Climatizzatore Serie3 E46 vale quello di A4 e ClasseC?

mai successo, il mi é sempre regolato a 20 °C

 

..hai ragione...il nostro clima è pessimo..nn solo nn si riesce mai ad ottenere una temperatura costante..ma vi siete resi conto cosa accade quando si accende lo sbrinatore??..ogni volta mi faccio una sauna..sono molto molto deluso..e poi il miscelatore d'aria è una stronzata..cioe su una macchina di un certo livello gradirei premere il tasto auto, 19° e nn accorgermi nemmeno della ventola..è molto rudimentale


ora vi faccio una domanda..ma per spegnere il clima si deve per forza portare a zero l'intensità della ventola???io nn sono riuscito a fare altrimenti..anche questo mi da tanto tanto fastidio

 

per spegnere il clima ma mantenere il flusso di aria normale non condizionata?? devi schiacciare il tastino del clima e basta!

 

no io intendevo spegnere completamente il climatizzatore e il flusso d'aria..ho sempre l'aria condizionata inserita!...è un problema che ho fondamentalmente d'estate quando ho l'aria al max!!mi arriva una telefonata o cmq voglio spegnere l'aria: mi snerva dover stare li a premere dieci volte un bottone!!ci vorrebbe un bel tasto OFF

 

vero anche quello

 

Confermo!
Anch'io devo armeggiare continuamente con la selezione dei gradi per stare al meglio; con l'impostazione "auto" avrei preferito che la ventola si fermasse al raggiungimento della temperatura impostata invece che "beccarmi" il getto di aria fredda che ne consegue...

 

mi unisco a voi... che poi cmq, le persone nel sedile posteriore spesso si lamentano che la temperatura o è troppo calda o troppo fredda...

magari lì dove c'è il posacenere posteriore potevano mettere sotto 2 bocchette...

cmq sul fatto che l'aria non è mai alla temperatura che dovrebbe (o troppo calda o troppo fredda) è vero...

me ne sto rendendo conto in questi giorni soprattutto, questo post capita a pennello proprio!

 

Vero... confermo... audi è molto meglio... ho notato inoltre che, appena accendo l'auto sento dei rumori tipo motorino elettrico che apre e chiude qualcosa (credo sia il ricorcolo automatico) mentre su audi si sente solo: Clic... la ventola inoltre gira, ma è molto + silenziosa.
Confermo che il miscelatore è una cavolata.
Ho notato inoltre che c'è un sensore sul clima.
Smontando il clima nel cruscotto e pulendo questo sensore, il tutto funziona molto meglio (temperatura raggiunta in minor tempo e risposta alle variazioni di temperature più veloci)...
Purtroppo per noi in giro c'è di meglio!!!!

 

Sono d'accordo ank'io!
La mercedes che aveva mio padre del '93 aveva un clima di gran lunga piu' efficace e piu' "normale" della mia; per non parlare della Mercedes che ha adesso!
Per quanto riguarda l'audi non lo so, ma non faccio fatica a pensare che anke quello sia meglio!

 

Confermo tutti i difetti del clima che avete detto...è vero fa schifo...quasi quanto quello che avevo sul Nissan Terrano (almeno là avevo il tetto apribile)

 

Daccordo su tutto furchè sul miscelatore, io lo trovo comodo ed efficace
(per intenderci, per me ha più senso che una funzione come il bi-zona che a mio parere è tanto inutile quanto decantato dalle varie riviste... )

 

...mi snerva che il miscelatore nn sia illuminato..ho dovuto imparare che se spingo verso l'alto va aria calda...ma vabbe sono pecche che nn dovrebbero esserci

 

Immagino che sia stata un'impresa ardua, una faticaccia eh...!?!?!

Scherzo

cmq il problema non è l'illuminazione del miscelatore (basta studiare ), ma è proprio il funzionamento che non è un grankè...

 

nn è stata una faticaccia ma su una macchina da 70 milioni appena entro deve esserci gia il clima giusto:

inverno: 19-20° e brasiliana semi nuda che mi diletta
estate: -12° e figa che evita l'ibernazione riscaldandosi con il mio corpo
primavera-autonno: 17° e un paio di patate

 

io credo che x diversi particolari, in bmw queste cose non le abbiano capito... se uno spende un fottio di soldi, gradirebbe avere il minor numero possibile di cose che lo lasciano insoddisfatto...


spero che con le nuove serie molte cose cambino...

 

CHE IL CLIMA DELLE E46 SIA UNO SCHIFO MI SEMBRA UN PO' PESSIMISTICO.

IO DEL MIO SONO SODDISFATTO..

NON LO TROVO ASSOLUTAMENTE RUMOROSO....QUANDO LA TEMP SI STABILIZZA LA VENTOLA GIRA SEMPRE PIANO E NON SI SENTE, E NEMMENO QUANDO VA SPARATA FA TANTO RUMORE.

LA TEMP. IMPOSTATA VIENE RAGGIUNTA VELOCEMENTE MI PARE E BEN MANTENUTA.

UN ALTRO GROSSO PREGIO E' CHE QUANDO SI ACCENDE IL RISCALDAMENTO A MOTORE APPENA ACCESO, QUINDI FREDDO, L' ARIA CALDA ARRIVA PRATICAMENTE SUBITO

IN PIU' HA IL RICIRCOLO AUTOMATICO CHE PENSO NON CI SIA SU AUDI E MERCEDES DI PARI CATEGORIA.

SONO STATO SPESSISSIMO SU AUDI A3 E A4 : HANNO DEI BUONI IMPIANTI SICURAMENTE MA NON CREDO CHE I BMW SIANO DA MENO

 

quoto MPower3246... anch' io sono soddisfatto..

D'inverno tengo AUTO e 19.5 °C senza l'aria condizionata attaccata.

D'estate tengo 21°C con l'aria condizionata attaccata.

Il ricircolo lo tengo su automatico.

Il miscelatore lo tengo a metà esatta... un pallino blu e uno rosso.

Non ho mai bisogno di toccare nulla... tranne quando passo da estate a inverno o viceversa... per fare quelle variazioni che ho scritto sopra.

P.s. ho i sedili riscaldati che d'inverno sono una figata.

 

Quoto!
Oltretutto, lo avevo già scritto in un post di qualche mese fa...
Avevo anche detto che l'impianto delle E46 non è il massimo in quanto a precisione dei gradi di temperatura e udite udite...
è risultato più preciso quello della Fiat Punto!!!
Sì, mi spiace per voi, ma avete capito bene...