Collettore scarico in ghisa montato!!!

sicuramente, ma il problema è un altro: la mia si ferma letteralmente a quella velocità!!!!

Sembra che dai 3500 g/m in poi fa fatica a salire......avanza troppo lentamente.

PS ho provato a folle a tenere premuto a manetta l'acceleratore ed il contagiri si ferma a quota 4200 g/m e li rimane....non noto stacchi di elettronica o quant'altro. E' normale che deve fare cosi?

 

Appunto....oltre i 230!!!!

Vorrei proprio sapere quale sarebbe sto limite a cui ti riferisci , e poi, altri problemi si: ma quali?

 

infatti il collettore oltre ad essere ruvido all'interno dei condotti, ha i buchi più piccoli ed infine come dicesti, non ha nemmeno la flangia all'imbocco.Azz, devo capire bene qual'è quello dietro la turbina.....però c'è da dire anche che sul cdb mi segnala "FAP 160000 km", quindi non dovrebbe avere problemi!!!

Per il debimetro invece.....ho letto sul forum che non c'è bisogno di controllarlo in quanto ottico

Guarda (vale anche per cely) che anche tenendo premuto a manetta in folle non succede niente....c'è l'elettronica che provvede a staccare. Però io mi aspettavo uno stacco sistematico della centralina (tipo quando una macchina arriva a limitatore e la centralina taglia per poi ridare combustibile) ma in effetti non c'è stato. Forse non arrivando alla soglia di intervento non staccava? In questo caso c'è un problema sicuramente

 

si infatti....

cmq, dici che il debimetro è facile da smontare? Se si, domattina lo smonto

 

e lo so...ma ora sto proprio con le pa@@e un po girate.....non si mettesse contro di me sta macchina perchè ha tutto da perdere

Già il fatto stesso che di buon ora sono già qui davanti al pc la dice lunga sulla mia incazzatura...quindi, ocio!!!

 

ti piace godere eh??? ma io risolvo in men che non si dica

 

seee autoscout

cmq, 1) non andava in moto perchè non c'era proprio segnale di batteria....2) era bassa perchè ferma da parecchio, infatti il posteriore va benissimo e non ho sostituito nessun compressore, quindi.......

Spero di risolvere l'arcano in questi giorni, altrimenti non la tengo assolutamente cosi....

 

eccomi, sono di parola io ...non avendo un cazz da fare ho pensato bene di smontare il debimetro per daregli una controllata e magari pulirlo (non vorrei che dopo circa 2-3 mesi a sorbirsi tutto il fumo che usciva dal collettore di scarico si fosse sporcato eccessivamente ).

Cmq, lunedi mattina ho la diagnosi per controllare i valori del debimetro ma prima di portarla in officina volevo dargli una bella ripulita ma a quanto pare non è a film caldo. Sapevo che era ottico ma speravo di poterlo pulire facilmente ma effettivamente non so da dove iniziare e cosa pulire

Mah....vediamo se arriva qualche consiglio :wink:

 

si ho capito, ma non avendo un ***** da fare ho preferito perdere qualche minuto per smontarlo....e poi, io sono di parola, quello che dico faccio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />