come andiamo sulla neve?

dighèl...sacranont...

 

io la 1er ancora non l'ho portata sulla neve forse per le vacanze di natale c'è la porto

 

con la neve è una mezza pazzia prendere la t.p. nonchè uno stress per il rischio molto più alto che si corre, certo bisogna anche saper dosare il gas e saper usare i freni con la massima sensibilità e dolcezza. Cmq con estive e più di 5 cm di neve muoversi con una t.p. rasenta l'impossibile...

 

anni fa si...adesso sembra che con i controlli si vada bene..leggi sopra..

 

dopo l'inverno scorso sono convinto che se sai guidare puoi andare sulle neve anche con le estive adottando qualche accorgimento ,mio padre ha un mercedes clk cabrio del 2001 con cambio automatico e nonostante una grandissima nevicata con tanto di macchine ferme sui lati della strada a montare le catene o che non riuscivano più a salire noi siamo andati da cortina d'ampezzo fino al passo falzarego (2109 mt) con dei normalissimi pirelli p6000 come gomme e io e un mio amico seduti nel bagagliaio per fare peso anche se qualche difficolta c'è stata perchè in qualche curva abbiamo rischiato di girarci

 

Mah anche quella che abbiamo in famiglia con tutti i controlli fa pena. C'è poco da fare, la neve nn fa per lei

 

Io sono salito in Val Badia con gomme termiche e la mia 120d, nonostante le strade non fossero pulite, non ho avuto nessun problema, e la strada non è in piano!!
Lo scorso week ero a Campiglio e anche lì nessun problema :wink:.

 

Non è una questione di saper guidare o di avere i controlli, uscire in auto col terrore di sbandare da un momento all'altro, di non sapere se si riparte oppure no dopo una fermata, di poter perdere improvvisamente il controllo, per me non è VIVERE. Gran cosa la trazione posteriore, ma vediamo di non cadere nel ridicolo. Se c'è la neve e non si hanno le termiche si prende l'autobus (anche con le integrali), punto, non ci si improvvisa sebastian loeb per strada rischiando di centrare un disgraziato che va per la sua strada. Un'auto sulla neve senza termiche è un pericolo, trazione posteriore anteriore o integrale che sia, nessuno tiene in considerazione il fatto che in caso di frenata anche con 50 ruote motrici se non hai grip non ti fermi neanche se sei dio???

 

alla fine non era male,ci sono stato 10 minuti

 

quoto! bravo...

 

twinturbo, sei la dimostrazione di quello che dicevo io. le termiche non sono quello che molti vogliono far credere. non ti fanno andare dove vuoi.
ed è per questo che non le ho mai comprate.
vi dico come la penso:
non tolgo per nessuna ragione le estive (anche per motivi estetici), se nevica poco metto le calze dietro, se la strada è molto innevata metto le catene dietro, se la strada è impraticabile metto catene dietro e calze davanti. e finora non sono mai rimasto a piedi, pur avendo vissuto in posti non proprio di mare..
sulla neve piede leggero, come dice giustamente brown, e adagio. freno motore senza esagerare e anticipare le situazioni di pericolo.

 

hai ragione, si deve sempre tenere conto dell'uso e di quanta strada uno fa con la propria auto in inverno, tu probabilmente non devi fare per lavoro molta strada, anche perchè dovessi trovarti in condizione di fare 100-200km di strada con neve le termiche sono sicuramente "meglio" di calze o catene, le tue soluzioni per casi critici infatti vanno benone per fare poca strada :wink:
Gli accorgimenti da tenere sulla neve sono sempre comunque gli stessi, sia con estive che con termiche, che comunque è vero che non ti fanno andare dove vuoi ma possono dare una mano in più in alcune situazioni "difficili"

 

quoto! ovviamente non viaggio per lavoro. ma mi sono trovato qualche volta in mezzo a qualche nevicata.

 

Quoto alla grande.

 

senz'ombra di dubbio in montagna non salirei con la mia dotazione...... e manco farei un viaggio di 200km con la neve..... perchè sarebbe troppo stressante.... ma per i normali spostamenti in pianura mi fa ridere chi dice che si gira, non esce dal cortile ecc ecc.... se accelerate come sull'asciutto per forza.....

 

cmq ragazzi se propio ve la vedete brutta ce' l'asso nella manica!inversione a U innestate la retro e diventa unaTA

 

OOOOH! meno male che qualcuno lo ammette... A momenti pare che con i controlli si salgano pure le montagne Già è difficile guidare sulla neve, complicarsi ulteriormente la vita per me nn ha molto senso, una buona anteriore con catene e ci si trae d'impaccio senza grossi problemi dalla maggior parte delle condizioni, certo a patto di nn disporre di una integrale e gomme termiche ovvero il top :wink: La t.p. è una favola in strada ma NN SULLA NEVE e lo dico avendola provata

 

Hai vinto un posto nella mia firma!