com'è il 330 d su autobhan austriaca+neve...

vedrai che quando monterai le termiche sarà tutta un altra musica!!!

 

l'x1 si comporta peggio su neve, o giocomodo in modo simile...
hai più trazione, però anche più massa e inerzie...

quindi vai di invernali da 17" 225 e stai tranquillo.

 

le potenza sono tra le migliori gomme su asciutto
ma su bagnato ci vuole pelo sullo stomaco
io sabato rimetto le michelin primacy hp stra-usurate
nell'attesa di mettere le termiche (non incontro neve per 1 po' e a napoli le temperature sono sempre circa 15° quindi le termiche le brucerei qui e le estive attuali le brucerei stando giù che le temperature so basse)
pur di nn tenere le potenza su (anke xke cn quello che costano me le tengo strette!!)

 

io con le potenza re050a sul bagnato mi trovo benissimo con la mia, strano. Cmq è normale andare male con estive e t.p. anche se c'è poca neve, senza le termiche è davvero rischioso girarci

 

io monto le re040.sulla neve sono un macello.. ho messo le invernali.. altra auto.. perfetta :-D

 

Magari il fondo era gelato: succede sempre cosí alle prime nevi. Comunque è ovvio che una TP senza gomme adeguate...

 

prova le invernali e tienici aggiornati...perchè ho paura che avrò lo stesso problema

 

Monta delle termiche e passa la paura :wink:

 

Infatti....
montate delle belle termiche di misura ridotta, vedrai quanto meglio viaggia la macchina su fondi "invernali"
In autostrada sul dritto cambia ben poco tra tp ta x.....
Se hai delle ciabatte estive da 225 in su, magari anche un po' usurate, è fatta..... poi in autostrada non ti rendi conto della velocità.... a quanto stavi andando sotto una nevicata ???

Io l'anno scorso con la vecchia xd andando in Ungheria (autostrada vuota), sotto una bella nevicata ho cominciato a veder lampeggiare la lucetta....ma come mai? Ho le termiche! Ho il 4x4!
................ mmmmmm sono a 140 Km/h !!!!!

 

Faccio una domanda stupida, ma da che temperatura ambientale è consigliabile usare le termiche?
Ve lo chiedo perchè qui da noi capita raramente che la temperatura scenda sotto i 10 gradi (se non per qualche settimana in inverno pieno e solo al mattino) e sto valutando se sia il caso di metterle o no.
Grazie

 

Diciamo che lavorano bene proprio sotto i 10 gradi.....
però si comportano meglio in ogni caso sul bagnato....a scapito della precisione sull'asciutto....
Ultimamente mi sembra che piova parecchio al sud.... ma non so se ne valga la pena...

 

4 termiche yokohama winter e sei a posto.
io sui miei bmw ho sempre fatto così e vado a sciare a livigno e in alta montagna
anche su neve fresca e ghiacciata non ho MAI messo le catene nè mi sono MAI bloccato...

 

Lavorano al meglio da 7gradi in giu!:wink:

 

Io lascerei perdere, a mio modestissimo parere dalle tue parti non serve. E poi si sa, con il freddo le zanzare non si vedono in giro:wink:

 

Andresti a fare una scampagnata con le ciabatte?? credo di no... con le gomme è lo stesso discorso.... le gomme estive vanno bene d'estate o dove l'estate si prolunga in autunni primavere di 11 mesi altrove dove l'inverno è rigido togli le ciabatte e metti gli scarponi da montagna...

La X1 è un bel gingillo ma con le ciabatte sei punto a capo con inerzie e masse anche maggiori ci devi mettere gli scarponi....

In inverno al freddo che sei 2x4 o 4x4 gli scarponi devi mettere....

 

Devo dire qualcosa sull'argomento, oppure basta la mia foto in firma??

Metti su le termiche, preferibilmente con battistrada non maggiorato (IMHO the best é la misura 205) e andrai su e giu dalla Germania tutte le volte che vorrai :wink:

Anzi... mi hai fatto ricordare che devo vendere 4 cerchi BBS da 16 (quelli in foto) che magari possono essere utili a qualcuno (i miei pneumatici li monto su cerchi Styling 155)

 

Non sarei così sicuro, visto che la zanzara tigre qui da noi è ancora in perfetta forma.
Per non parlare della terribile Zanzara Nera BMW.....stai attento che non ti punga mentre sei "all'aria aperta"

Per tornare IT, credo davvero che lascerò stare e spenderò quei soldi per altro, grazie per le risposte:wink:

 

Non mi meraviglierei più di tanto del comportamento della macchina.. e' normale su un fondo così per di più ghiacciato anche suppongo per EVITARE tali situazioni come ti han suggerito tutti ci vogliono le termiche non la Xdrive:wink: o meglio aiuta ma non basta Imho ed anch'essa deve essere ben equipaggiata. Le potenzialità di una trazione xdrive si apprezzano in tante altre situazioni.

Con Bridgestone mai avuto problemi sul bagnato a meno che non faccio lo stupido:wink:

 

la scia perdere
lavorano bene da 7 in giù
anzi meglio da 5 in giù
se sei sempre su quelle temperature non ti servono a nulla
anzi

ciao