Come sostituire il filtro gasolio 120d 163cv?

Buongiorno tutti...sono giunto a quota 70000km ed ho voluto eseguire io il tagliando, sostituzione filtro aria, filtro olio + olio 5.5l castrol edge 5-30w, filtro abitacolo...tutto questo con le indicazioni presenti sul TIS...ora mi rimangono due quesiti da porvi:
- qualcuno di voi ha già sostituito il filtro gasolio? se si come ha fatto?
le istruzioni tis dicono: inserireaccensione e tenerla accesa per circa 1 minuto. In questo intervallo di tempo viene azionata la pompa di prealimentazione carburante e sfiatare la tubazione verso la pompa dell'alta pressione.
- inoltre volevo chiedere se è o meno presente il filtro vapori olio?

Grazie

(Per farvi sapere altro sulla mia BMW...che posso dire percorro circa 30000Km/anno e ormai sono 25000km che l ho rimappata dalla P.E. e oltre dire che i consumi sono invariati posso dire che non fa una piega e va benissimo.
prima della centralina il consumo medio uso statale era di: 17.5 km/l
ora con la centralina ovvero 195cv e 410 Nm: 18.1Km/l
0-100km/h: -0.7sec ma sopratutto in ripresa è insuperabile...e riprende da 1500giri/min...)

 

Buongiorno a tutti...

vi ringrazio per i consiglio...ho riletto la procedura dal TIS ma purtroppo non ero molto chiaro riguardo allo spurgo quindi ho sollevato l'auto, ho tolto il coperchio (sottoscocca posto all'incirca sotto al sedile lato guida) in plastica, ho allentato la fascetta metallica che collega il filtro al supporto del telaio, ho tolto la linguetta a C che unisce la pompa di premiscelazione col filtro, ho sfilato il filtro ed infine ho tolto con qualche difficolta la fascetta piccola che connette il filtro al tubo mobile di gomma che va verso il motore. Ho sostituito il filtro e la fascetta connessa al tubo mobile. Ho montato tutto inserendo prima un po di gasolio nel filtro (il gasolio fuoriesce facilmente, cosi facendo però non si ha il filtro "secco") ho premuto lo start e lauto dopo un paio di secondi è ripartita come nulla fosse.

Spero di essere stato piuttosto chiaro...mi scuso ma le foto non sono riuscito a farle...La prossima volta farò un report completo del tagliando...

Per conoscenza filtro aria+filtro gasolio+filtro olio+filtro abitacolo+6lt olio motore Castrol =165Euro Ebay Italia

 

Hai perfettamente ragione il Tis serve ma senza passione non si va da nessuna parte e sopratutto non avremmo preso una BMW ma una punto o una dacia logan...

Volevo chiedere se qualcuno sa indicarmi dove acquistare e come sostituire l'unità di sfiato o filtro dei vapori olio???

Grazie a tutti...

Per conoscenza ed approfondimento invece...

Ho deciso di testare i prodotti Sintoflon...Per ora sono 1000k che ho aggiunto l'ET per la pulizia e fra 5000k eseguirò il tagliando completo (filtro olio + olio motore ecc) dopo di che aggiungerò il Protector, il Gear lube per il cambio e differenziale più una pulizia completa dell aspirazione col DSC...appena avrò dei dati li metterò in rete...comunque già ora col solo pulitore l'auto sembra più fluida sotto i 1500giri e consuma un 3-5% in meno...però per dati più precisi devo fare più km...ma la sensazione è positiva