Climatizzazione

si spegne

secondo me non senti il clic perchè i compressori di oggi non sono sono, come quelli di una volta, accesi o spenti ma lavorano a seconda del carico necessario.

in inverno col freddo lavorerando al minimo, visto che serve solo per togliere l'umidità, quindi non si sente il rumore.

tieni presente che sotto una certa temperatura, non mi ricordo quale, si spegne automaticamente

 

confermo e che si spenga te ne accorgi dopo un pò quando i vetri iniziano ad appannarsi... Viene meno, infatti, la deumidificazione

 

Buono a sapersi, provero' subito domattina. Pero' la stessa funzione su jeep, lasciava acceso il compressore....penso anche bmw...

 

Bè, in manuale me lo spiego con il fatto che non gestisce automaticamente i flussi d'aria alle varie bocchette..

che non s'appanni invece in auto e con l'a.c. spenta può essere perché non è abbastanza umida l'aria nell'abitacolo (come quando entri in auto dopo aver preso un pò di pioggia sugli abiti

 

secondo me se metti in manuale si appannano perchè, come ti hanno detto, non gestisce lui i flussi d'aria. in automatico c'è anche il sensore antiappannamento che in manuale non viene usato.

per la temperatura mi sono spiegato male io, sotto una certa temperatura esterna il compressore si spegne anche con fiocco di neve acceso per evitare danni

 

Io per non sbagliare lascio sempre tutto in automatico a 18 gradi.....

 

Oggi assorbono pochissimi cv....quasi quasi non te ne accorgi

 

i compressori sono sempre gli stessi, la tipologia e' la stessa. non lavorano a seconda del carico necessario,non sono compressori ad inverter e/o con parzializzazione delle teste.il volume spostato di gas e' sempre lo stesso!

 

nulla di che,il compressore gira sempre allo stesso modo.nel gergo tecnico "l'effetto frigorifero" rimane sempre lo stesso,sia in estate,sia in inverno. in inverno per scaldare l'abitacolo il clima continua ugualmente a fare freddo,il caldo che sentite nell'abitacolo provviene dal radiatore dell'acqua.vi e' una batteria appunto dove circola acqua calda(proveniente dal radiatore),a ridosso c'e' l'evaporatore il quale ha la funzione di umidificare l'aria in ingresso abitacolo,diversamente l'aria sarebe troppo secca. se trovo uno schema domani in ufficio lo posto.

 

penso che tu abbia 30d, se si, ti assicuro che il motore manco lo caga il compressore.:wink:

 

qui e' spiegato in modo semplice e chiaro con tanto di foto disegno schematico a pag.n°6)

http://www.acp-skg.com/ACP.pdf

FONTE: Acp.

 

3/100 di secondo 0-100.......??

 

Paranoici :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

per 3-4 cv tutto sto casino ?

Ps domani cerco sto asterisco.. Non ricordo sto simbolo sul quadri zona ma mi sa che non lo guardo molto.. È tutto in automatico.