a prima vista ho pensato ad un errore nel postare le foto, ma come si intravede dalla targa trattasi della stessa car, come la si può definire? "pre-post rest".... http://www.subito.it/bmw-320-d-reggio-emilia-12294430.htm
Secondo me è una pre-rest (vista la fanaleria posteriore e gli specchietti retrovisori) a cui hanno sostituito tutto il frontale (probabilmente a seguito di incidente ) con pezzi post-rest.
Sicuramente pre rest!! 2 alternative: 1. ha fatto un bel botto e nel ripararla ha messo tutto il muso completo del rest 2. ha rifatto tutto il muso per avere l'estetica del rest
sicuramente è pre rest e ha fatto il botto....ma mi chiedo come possano combacciare i parafanghi con le portiere
ti dico sinceramente che alla mia pre restyling m-sport sto trapiantandoil muso della restyling sempre m-sport perchè lo trovo favoloso e moooolto piu bello del mio attuale frontale. e zero incidenti o botte, solo un piccolo sfriso nel paraurti causa errata manovra di parcheggio.quindi vedendo un annuncio lo penserei anche io subito che il tipo ha fatto un incidente (anche minimo ci vuole poco per ammaccare il cofano e rompere il paraurti) anche se di malati come me qualche d'uno in giro c'è. mi hanno detto anche a me di non farlo perchè poi nel rivenderla avrei avuto dei problemi. un po me ne frego perchè ò'auto voglio godermela senza pensare poi a quando la rivenderò, secondo intendo fare foto dal carrozziere che documenti che l'auto quando è entrata in carrozzeria era in perfetto stato e che quindi faccia capire che la mia trasformazione è dovuta solo ad un fattore estetico.
la mia curiosità non era tanto per il botto o meno era solo che non pensavo che si potesse trasformare così...devi cambiare anche i parafanghi?
no no i parafanghi non sono cambiati. vanno solo cambiati una parte dei passaruota o parasale (quelle plastiche nere nel vano dalla ruota) e altri particolari vari che fanno lievitare la spesa e le ore di carrozzeria. mi sta diventando una voglia costosa!!!!ma credo che sarò ripagato dal risultato.
avrei giurato che erano più larghi quelli rest, forse è il cofano che la fa sembrare più "gonfia" sui fianchi
hanno allargato la carreggiata agendo sui mozzi ma i passaruota non li hanno toccati. è il cofano che con le nervature in piu sembra piu gongio e a mio parere è moolto piu cattivo.
Comunque il paraurti anteriore non è post-rest: gli sportellini del lavafari non sono ad angolo (cioè sull'angolo del paraurti).
si confonde col restyling della coupè e della cabrio che hanno appunto il coperchietto dei lavafari ad angolo e a filo della carrozzeria (a mio avviso mooolto bello perchè a filo carrozzeria)
se uno causa piccolo tamponamento o incidente deve cambiare il paraurti e/o il cofano è una modifica fattibilissima che non comporta spese folli in piu. ovvio che poi si perde l'originalità dell'auto e un domani quando la si vende puo comportare maggiori difficoltà. cmq per completare la trasformazione guardando su internet con altri 400 euro ci si porta a cada il baule quindo conaltri 1000/1200 si puo finire la trasformazione esterna in restyling ma il mia posteriore m sport con i blackline lo trovo ancora bello e appagante.
allora se uno ha intenzione di prendere un pre rest e mettere il kit M, può con l'aggiunta del coffano e qualche plastica passare direttamente al kit M rest??.... ma anche il gruppo ottico è diverso o no?
