Colettore di aspirazione 530d E39. Sostituizione?

Salve circa 1 anno fa, un mio amico, del forum mi aveva dato un documento riguardo a un problema sui motori 3.0d delle BMW, tra cui rientra anche la mia 530d del 2003. Il richiamo ufficiale BMW era stato fatto sul giornale quattroruote. Dice pressapoco, che delle viti possono svitarsi con il tempo e far staccare le farlalle che vanno poi rompersi e delle lamelle entranto nel motore distruggano mezzo mondo. Il richiamo ufficiale BMW è attendibile, oppure è una bufala per far spendere 600€ per il pezzo nuovo senza il difetto a detta di BMW? Il problema solitamente dicono si presenti sui 140-150mila km. La mia ne ha ora quasi 180mila ma problemi non ne ha ancora dati. Che dite sostituisco?