Collettore aspirazione da sostituire

ti rispondo io: sicuramente no.

 

quoto:wink:.

 

Ed io quoto te, sperando di ruquotare anche in futuro

 

No.

Beh... me lo han consigliato amici, se no mica ci andavo !

Piuttosto la BMW si è un po' "giocata" il cliente con questa abitudine di sparare preventivi a capocchia senza consigliare niente di alternativo.

Inoltre in termini di affidabilità proprio non ci siamo.

In primavera scorsa son rimasto a piedi per la rottura della cinghia dei servocomandi ( auto inguidabile) , poi il collettore di aspirazione, poi i cavi del portellone, poi il segnale di avaria 4x4, che a me è scomparso senza segni in memoria OBD, ma in altre BMW è persistito fino alla rottura del ripartitore di coppia....

Esatto.:wink:

 

sicuramente una decisione saggia il non slamellamento. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Chiedevo per capire se magari il trafilamento dal collettore potesse dipendere dagli alberini delle lamelle se "slamellato"

 

Anch'io sono contro lo "slamellamento" tanto che ho montato un nuovo collettore....anche se non serviva tutto sommato perché il mio non era messo cosi male, a parte la gomma di rivestimento lamelle

 

d'altronde agivano così quando erano pieni di lavoro ed entravano soldi a catinelle, figurati adesso che bisogna incamerare il piu possibile vista la crivella........

 

loro finchè resisteranno, terranno un profilo alto sperando che passi il momentaccio.

 

grande Blue.....

 

al prossimo giro Rep, a ora non se puede..:wink:

 

Beh visionando il collettore personalmente, non ho resistito a farla rimontare con le lamelle, anche se di modello con gomma. Ho perso il freno motore ma ora sto tranquillo.

 

Neanche io posso.

 

Collettore aspirazione da sostituire

Ho provato per lungo e per largo la macchina dopo il lavoro..... Coppia ai bassi regimi, rumore al minimo o in piena accelerazione, consumi....

Bhe posso dirvi che con l auto mappata, non cambia assolutamente nulla. E tutto inavvertibile sotto al pedale dell acceleratore.... Magari in condizioni di mappatura originale, il fatto di limitare l ammissione di aria nei cilindri ad una sola valvola di aspirazione,con bassi carichi,potrebbe comportare dei benefici e/o vantaggi, se non sulle prestazioni pure, sui vslori dei gas di scarico... Non saprei.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />