Collettori Sportivi 6 cilindri M54 - gruppo d'acquisto

Eh si, aggiustatina anche alla mappa Vanos...

Da solo, senza ponte credo sia una cosa impossibile, sempre dal mecc di fiducia con una bella tuta da lavoro a sporcarsi per bene le mani

Per i cat, Peppe sta studiando dei metallici da mettere nel centrale... :wink:

 

non ancora purtroppo... e le feste in arrivo non aiutano per nulla...

 

eh si, purtroppo questo è un periodaccio per tutto, fra quantità di spedizioni, dogana, feste, ferie, è tutto intasato...

 

te gustano eh? Appena sono pronti a suonare, ti chiamo...

Si, le lambda secondarie si possono emulare (naturalmente non per circolare su strade pubbliche :wink:).

Esistono 3 tipi di emulatore:

1) e' praticamente un minikat che si avvita prima della sonda, la quale legge quindi un segnale simile a come se ci fosse il kat;

2) un circuito di attenuazione del segnale, ciò significa che la sonda deve restare al suo posto, ma il suo segnale viene attenuato per renderlo "simile" a quello che avrebbe se ci fosse il kat:



3) un circuito che emula totalmente il segnale lambda (la quale quindi potrebbe* essere eliminata del tutto), mediante l'uso di un timer che fa oscillare la tensione in maniera simile alla vera sonda:



NB*: Oltre al segnale della sonda, la centralina controlla anche il circuito di riscaldamento della stessa, che è anche'esso emulabile con una resistenza, o in alternativa lasciando collegata la sonda (per la parte di riscaldamento)

 

Montati!!!

Collettori montati, alla fine non nella versione con copertura ceramica perchè i precedenti inviatimi sono risultati quelli per Z3/Z4 (a proposito, se servono a qualcuno...), quindi alla fine Peppe mi ha dovuto rispedire urgentemente (macchina ferma sul ponte) quelli corretti (praticamente sono identici, cambia la posizione delle lambda e l'orientamento delle flange per l'attacco al centrale), ma la copertura non era fattibile nell'immediato... forse provvederemo in futuro...

Il montaggio non è una passeggiata visti gli spazi a disposizione, ma con un pò di contorsionismo e qualche graffio ce la si fa... il posizionamento delle lambda è perfetto e non c'è bisogno di allungare i cavi...

Che dire, il sound è letteralmente da sbavo rimane "tranquillo" quando il gas è costante, ma quando si apre diventa un "amplificatore" dei giri motore, con un suono "metallico" da pelle d'oca, stile moto. Insomma una vera goduria

Per quanto riguarda le prestazioni:

- in basso nessuna perdita e nessun guadagno o cmq non apprezzabile a "piede nudo";

- ai medi dai 3000 ai 4500 giuro che mi fa letteralmente PAURA, ha acquistato una cattiveria ed una prontezza al gas che è quasi imbarazzante...

- in alto un pò come ai medi, la spinta se ci si ferma sui 5000 e si riaffonda è ancora di una progressione superlativa...

In conclusione assolutamente PROMOSSI

PS: Smontatii miei vecchi ho trovato un sfiato su 6°cilindro ed un tubo "snodato"... quindi 2 piccioni con una fava...

PS2: Naturalmente il merito non è solo dei collettori, ma anche di tutto il contorno "accordato" by Ice71 il cui timbro è una garanzia... In attesa dell'ultimo step di mappa relativo ai Vanos, e ci sarà da ridere...

Appena posso farò qualche foto, magari quando sono belli rossi...