BMW X1 F48 Come va la BMW X1 F48 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Ufficiale: BMW X1 F48

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Be insomma qualcosa devo togliere sono a 50k e rotti...Sono indeciso come utilità tra il sistema hi-fi HK e il tettuccio.

 

Secondo me, leva il sistema Hk e mantieni il tettuccio...magari per quanto riguarda l'audio metti il multi amplificato...

Poi dipende sempre da Te...

Diciamo che un buon impianto audio se proprio proprio per Te in auto é essenziale, lo puoi fare anche dopo...Il tetto no!:wink:

 

Non rinunciare al tettuccio!!!!!:wink:

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Grande saggezza!!!

 

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Io toglierei entrambi

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Ciao a tutti ... L' altro ieri mi hanno chiamato dalla conce dicendomi che L' arrivo è previsto per metà marzo, visto che c'è ancora possibilità di modificare ordine ero un po' combattuto sull' aspetto esteriore, io sono partito dalla base ed ho praticamente messo tutto tranne tettuccio e fari bi led... a livello estetico secondo voi è più bruttina la base della xline che da configurazione mi costerebbe 2000 € in più ??? Tranne i copriscocca in cos' altro differenza esteriormente ????

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Nei 2000 hai in piu scocche aluminum e cerchi 18

 

con il nuovo motore hanno ridotto la cilindrata (da 2.2 a 2.0) e di conseguenza è diminuita anche la coppia....ecco perchè spinge meno

poi a causa del peso e del CX imbarazzante (davanti il muso è quasi verticale) consuma anche tanto....siamo sui 13 km/L in extraurbano e a 8-9 km/litro in città...

 

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Anche io ho fatto come te, son partito dalla Advantage però, mettici i fari bi led. Il tettuccio io nn l ho messo.

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A parte gli optional il mio dubbio maggiore è se la versione base/Advantage esternamente fa c....e rispetto alla xline?????

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non ha ia particolari cromati nei reni, nel paraurti anteriore/posteriore, nelle minigonne laterali. Se la prendi di colore chiaro si nota meno, se la prendi nera o grigio scuro la differenza è più marcata.

 

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L' ho presa bianco pastello... spero tanto che non stia male... sono pure io di Modena, tu L' hai presa ad Autoclub??? Io alla fine l' ho ordinata a Reggio Motori, trattato decisamente meglio!

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Secondo me non ha molto senso aggiungere tutti gli optional alla versione base per una duplice ragione:

1) La sommatoria dei pezzi dei singoli optional é maggiore rispetto ai pacchetti.

2) In fase di vendita la vettura verrá considerata base e gli accessori valore quasi pari a zero. Nel caso dovessi avere i pacchetti, questi verranno considerati parte integrante della vettura e valutati di conseguenza.

 

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Anch'io ero partito dalla advantage ma a conti fatti con gli optional che avevo aggiunto, il prezzo era di circa 1500€ in meno rispetto alla versione xline.

A quel punto ho preferito fare un piccolo sforzo economico e prendere la versione xline che oltre a piacermi di più esteticamente, come dice Gigi quando andrai a rivenderla ti verrà valutata di più.

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Esternamente non cambia molto. Dentro, la consolle del cambio è molto meno rifinita.

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Senza dimenticare che con l'Xline hai:

Con la Versione xLine, la BMW X1 rivela tutto il suo carattere fuoristradistico. Il look deciso da Sports Activity Vehicle è enfatizzato dai particolari in alluminio satinato e da cerchi in lega leggera da 18’’. Nell’abitacolo la Versione xLine riceve un tocco in più di stile da colori e materiali speciali.





Esterni

 

 

 

• Calandra a doppio rene BMW con sette listelli esclusivi in alluminio opaco sulla parte anteriore e cornici cromate lucide
  
• Paraurti anteriore con elementi di design e sottoscocca in Silver opaco
  
• Cerchi in lega leggera da 18“, styling a Y n° 569; sono disponibili altri cerchi
  
• Minigonne laterali con mascherina in Silver opaco
  
• Protezione sottoscocca posteriore con parte principale in Black Silver e inserti in Silver laccato opaco
  
• Park Distance Control
  
  (PDC) posteriore
  
• Fari Bi-LED
  
• Barre sul tetto in alluminio
  
• Retrovisori esterni ripiegabili elettricamente
  
• Portellone posteriore ad azionamento elettrico
  

 

 


Interni

 

 

 

• Listelli battitacco anteriori in alluminio con logo "BMW"
  
• Sedili nella combinazione Stoffa/Pelle Cross Track in Granite Brown con profilo nero; in alternativa sedili in pelle Dakota traforata in Mocha; sono disponibili altri rivestimenti
  
• Volante sportivo in pelle a 3 razze
  
• Chiave della vettura con mascherina in Pearl cromato
  
• Modanature interne in nero lucido con profilo Pearl Gloss cromato; sono disponibili altre modanature
  
• Luce ambiente regolabile in arancione o bianco
  
• Luci a LED esclusive nelle modanature delle portiere
  
• Climatizzatore automatico
  
  a 2 zone
  
• Cruise Control con funzione freno
  
• Variable Sport Steering
  
• Emergency Call e Teleservices
  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Scusate ma se consuma davvero 8-9 km/l in urbano vuole dire che consuma il doppio rispetto a quello dichiarato?

a casa mia un +100% si chiama truffa!

 

ordinata oggiCiao regaz,sono felice di annunciarVi che ho finalmente ordinato la X1.

Non ne potevo più e spero di non rimpiangere la scelta fatta in relazione alla Evoque.

È stato un testa a testa ma ha vinto la razionalità.

E forse anche la cultura e l'esperienza meccanica teutonica.

Vi espongo la configurazione ditemi se fareste qualche modifica.

Edit- grazie del consiglio potrei effettivamente sostituire il tettuccio al sistema hi-fi e magari anche ai vetri oscurati.

X1 18d cambio automatico steptronic sport

Xline - mineral weiss cerchi 566

Pelle Dakota moka perforata - legno matt

Travel pack - fari LED con funzioni estese

Elementi esterni satinati - vetri oscurati - sedili sportivi

Sistema di navigazione plus - sistema H/K - runflat - sospensioni elettroniche.

☺

ah...purtroppo mi hanno annunciato che potrebbe arrivare dopo luglio per il grande successo che sta ricuotendo /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />((((

 

Direi che è perfetta con piccole correzioni: togli HK e metti tetto e se riesci i 19

6 mesi???????

 

Ottima configurazione,

i cerchi li hai visti dal vivo?

io non ancora ma ho comunque scelto 566 da 18