BMW X1 F48 Come va la BMW X1 F48 | opinioni, pareri, pregi e difetti

si confermo, mi sono concentrato su altri optional anche perche' non mi ha mai interessato piu' di tanto il cruise control e il volante con meno tasti e' piu' "snello"

 

Grazie a te per le tue belle parole!!!

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Grazie per aver postato le foto: forse questa era la risposta che mancava a [MENTION=51323]Dukefleed[/MENTION]

 

Scusate l'ignoranza: sto cercando di caricare una immagine del mio volante M con comandi ACC ma non ci riesco! Provo con "insert image" ma mi chiede un "URL" ... sono proprio un principiante ...

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?218482-TUTORIAL-Inserire-le-vostre-immagini-nei-post

Spero possa esserti utile!:wink:

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Ecco il tipo di presa da 12v che troverete nel vostro baule

 

Eccola!



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Grazie [MENTION=61928]Gigi63[/MENTION]!

 

Grazie a te: sempre preciso e molto utile!

Vediamo cosa ne pensa @Dukefleed

Ps. Il volante è strepitoso!!!! Non capisco come non possa essere preferito a quello di serie: ma forse......si tratta semplicemente di gusti personali.

Io a quello di serie darei un 6 - , a quello M un 9 ½

 

Scusa la curiosità.. ma la tua è manuale o con automatico normale?

 

Mi sembra che @simorag abbia una F48 con cambio automatico Steptronic a 8 rapporti non sportivo (non avendo le levette al volante)

 

Ragazzi ma il lettore cd non lo usa più nessuno? Ho notato dalle foto che non lo avete messo

 

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Ma allestimento porta oggetti e di serie su ogni versione da quello che ho capito vero???

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Tranquillo Gigi le tue spiegazioni non possono che farci piacere

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Ecco perfetto, ha tutti i tasti giusti allora. Avevo visto una foto come dicevo con Set al posto di LIM ma era di altro modello. Direi che sulla parte volante sport ed M siamo a posto così. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Ho messo l'automatico normale. Le mie ultime tre auto avevano il cambio automatico con comandi al volante, e a parte qualche esperimento iniziale, mi sono trovato a non usare le "palette" praticamente mai.

Devo dire però che con il volante M, date le razze relativamente sottili, l'effetto scenografico delle levette a vista è molto bello ... tornassi indietro probabilmente metterei il cambio aut. sport.

 

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Questo di [MENTION=62578]simorag[/MENTION] è quello completo. Dico che non c'è ninete da dire :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Hai già detto tu... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

File volante M sport : completed.

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Anche io nn l ho messo... Uso chiavetta usb piena di mp3, cd svolazzanti in auto :zero. Comodissimo.

Non so se qualcuno l ha messo perché con ad esempio la funzione TV o altro, tipo navi pro, hanno bisogno di tale optional per l' utilizzo..

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Confermo, da configuratore si.

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Macchina arrivata e guidata. Primo telegrafico messaggio.

Sospensioni anteriori dure, maledetta trazione anteriore... Gonfiare gli pneumatici anteriori più dei posteriori mi fa impressione, ancora maledetta trazione anteriore. Gli pneumatici posteriori sono stretti, ci volevano minimo dei 245, ma, dimenticavo, non avrebbe senso, è a trazione anteriore !!

Ultima nota negativa: mi hanno montato il portatarga tedesco con sopra la targhina italiana. Lunedì chiamo il concessionario, ma non so quanto sia possibile rimediare...

Che dire, i due mesi di assuefazione alla X4 hanno lasciato il segno.

Per il resto tutto perfetto, dentro è veramente ben rifinita, un altro pianeta rispetto alla E84. Il parcheggiatore automatico è veramente fico. Per chi ha scelto il cambio manuale straconsiglio la leva del cambio M (compresa con il volante M, che straconsiglio anche per chi ha, come me, la X-Line). Molto più insonorizzata rispetto alla E84. La frizione è tutta un'altra cosa, molto molto migliore.

Se dovessi sintetizzare le prime impressioni a pelle, direi che questa nuova X1 è una MINI Countryman di lusso oppure un surrogato di una X3/X4.

 

Per le sospensioni devi aspettare almeno un 400-500 km prima che si assestino bene, ovviamente la qualità della nuova X1 è tutt'altro pianeta, ma a me non dispiacciono gli interni della mia X1 E84 , poi la qualità cambia anche in versione ai pacchetti , tutto sommato va molto bene, per la frizione l'ho provata anche io rispetto alla mia è leggermente più leggera, ma ad oggi mai avuto problemi.

Cmq alla fine goditi l'auto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

L'allestimento è praticamente pari a quello che avevo sulla vecchia E84, indubbiamente rispetto alla versione base c'è un abisso, ma in linea generale la qualità dei materiali della F48 è superiore, aggiungerei finalmente, perchè erano anni che si assisteva in BMW ad un progressivo degrado della qualità degli interni.

Le sospensioni si assesteranno, ma rispetto ad una trazione posteriore non c'è paragone. Appena ho un po'di tempo la lavo, faccio le foto e le metto online con qualche impressione di guida in più.

 

Concordo su tutto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />, attendiamo foto allora