie attenzioni si riversano, invece, sugli ultimi impegni di lavoro per lasciare spazio alla mia passione del windsurf.

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Per scaramanzia prima ordino e poi passo da te!!!

 

Grazie Guy ..... le tue parole da una parte mi inorgogliscono dall'altra mi fanno sentire un calore che mai avrei immaginato!

Grazie ancora: é anche per te e per molti di Voi che oggi sono qui.

 

Per una pizza e una birra possiamo anche non aspettare il ritiro Marco:wink:

L'attesa e il ritiro sono, a paragone, il preambolo di una bellissima storia d'amore da condividere con gli amici. Sono porzioni di vita tanto belle quanto la storia stessa ancora da scrivere.:wink:

 

e complimenti Gigi.....bella bestia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

personalmente, per cambiare pur rimanendo sul bianco, avrei optato per il mineralweiss, la differenza con l'alpin è notevole e dal vivo si apprezza parecchio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Grazie Gian! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ero anche io molto indeciso con il mineralweiss ma, dopo averlo visto al sole, sono ritornato al bianco pastello: con una certa luce il mineral tende un po' troppo all'avorio. Io preferisco invece il bianco candido brillante tipo Audi......per farti un esempio!:wink:

 

capisco, io invece preferisco il mineral proprio perchè spesso appare quasi "frozen" /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

In verità saremo noi a sopportare lui! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Bene raga..stamattina sono stato in Toyota..a provare rav4 ibrida...lasciamo perdere ogni singola considerazione sull estetica ....vince X1 10-0..ma sto ibrido.....nn ce la faccio...che guida assurda....e pensare che BMW ha comprato sta tecnologia da Toyota....e il venditore a convincermi del fatto che ibrido é avanti anni luce rispetto a diesel....e mi/ vi chiedo...avanti rispetto a che??ma l avete mai guidata una BMW quando dite ste robe sull ibrido ???

 

Ufficiale: BMW X1 F48

Gigi bentornato e complimenti per la scelta, anche se l'attesa sarà durissima.

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Quoto tutto! Complimenti anche da parte mia per la configurazione, la stessa che farei anch' io, aggiungendo però il Sensatec e togliendo il cambio automatico.

 

Meglio l' argento del bianco? Come mai secondo te? In passato ho avuto un' auto bianca e tutt' ora ne ho una argento, beh l' argento è resistentissimo ma il bianco mi è sembrato ancora meglio e su questo colore, eventuali piccoli ritocchi si vedono ancora meno, almeno così mi è sembrato...Ho avuto pure tutte le altre tonalità di grigio, entrambi i neri ed il blu', i colori scuri in particolar modo il nero pastello, sono una tragedia!

 

Non so il perché Ale ma questa frase non mi é nuova: i miei amici e soprattutto mia moglie sono soliti usarla come intercalare!

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Grazie carissimo: é un piacere essere ancora con Voi....anche se nel mio silenzio non Vi ho mai abbandonato! È sempre stato un piacere leggere i vostri interventi: puntuali e piacevoli come sempre.:wink:

 

Grazie Derrick: per me oramai il cambio automatico é diventato imprescindibile. Per dirla fino in fondo l'automatico é stata la vera ragione che mi ha spinto ad acquistare la nuova x1. Non potendo oramai godere, sulle strade di oggi, del piacere di "guidare", in quanto sempre piú congestionate dal traffico, l'automatico è diventato per me una scelta obbligata. Tieni anche presente che gli attuali automatici sono lontani anni luce dagli automatici del secolo scorso. In tali periodi (con etá diversa e con strade meno trafficate) il manuale era un "must" per un amante della guida automobilistica. Oggi i moderni sequenziali sono giunti ad una evoluzione tale che riescono a racchiudere la sportivitá del manuale senza perdere la comoditá dell'automatico. Se ci pensi bene anche la Ferrari 312 T2 di Niki Lauda era manuale: ma anche la tecnologia della F1 si è dovuta arrendere all'automatico con la Ferrari 640 (primo cambio semi automatico a 7 marce). Non per questo le prestazioni hanno avuto un decremento: si é solo perso, forse, il piacere di valutare il vero valore del pilota. Ma tale elemento èra frutto non solo del manuale ma anche della mancanza dell'elettronica oggi sempre piú presente sulle vetture da strada ma anche su quelle da competizione.

 

Quoto assolutamente la tua considerazione sui colori scuri. Direi che il bianco e l'argento sono per me i colori dove i graffi hanno avuto meno possibilitá di "uscire allo scoperto"

Sinceramente non saprei se vi é un vantaggio a favore dell'uno o dell'altro: per esperienza direi che Mercedes (argento) é stata la mia autovettura che ha risentito meno degli anni di utilizzo. Il bianco (BMW) ha dovuto invece fare i conti con il problema del "ferodo" dei tram tanto presente in una città come Milano. Nulla di preoccupante ovviamente se vi é la possibilitá e la voglia di provvedere ad un lavaggio piú frequente e la protezione con cere specifiche.

 

Ufficiale: BMW X1 F48

Ecco Gigi, ho il tram sotto casa e le macchine che diventano arancioni.

Ok per lavaggio frequente che comunque non basta a rimuovere, cosa consigli come protezione?

 

Se i lavaggi frequenti e la protezione con cera non risolvono il problema, purtroppo la soluzione é quella di rivolgersi a specialisti nel settore lavaggi che, grazie all'utilizzo di prodotti mirati, riescono a risolvere il disagio a condizione che l'utente non abbia rinviato sine die tale trattamento. In questo ultimo caso l'unica soluzione é rivolgersi ad una carrozzeria che, con combinazione di pasta abrasiva e cera lucidante, andrà ad asportare la patina di ferodo venutasi a creare sulla superficie della vernice.

 

A mero titolo conoscitivo e per tutti coloro che dovessero essere in procinto di acquistare la F48, sono a comunicare che da una decina di giorni é in vigore una variazione ufficiale del prezzo della configurazione xline (indipendentemente dalla motorizzazione scelta) con un aumento di prezzo pari a Euro 200,00 (codice ZXL).

Relativamente alla domanda negli ultimi tempi letta circa il riconoscimento sul proprio ordine e/o elenco produzione della sussistenza o meno del serbatoio maggiorato a 61 L, sono a significare e dare conferma che la presenza del codice 1AG costituisce elemento caratterizzante tale accessorio.

 

Che santa donna dev'essere tua moglie nel dover sopportare il tuo rientro a casa tutti i giorni! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />