come andiamo sulla neve?

Quoto.

p.s. cmq leggere certe cose mi fa apprezzare ancora di più il clima di Roma

 

cmq per me,non lavoro in auto,meno male,ma faccio 5 km per andare al lav!e io mi trovo benissimo!anche perche' un po' mi diverto!chiaro dosare sempre tutto e prudenza,pero' la TP secondo me non e' male neanche sulla neve!con il 520i di mio padre del 1990 li si che erano problemi e quando nevicava che lui andava al lav e io pure,lui me la dava a me e lui prendeva la mia astrina!!

 

Permettimi di dissentire dato che non è solo una quesione di rimanere a piedi. Se ti trovi nel mezzo di una nevicata e devi fare una frenata improvvisa (un c.oglione che ti taglia la strada, un pedone che attraversa senza guardare, un ostacolo improvviso e così via) che fai scendi, monti le calze e poi freni? Le termiche in condizioni estreme sono una sicurezza in più, non basta sapere già che strade si affrontano e preventivare le eventuali condizioni. Rimanere fermi con l'auto che non si muove sarebbe il problema minore, centrare un palo scoccia un pò di più. Non voglio portare rogna, sia chiaro, però trovo più saggio dire "lascio l'auto in garage visto che non la uso per lavoro" piuttosto che arrangiarsi e volerla prendere a tutti i costi anche se non è in condizione. Senza considerare l'apporto delle termiche anche su asfalto asciutto/bagnato con temperature basse.
E' come se prentendessi di fare un trackday con la mia golf, sarei inappropriato per un miliardo di motivi...

 

occhio a non farsi ingannare dalle termiche, ti posso portare qualche esempio di fenomeni che hanno fatto incidenti perchè pensavano di fare i gran premi con le termiche sotto la neve.
se prendo la nevicata vado a 30 all'ora con le estive. e sono molto meno pericoloso di uno che va a 50 all'ora con le termiche.

tanta gente li fa

 

hai ragione...
però se faccio i 30all'ora con le termiche...sono ancora meno pericoloso..
sono meno pericoloso ancora se sto a casa!

 

giusto

 

ehi ehi.
mettetele ste cavolo di termiche. la sicurezza è fondamentale. aiutano enormemente in frenata e in tenuta, ANCHE A 30KM/H!!
mi piace vedere sti fenomeni che credono di esser tutti Sebastien Loeb e tengono le estive con 10 cm di neve.... alcuni ai 20km/h sbandano di continuo e prendon gli insulti dalle panda, altri si bloccano ai semafori e a cavalcavia, i migliori si "parcheggiano" direttamente nei fossati....

 

quoto,
sangue freddo e...sopratutto sale in zucca.

 

Nn spariamo fesserie,oggigiorno la Tp con tutti i dispositivi elettronici si avvicina moltissiamo ad una Ta...anzi ieri mi sono piantato SOLO davanti a casa xkè nn è passato la spazzaneve e c'erano quasi 50 cm di neve.(ho gomme estive);il mio collega con la golf si è piantato + volte per strada....al cavalcavia io sculettavo come una bella donzella ma salivo,lui aveva il muso dell'auto ke puntava il guard rail e ritonava giù......quindi?

 

Io per esperienza personale posso dirvi che senza le termiche non vai da nessuna parte e al primo cavalcavia resti li. 1 mese fa al passo del foscagno con i 18 estivi mi son fatto venire a prendere dal carro attrezzi perché non mi muovevo più ieri in tangenziale ovest tutta bianca con le 17 termiche zero problemi. Anche un X5 o un altro suv gommato estivo sulla neve sarebbe in crisi..

 

in montagna sicuro,e sicuro ke le termiche sono un mondo a parte;tant'è vero ke questo è l'ultimo inverno ke trascorro con le estive....troppo pericoloso...

 

....mi sa che diciamo un pò tutti le stesse cose... a parte qualche opinione personale....
IMHO ci sono situazioni e situazioni ma...ribadisco... intelligenza e prudenza al 1° posto, qundo si è alla guida e specie in situazioni di possibile rischio...

 

"fesserie"....
e chi faceva distinzioni tra TP e TA?! (anche se la farei..)
sinceramente non riesco proprio a capire perchè si voglia circolare con le estive anche d'inverno... tengono meno, fatica, stress, attenzione... e poi si consumano anche loro, quindi le cambierete una volta in più e la spesa è la stessa!
per l'estetica compratevi dei bei cerchi (se non volete/potete montarle sui vostri) e si risolve il problema!

esser tamponato da un ***** che credeva d'esser un pilota mi farebbe veramente innervosire....

 

Su questo nn posso ke darti ragione,infatti ribadisco: ultimo inverno ke passo con le estive...

 

Leggendo qualche messaggio in questo topic ho capito che in Italia non c'è una corretta mentalità per quanto riguarda l'uso delle termiche. Le termiche moderne non sono più "antineve" come una volta, ma termiche appunto. Quindi, anche senza neve, con temperature basse sono molto più sicure di una gomma estiva.......

 

Io ho montato pirelli sottozero da 17". 205ant 225post. run flat.
in una parola: magnifiche.

ps: una volta sostituiti i pneum ricordatevi di aggiornare il computer di bordo, o dopo 1km inizierà il cicalino di "perdita pressione pneum"...

 

Quoto, al di sotto dei 7 gradi (per precisione) meglio le termiche.

 

ma le catene da neve si montano sulle rute posterirori ???? sulla 1er