BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 come inibire premanentemente sistemi di controllo trazione/stabilità

Si, si inserisce il controllo dinamico della trazione. Modo fantasioso per dire che i controlli sono inseriti, ma solo piu' permissivi. E no, non ti spiegheranno mai cosa fanno i vari sistemi. Troppi piloti in giro. Vivila con serenita'. Pressione breve: stessi controlli che odi, ma meno invasivi. Pressione lunga: controlli che odi, disinseriti. Parametri su cui agisce? Scordateli. Livelli di intervento? Scordateli. E' un manuale utente, non sono le specifiche tecniche che BMW ha condiviso con la societa' che ha sviluppato la soluzione. E quelle te le scordi.
Quindi, o sali in macchina e schiacci il tasto a lungo ogni volta, o pastrugni con il connettore dell'angolo di sterzo. Tertium non datur.

 

Sera a tutti, comunque anche sulla mia 116i e87 quando escludo tali controlli non si riattivano fino allo spegnimento dell'auto (come avviene per lo Start)

Per quello è sufficiente premere il tasto per 0,5s.

 

Io in eco pro per non prendere multe e quando ho passeggeri delicati in macchina (tipo moglie).
Quando sono solo in sport su bagnato e sport+ su asciutto ma ho una f31 320d.

 

Io posso far riferimento alla mia vecchia z4. Sempre normale o con il dtc. Ringrazio il cielo per i tagli di potenza. Ai tempi avevo il piede molto più pesante.

 

Dal punto di vista dei controlli Sport+ equivale a premere brevemente il tasto, quindi massimizzazione della trazione con il controllo di stabilità disinserito (o minimizzato, non chiaro al 100% dalla descrizione).

 

qui è spiegato tutto, sono le ultime pagine quelle che spiegano le varie funzioni e su cosa influiscono

 

Finalmente un documento tecnico chiarificante, grazie.
Nel manuale utente usa la stessa definizione di "limitata stabilità di marcia in accelerazione e in curva" sia in TRACTION che in DSC OFF generando solo confusione sull'effettiva presenza dei controlli nelle due modalità.

 

Mi ero imbattuto in questo documento cercando non mi ricordo cosa è non ricordo dove altrimenti cercherei anche l'analogo della e87, mi dispiace.

 

Ho guardato nell’analogo della e85 ma non c’è nessun riferimento specifico. Però se cerchi qui sul forum DTC e DSC trovi diverse discussioni.

 

Purtroppo nel documento non c'è nessuna descrizione delle due modalità ... Poiché i concetti sono gli stessi della serie fxx, dsc/asc/dtc, il comportamento sarà analogo: pressione breve del tasto - modalità dtc o traction, massimizzazione della trazione con soglie di intervento dei controlli di stabilità abbassate; pressione lunga - controlli di stabilità (ASC) esclusi ... Come d'altronde aveva già scritto Ale_72.

 

Nell’utilizzo quotidiano la utilizzo sempre in ‘modalità normale’
In altri casi dipende che strade devo percorrere e come le voglio percorrere.
DTC in salita in statale (altrimenti mi taglia sempre).
Tutto off sul lento bagnato tipo rotonde o dove ho margine di recupero.
Sconsiglio DTC sul bagnato perché a volte l’intervento di ‘raddrizzamento’ dell’auto avviene in modo poco prevedibile.

 

quando mi si è rotto il sensore angolo sterzo (cosa abbastanza comune nelle E8x) non funzionava il controllo di trazione nè di stabilità. permanentemente.
ma funzionavano abs e servosterzo.
quindi anche secondo me si potrebbe intervenire lì.