come va la 728 e38?

Bella, ma sottodimensionata di motore. Una serie 7, deve avere almeno 200 cv per muoversi con un minimo di disinvoltura. Poi ,come mè, ci si abitua perfino ai 286cv della 740, e se ne vuole sempre di più !!!

 

Be sono sempre 193cv, allora puccio cosa dovrebbe dire?

 

Infatti se deve fare un sorpasso , ha il tempo di recitare il "rosario" !

 

Con l'automatico non penso sia cosi lenta in velocità.

 

Ma se perfino quella di mio padre (730d cippata) con cambio aut. sembra ferma a confronto della mia !!!!

 

Ho capito.. anche la tua è ferma se sali su un'M5 E60, è tutto relativo alla potenza a cui sei abituato.

 

Ma guarda che la 725 di Puccio,col cambio automatico non va affatto male,ed è meno lenta di quanto possa sembrare!io ero dietro di lui quando abbiamo fatto il raduno Nostalgic in Trentino,e sono rimasto quasi impressionato,perchè in salita se la cavava piuttosto bene!Non credevo,invece devo dargli un giudizio positivo,l'abbinamento del motore 725tds al cambio automatico si è rivelata una scelta molto furba!poi è chiaro che un 740 va di più...ma anche i costi di gestione son molto più alti!:wink:

 

Io ci sono salito.. è lenta nello spunto ma poi la situazione migliora grazie alla coppia del tds. Per questo non ritengo il 2800 sottodimensionato.

 

Anche a me non dispiace la 728,che sicuramente ha una erogazione più sportiva,però consuma anche di più rispetto alla tds!

 

A ma per quello c'è il rimedio.

 

Infatti dopo qualche giono che ho usato l'm5 , sono risalito sul 7 e mi sembrava che c'era qualcosa che non funzionava !!!! Per quanto riguarda il consumo, da quanto riferito da Puccio, 740 i- 725 tds, c'è poca differenza. Dopo aver cambiato debimetro,e fatto super tagliando, ho un consumo medio di 10 km/lt. Che non mi sembra malaccio .

 

il buon GPL

... devo decidermi a metterlo anch'io

 

No gas!!!

 

10km/lt non li faccio neanche col 520 benzina!

 

Bisogna avere il piedino di velluto !!!

 

Puccio i 10 li fà col piedone però.

 

un abortolascia stare