BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 Climatizzatore non funziona più

Quoto

 

Hai fatto qualche diagnosi per verificare che il nuovo modulo di comando non abbia errori?
Potrebbe non essere compatibile.
Comunque un salto da chi ti ha fatto la ricarica la farei.
Lui dovrebbe capire subito se il compressore attacca e può facilmente controllare le pressioni.

 

@oneyros

Probabilmente la centralina clima attuale non è giusta per la tua auto.
Presumo addirittura che tu abbia messo quella con i comandi sedili riscaldabili integrati nella centralina ,e sensore temp. ad infrarossi (ossia non ha la "grata" con all' interno il sensore temperatura, che è di tipo NTC) questa tipo di centralina senza "grata" è postuma su E9x dal 2010\2011 (lci) se ben ricordo,e montata fino a fine produzione di E9x,e non compatibile con vetture precedenti,seppur lci.
Prima di tutto,ripristina la centralina ORIGINALE,poi fai verificare se hai predite di gas,problemi meccanici ecc.

Nota:
le centraline elettroniche vanno montate con categorico UGUALE o COMPATIBILE,e nel 99% dei casi,vanno codificate alla propria vettura (vedi se fossero usate,specialmente).

Quindi non ci sono misteri...quella che hai sù ora non è stata codificata presumo,e quasi sicuramente non sarebbe comunque compatibile e codificabile,almeno con prassi "standard"....

 

Quale app?
Interessa saperlo ad un amico che ha situazione simile alla tua.

 

Ok ,grazie.

 

Ragazzi scusate se mi intrometto in questa vecchia discussione.

Qualcuno può spiegarmi in che circostanza lavora il tasto REST del climatizzatore perchè a me non si accende la spia e non capisco cosa faccia e come farlo entrare in funzione, ammesso che funzioni.

 

Se non sbaglio questo succede anche quando si cambia il pannello a comando manuale con quello automatico.

 

Non so se sia tato sostituito, eventualmente come posso risalire alla fonte del problema?

 

Prova a mettere qui il numero di telaio:

https://bimmer.work/

Tra gli optional dovrebbe comparire il clima bizona

 

So di rispondere a un messaggio vecchio, ma probabilmente quella centralina comprata magari usata su ebay arrivava da un'auto inglese, quindi sarebbe da ricodificare per avere i comandi non invertiti

 

La rispolvero anch’io la discussione,la e87 M47 del 2004 ultimamente ha il clima automatico che non funziona bene,il ventilatore non ha una velocità costante ma parte a manetta per poi dopo pochi secondi passare al minimo per poi ancora salire al massimo,non lo fa sempre però spesso ed é disdicevole,in più il figlio (la usa lui) riferisce di ghiaccio sui tubi che entrano all’evaporatore in abitacolo il che mi pare strano,ok al freddo però…..
Chiedo a @Bmw_pugliese che ne sa

 

In auto detesto tutte le cose automatiche, tra queste anche il clima delle bmw che ho posseduto perché a mio parere non è dei migliori.
Il variare della velocità potrebbe essere dovuta ad un malfunzionamento o forse al sensore solare,ma onestamente non saprei.
La temperatura dei tubi nei pressi dell'evaporatore arriva tranquillamente a 2-3 gradi,per cui ci sta che diventino bianchi, specialmente in presenza di molta umidità.

 

Io non saprei se orientarmi sul resistore della ventola che già cambiai secoli fa nella serie 5 oppure cambiare l’unitá completa che in ebay ce ne sono a bizzeffe

 

Salve a tutti,la e87 M47 del 2004 ultimamente ha il clima automatico che non funziona bene,il ventilatore non ha una velocità costante ma parte a manetta per poi dopo pochi secondi passare al minimo per poi ancora salire al massimo,non lo fa sempre però spesso ed é molto fastidioso,secondo voi è da cambiare l’unitá frontale,quella con i tasti per spiegarsi,il regolatore della ventola (resistore),il sensore solare o cosa?
A qualcuno é già successo?
Grazie fin d’ora

 

Questo potrebbe dipendere principalmente dal regolatore di velocità, il n 2 di questo allegato…
https://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=UG51-EUR-03-2004-E87-BMW-120d&diagId=64_1454
ciao mio caro

 

Ciao vecchio,avevo pensato anch’io a quello che nel passato in serie 3 e 5 aveva rotto parecchio le scatole ma oltre al malfunzionamento drenava completamente la batteria mentre in questo caso no,resto dubbioso

 

Non hai modo di fare una diagnosi?