cntech, rimappino, modulo debimetro, entrambi o niente??

ho un'e46 da 136cv e vorrei dargli un pò di cavalli in più..girando per i vari post ho trovato mille modi per fare questo..ma sono indeciso! nn mi interessa il prezzo ma solo ke la mia piccola nn subisca danni e non mi lasci a piedi ;
premettendo ke sono molto puntiglioso sulla macchina e quindi gli faccio fare controlli, non la tiro mai da fredda e cmq anke per strada non faccio lunghi tragitti e non tiro sempre e premettendo anke ke ho 140mila km con turbina rifatta e intero impianto di ripulito e risistemeto; cosa posso fare per potenziarla un'pò?
ho parlato ultimamente di modulo debimetro..cosa dite basta solo quello?
posso far coesistere nel mio motore la rimappatura o cntech assieme al modulo debimetro?
fra cntech e rimappino cos'è meglio?
quanto potrei osare in fatto di cavalli.. mi hanno detto ke ho un motore forte e potrei arrivere anke a +35 col modulo..
non so proprio cosa fare..
perfavore consigliatemi voi!!