come andiamo sulla neve?

certo. e nel forum c'è qualcuno che DICE di tenerlo sempre attivo...
dal mio punto di vista, dato che nessuno guida sempre col coltello tra i denti in cerca della massima performance, non deve sempre esser attivato. la macchina ovviamente parte più di coda e se non sei attento.... puoi immaginare.

mamma bmw infatti ha predisposto la vettura in modo che, ogni volta si spegne e si riaccende l'auto, torna attivo il dsc.

 

chiaro...non vedo l'ora di andarmene in montagna e vedere come si comporta la mia... cmq la cosa che mi spaventa di più sono le discese con un pò di ghiaccetto, li è un attimo andar lunghi... l'anno scorso con il 330xd gommato estivo però ho beccato un lastrone di ghiaccio coperto di neve e sono andato lungo 2 m, fortuna non c'era nessuno per strada, ed ero in piano, figuriamoci in discesa!!!

 

Io vado stasera in montagna. Ti dirò lunedì sera come si è comportata la macchina con i pirelli sottozero... (Prima non posso, lassù non ho internet!!)

Spero di non rimanere bloccato nella neve in qualche posto.... non ho le catene!!!

 

io ho voluto fare il precisino e ho preso anche le trak però molti dicono che con le termiche ce la si dovrebbe fare lo stesso a meno di situazioni molto estreme tipo salita aggressiva con ghiaccio o tormenta...cose così :)

 

ma le coperte che vanno sulle gomme riesco a montarle sui 18 soprattutto posteriori???,....no per emergenza le vorrei comprare...ma lo spazzio tra parafango e ruota è minimo....con sto assetto M

 

Beh c'è da dire che le salite aggressive in montagna non dovrebbero esserci...:wink:

 

ho letto tutti i post precedenti e nel mio caso le invernali sono una meraviglia ( non belle da vedere 185 60 15 mi sembra ma anche a capodanno dell'anno scorso in salita con 20 cm di neve piano piano ma andavo su, io le cosiglio anche a chi non avrà mai a che fare con la neve ma anche solo con la pioggia che a basse temperature con gomme estive diventa insidiosa, da quando ho rischiato di farsi/fara male ( era una lastra di ghiaccio... ) a qualcuno le invernali le metterò sempre...... per la cronaca le mie nokian con la pioggia fischiano, e questo è già tutto un dire

 

Io ho l'assetto che dovrebbe esssere come il tuo, i problemi ce li hai solo con le catene normali, con le catene a montaggio frontale e calze (sarebbero le tue coperte :wink:) non ci sono problemi...e si le fanno per i 18...

No infatti, magari migliaia di km di falso piano per arrivar su quindi non avrai problemi...

 

Io le provo da quest'anno, sempre nokian ... però per ora non sono molto soddisfatto, sarà che han solo 800km però anche se ieri faceva -1 da me non mi davan molta sicurezza...rispetto alle mie falken...

 

bhe sull'asfalto pulito, anche se bagnato sulle mie ad es si sente tantissimo la spalla morbida, ma è solo una sensazione perchè tngono davvero molto di + ;D

 

non parlavo di sensazione... ieri sera, strada umidiccia, -1, 90/h in quarta butto giù, mi entrano i controlli... mah...mi fa lo stess in autostrada ai 140 in 5°... per quello spero si debbano solo fare se no mi han dato un treno scandalo!!!

 

sicuro che siano fresche?

 

non ho controllato la data di produzione, il gommista è il solito da cui vado sempre... dici che sono sfigate?... come faccio a vedere se sono fresche o no, non mi ricordo più i numeri che devo vedere...

 

sinceramente chiedi alla persona sbagliaa, cmq mi sempra che sia il primo numero la sett e il secondo l'anno ( nn lo so ), cmq le mie sul bagnato fischiano in frenata come se fosse asciutto...

 

ok dopo guardo... che data ci dovrebbe essere perchè siano almeno accettabili?

 

ah pensavo di quest'anno.... trattandosi poi di termiche..... dopo guardo cmq chiederò lumi al gommista perchè dot giusto o no se non tengono una eva gliele tiro addosso...

 

c'è scritto : DOT YLDC 3908 ... se sono i numeri giusti...