BMW X1 F48 Come va la BMW X1 F48 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Ufficiale: BMW X1 F48

Come guida sicuro la guida alta è più comoda e confortevole, ovviamente a scapito della sportività. BMW e mini rappresentano un po'il giusto mezzo per chi vuole una guida alta senza salire al primo piano per guidare

 

Ufficiale: BMW X1 F48

A cagliari su X4 sconto business 5%... No comment

 

Per me Tiguan ed X1 invece sono concorrenti eccome, cosi' come lo sono la Golf e la serie 1, è vero VW è generalista ma rispetto alle concorrenti generaliste ha una qualita' da premium, diciamo che è il massimo delle generaliste, io la definirei una semi-premium.

 

La questione premium è 80-90% marchio e immagine per tutte. VW sia per qualità che immagine rimane un po' sotto, poi vedremo quando arriverà la nuova Tiguan. Va bene la discussione TA-TP sulle berline, ma su una SUV è un controsenso. Per apprezzare la differenza a questo punto molto meglio una 3er. Oppure, se proprio determinante si va una una X-drive.

 

ieri sono ripassato in conce per ristudiarmela a modo..ma l'avevano nascosta..

ad una mia richiesta mi hanno detto che ieri era la giornata dedicata alla serie 3......e per la x1 faranno un weekend più avanti.

per fortuna ero in zona....e non ho fatto 20 km per niente...

alla fine mi sono consolato con la prova della i8...

 

mi pare che la nuova Tiguan è stata posizionata da VW (come dimensioni e motore) nel segmento della X3 e Q5 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Beh, potresti prendere la X3... Questa X1 sarebbe un passo indietro senza dubbio.

È anche vero che la precedente era più bassa di 5 cm se non erro, quindi non era un SUV ma praticamente una serie 3 rialzata. Qui con la nuova si cambia proprio.

 

l'ho vista dal vivo....e come immagine non sembra proprio un passo indietro rispetto alla serie 3.

x3 troppo grande....e come scrivevo una settimana fa ho provato diverse volte quella di un mio amico e non mi piace assolutamente il comportamento stradale (troppo sottosterzo quando si spinge in curva, troppo rollio)

poi l'X3 F25 è uscito da ben 4 anni...a inizio 2017 uscirà il modello nuovo

 

Aveva sospensioni elettroniche?

 

ma se e' solo 5 cm piu' lunga della X1! E 2 cm piu' larga. La X3 e' ben piu' lunga e anche la Q5

 

vero, non avevo letto ancora le misure del Tiguan II, dalle foto appare più grosso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Comunque, sono d' accordo sull' immagine (del resto c' è l' Audi...) ma riguardo alla qualita', VW NON è assolutamente inferiore a BMW! Ovviamente considerando i modelli dalla Golf in su e posso dirlo con cognizione di causa, in quanto ho auto di entrambe le marche ed ho avuto complessivamente 3 BMW e 3 VW, oltre ad averne guidato un numero infinito di tutt' e due le case.

 

Io ti dico, ho appena venduto la mia VW Passat B6… la qualità di VW è indecente… io non so cosa ha la gente in Italia con VW, è l'unico Paese dove VW viene considerato un marchio di lusso… in Germania è considerato un marchio da povero, e guardacaso le VW vendute in Germania hanno prevalentemente allestimenti poveri...

A me sembra che il massimo delle generaliste sia anni luce avanti VW, ci sono auto di tanti costruttori generalisti che hanno finiture molto migliori di VW ed affidabilità molto più alta… senza contare che VW dopo Golf IV e Passat B5 è praticamente crollata come qualità percepita ed affidabilità…

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Come scritto sopra ho posseduto anche io sia VW che BMW e VW è categoricamente nettamente inferiore a Bmw, ma davvero di tanto… so che molti nel forum prima di approdare a Bmw guidavano VW, ma qua bisogna essere obiettivi...

 

Probabilmente hanno avuto o una golf o una passata vecchia serie, come elenchi tu. In quel periodo VW fece ottime finiture tanto da ridurre troppo la differenza di qualità percepita con Audi e facendo ripensare la strategia nei modelli successivi dove il gap è tornato elevato.

Considerato che BMW in certe finiture non eccelle, posizionandosi come una via di mezzo, se si ha avuto uno di quei modelli VW ci si può fare una impressione sbagliata, ma la differenza c'è tutta e si vede, specialmente attualmente dove BMW ha dovuto migliorare un po', specialmente dalla 3er in su, come qualità. Vediamo l'X1, anche se la prima impressione non è cheap.

 

Quoto tutto.

Per dopo Golf IV intendi dalla Golf V?

 

concordo

Io avevo la golf 4 e come qualità dei materiali era molto buona.....quasi equivalente all'audi A3 di allora..

nelle versioni sucessive (golf 5 e 6) su cui sono salito diverse volte perchè le avevano i miei amici non ho percepito la stessa qualita..

 

Li' approfittano che la Sardegna è un' Isola e la gente ha piu' difficolta' a spostarsi.

 

esatto....in sardegna ci sono 4 conce bmw in tutta l'isola...

al nord ce ne sono molte e si fanno concorrenza tra di loro...

da me, per esempio, nel raggio di 50 km ce ne sono 6 (modena, sassuolo, reggio emilia, casalecchio di reno, bologna, carpi)....

 

Allora, come VW ho avuto la New Beetle che dentro era spartana e di materiali piu' economici, si vedeva la produzione messicana, tuttavia i materiali erano solidi e ben assemblati, non aveva uno scricchiolio, successivamente ho avuto una Touran prima serie, ce l' ho tutt' ora ed ha quasi 245k km, la cosa si commenta da sola... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> L' auto ha richiesto soltanto la manutenzione ordinaria, non ha uno scricchiolio, non consuma olio, va ancora una " bomba" (2.0 tdi 140 cv), il velluto soltanto adesso sta perdendo un po' il pelo ma non è consumato e tantomeno rotto, unica pecca: le plastiche dei comandi spellacchiate, infine ho avuto anche la tanto vituperata Golf V, sara' che l' ho presa a fine serie ma era eccellente anche quella e non era nemmeno un' Highline, bensi' una meno lussuosa Comfortline. Riguardo a BMW, non voglio considerare la mia storica 316E21 che gia' il fatto che viva ancora adesso e che sia stata acquistata, memore di una 318 della stessa serie avuta molti anni prima in famiglia, la dice tutta. Pero' ricordo la selleria della 318i E36 gia' sdrucita a 36k km e la plastica del cruscotto della mia attuale Z4 che tra l' altro è piena di scrcchiolii, non è degna di un' utilitaria coreana. Ultima osservazione: sabato ho fatto un giro per concessionarie, ho potuto constatare che la qualita' della Golf VII è davvero eccellente, cosi' come pure quella delle Polo piu' accessoriate, invece la BMW F30 LCI quando ho aperto la portiera aveva tutta la lamiera a vista intorno alla cornice del rivestimento dello sportello, una cosa oscena e l' auto era pure bianca...Tutto questo comunque detto da uno che ama le BMW ed adora l' F30 che comprerei per la "cattiveria" dei motori e delle linee, non certo per le finiture

 

Si, esattamente…

Anche io ho fatto 260.000km con la Passat B6 2.0 Bluemotion Common Rail e l'ho dovuta praticamente regalare con il motore fuso… macchina che è stata dal meccanico in poco meno di 3 anni di più che tutte e 5 le mie Bmw messe assieme in 8 anni… siccome qua siamo leggermente OT puoi leggere i miei commenti sul 3d che ho creato apposta sulla Passat...