Come mai le 530i sono praticamente introvabili????

La prima è ok! Ha una macchia di ruggine sul baule (che cola giù) ma con poca spesa si vernicia. Il sedile in alcantara mi preoccupa di più. Non è facile da trovare, perchè raro. Però ha l'impianto GPL e libretto di manutenzione pieno. Delle due mi sembra quella più curata e pulita.

La seconda....no, proprio no! Non è M, ha ruggine dappertutto, sedile rotto e il volante da trattore.

Se ti piacciono i cerchi, li trovi a poco.

 

Interni in alcantara bellissimi! Bisogna vedere come sono i fianchetti.

edit: ok, uno è da riparare... ma si potrà far rifoderare, immagino

 

Forse ci siamo.

Abbiamo contattato per questa e finalmente ci hanno risposto.

https://www.autoscout24.it/annunci/bmw-530-530i-e39-executive-handbak-benzina-blu-azzurro-4e2005c2-ff33-4565-8ab0-d6b7ec37e826?cldtidx=1

Ci hanno detto che il prezzo sarà praticamente quello e che la macchina sta benissimo. La macchina in effetti si presenta molto bene anche se tutti quegli accessori mi precoccupano un po' per il futuro.

Oggi o domani confermerò l'acquisto così approfondiremo i tagliandi e il resto e si potrà andare a prenderla.

Ancora non ci credo!

Prima di fermarla avete qualcosa da dirmi?

 

Io ho dubbi sui KM....

 

Beh quello lo vedremo dai tagliandi che dichiarano essere completi e dimostrabili.

 

Bella, accessoriata e ben tenuta ! Allestimento futura + vari optional, sedili comfort e tetto apribile ! Con questi optional e cambio manuale e' molto rara !

Mi piace sia il colore della carrozzeria e gli interni!

La devi provare, cosi' dalle foto e' in ottimo stato !

La prima cosa che ho notato sono i fari anteriori nuovi ! Infatti li hanno sostituiti ! Nota gli indicatori di direzione laterali e posteriori sono bianchi... Mentre quelli anteriori sono arancioni ! E' andata gia' bene che hanno montato fari sempre della restyling...

Perche' ho notato spesso su molte e39 in vendita, che montavano fari anteriori restyling e posteriori pre rest e viceversa !

 

Grazie, al faro non ci avevo proprio fatto caso. Vediamo come approfondire con il concessionario olandese.

Per la prova hai ragione ma in Olanda è un po' difficile, dovrò affidarmi alla documentazione, alla competenza del concessionario italiano e al fato.

 

I fari non sono un problema, penso che li avranno sostituiti perche' erano in brutte condizioni, oppure ha fatto un tamponamento...

Per il resto devi valutare tu... Quello che posso dirti e' solo di fargli presente che compri dall'Italia senza provarla... Tira il prezzo piu' che puoi...

 

Il cambio dei fari può voler dire tutto o niente... magari erano solo opacizzati, oppure c'è stato un incidente..

 

Grazie a tutti. Oggi dovrei andare, vi terrò aggiornati.

Se troviamo un accordo sul prezzo procediamo con la richiesta di tutta la documentazione.

Per il prezzo ce la metteremo tutta ma non siamo in Italia, l'auto si presenta molto bene ed anche estremamente rara.

 

Prego !

Se puoi, prendila. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sono appena tornato.

Il concessionario mi ha chiesto 800 euro per il trasporto e 1200: personalmente mi è sembrato eccessivo considerando che non c'è garanzia. Ho preso tempo solo perché la macchina mi piace ed è estremamente rara. Domani gli darò una risposta, per ora sono scettico.

 

Sono appena tornato.

Il concessionario mi ha chiesto 800 euro per il trasporto e 1200: personalmente mi è sembrato eccessivo considerando che non c'è garanzia. Ho preso tempo solo perché la macchina mi piace ed è estremamente rara ma la sensazione di sentirsi derubato non è piacevole.

Domani gli darò una risposta, per ora sono scettico.

Scusate se ho ripetuto il post ma mi dava sempre errore.

 

Con 800 euro prendi l'aereo e la vai a prendere.....

 

forse avanzandone

 

Io potrei anche pensarci ma non credo possa andare su e portarmi la macchina in Italia, ci saranno sicuramente adempimenti burocratici che ignoro. Se avete qualcosa da leggere in proposito ben venga perché quando ho provato a cercare ho solo trovato l'elenco dei documenti necessari per immatricolare l'auto in Italia.

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Bohhhh! Per quanto riguarda l'olanda non ho idea. Se stava in Germania era facile.

 

Uwe Ciaoo !

In Germania, con le targhe provvisorie con indicata la data di scadenza, giusto ?

 

Ciao Riccardo!!!!

Già!

Unico problema:

dal 2015 bisogna essere residente in Germania per avere suddette targhe. Ma normalmente chi la vende è disposto, dietro firma di un documento di responsabilità, a farti avere le targhe.

 

Buono a sapersi !