Codifiche in modo semplice con BimmerCode

Sul finire anni 70 era la stessa cosa con le auto giapponesi che si affacciavano sul mercato. Un mio amico si comprò una onda Civic e la grande preoccupazione era la manutenzione con tempi di attesa di mesi per avere i ricambi. Ora fa sorridere e credo che sarà così anche con i marchi cinesi. Noi associamo cinese = basa qualità ma alla fine dipende da quanti paghi se vuoi un'auto clone di una serie 5 a 20mila euro è evidente che i sedili saranno di "finta pelle Skye" come la poltrona di Fantozzi e le lamiere tipo scatoletta di tonno. Ma se la paghi 40 50 mila euro (dazi esclusi) probabilmente hai una buona auto

 

be paragonare honda che era già un colosso mondiale a byd o evo...

mi chiedo, dai grossisti di ricambi si trovano i pezzi di queste auto? che so parabrezza paraurti braccetti fari specchietti...

 

Probabilmente attualmente latitano fra i ricambi after market ,ma in futuro ( e penso neanche lontano), se prenderanno campo a livello ampio questi marchi Cinesi,il mercato after si adeguerà.

Dipenderà dalla domanda / offerta.

 

Tutto vero...ma i presunti marchi Premium stanno decadendo col cost saving attuale,se ne leggono di ogni sugli ultimi modelli,anche qui nel forum.

Quindi,verrà che uno se deve sborsare x money in più solo per la peccetta,poi trovandosi invece con prodotti non al top,dover pagare ogni caz..a annualmente ecc. magari vira su altro che offre più a meno costo,pur senza peccetta.

Poi la differenza reale la fa sempre anche il portafogli,naturalmente.