Ciao a tutti. Ho fatto revisionare il ripartitore di coppia e messo attuatore ( motorino) nuovo sulla mia x3 e83 2.0d 150cv anno 2006. L'ho fatto installare dal mio meccanico. Ora , c'è chi mi dice che devo farlo assolutamente codificare in BMW , è c'è chi mi dice che non serve farlo. Sono ignorante in materia e vorrei avere un vostro consiglio. Grazie anticipatamente a chi mi risponde.
Se le spie si sono spente, la codifica non dovrebbe servire. Conviene, però, fare un azzeramento con la diagnosi
Ciao. Si, le spie sono tutte spente. Il tuo consiglio della diagnosi di azzeramento, va fatto solo in Bmw o posso farlo fare dal mio meccanico generico ? Grazie mille dell' aiuto. Christian
Dipende dalla qualità della diagnosi posseduta dal tuo meccanico. Credo che vada bene altrimenti parlano bene dei centri bosch
