Clacson in ritardo?

Auguri.......[emoji2]

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Grazie Walter degli auguri

ci eravamo già sentiti e magari prima o poi ci si incontra a Calamoresca

P.S. lascio anch'io una fedelissima Scenic di 12 anni

Emanuele

 

Ok. Sicuramente ci incontreremo ....peccato per la Scenic ..... fidati.....potessi riavvolgere il rullino lo riavvolgerei e non ricomprerei una BMW.

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daaaai, qui scrive solo chi ha qualche problema, ma ci sono migliaia di utenti silenti e soddisfatti!

io cmq, scrivo e sono soddisfatto... ... anche perchè la 2er la guida mia moglie e ne è innamorata!

 

Punti di vista......vedremo ai primi problemi [emoji6]

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Lele, io una palpatina me la darei [emoji6]

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Lamentele di dettagli o poco più la sostituzione di entrambe le sospensioni superiori?

Il difetto che ad ogni avvallamento frenava?

Il bruciore zona piede dex.?

etc etc etc etc etc etc......

Di cosa stiamo parlando?

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Sono veramente dispiaciuto per te Wuli1062 ed ho letto delle tue disavventure che ti hanno portato ad un disinnamoramento verso l'auto e verso il marchio, sarei del tuo stesso pensiero te lo assicuro.

Premesso questo io sono arrivato ai 20.000 Km e, ad eccezione del clima che farò controllare al primo tagliando, non ho riscontrato nessun problema (sgrat sgrat).

La macchina è una bomba, specialmente in sport. Se la guidi in economy run consuma veramente poco, io arrivo a farci i 20 km/litro quando sono con il bambino in macchina. Ha una tenuta di strada eccellente, molto superiore alla c-max che avevo prima che tra l'altro benchè fosse 1.6 consumava di più in ogni occasione e andava molto meno.

E' vero che come molti dicono sui forum scrivono coloro che hanno problemi ma non mi sento di scoraggiare neanche i futuri acquirenti dicendo che la macchina ha un sacco di problemi e quasi niente da offrire. Non è perfetta come si vorrebbe e ci si aspetterebbe da un marchio premium ma girando spesso sui vari forum per diletto trovo che tutti i marchi hanno le loro magagne e ritengo quelle della serie 2 nella media.

Spero di non essermi dilungato troppo

 

Ti ringrazio per la comprensione ma purtroppo a questo punto non sono l'unico "sfortunato" anzi forse qualcuno è più sfortunato di me e comunque i problemi che ho ed ho avuto sono comuni a le AT ... beato te (e ne sono veramente contento) che non hai avuto problemi.

 

Fatto oltre ai dovuti scongiuri :wink:

Approfitto per ringraziare i possessori soddisfatti e sostenitori dell'AT

 

Ciao ieri ho portato auto in BMW per collaudo,

Il collaudatore ha ammesso il difetto del clacson dicendo che mi dovrá sistemare le molle.

Speriamo in bene

 

Io diciamo che sono stato tra i meno fortunati.... E vedendo scorrazzare mio padre con la 500x (costata 10.000 euro in meno) senza alcun problema, mi viene da ridere e piangere nello stesso momento. Da bmw avevo grandi aspettative, proporzionate alla cifra sborsata ma ormai lo ripeto allo sfinimento: con qualsiasi costruttore "tutto il mondo è paese" a prescindere dalla fama e cifra pagata.

Vedo gente che con delle kia hanno percorso km senza problemi meccanici e altri con le premium spesso in officina (io fra quelli, al momento in garanzia).

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Entrambe le cose....

 

Azz..mi ero perso anche questa.

La mia vecchia 118d del 2008 aveva anche la strombetta e non solo lo strombone. Comunque molte auto hanno questo "difetto". Si vede che BMW si è allineata alla concorrenza o che noi italici siamo trombettisti.

A parte gli scherzi: la strombetta mi dava maggior sicurezza e potevo richiamare dolcemente i ciclisti in doppia fila. Adesso con lo strombone il vaffa è assicurato.

Io che sono anche ciclista sento solo stromboni e non strombette. "Problema" comune per molte auto.

 

io sono uno di quelli che è super soddisfatto della mia 218d con cambio aut. sport (toccandosi) ho fatto 26000 Km in due anni nessun problema, mi parli di Kia e fiat ho il vicino di casa che ha la Kia sportage nuova non vede l'ora di darla via ha problemi con i seggiolini ci piove non frena ed altre problematiche, ho pure un amico che ha una 500x anche lui ha una serie di cigoli e rumori vari che Fiat non riesce a risolvere, come vedi bisogna essere fortunati. io ho avuto una brutta avventura con la Renault Koleos pagata 36.000 per poi doverla rivendere dopo un anno, guidata in tutto circa 6 mesi gli altri in officina oppure in filiale, senza risolvere un problema..

 

Ecco perchè non ho acquistato la Kia o la Ciricascai:

1) non hanno il tappo anti pompa benzina;

2) se viene una gelata, i finestrini si scollano dopo 15 minuti che sei in viaggio (vedi Ciricascai);

3) la batteria è stata progettata ridimensionata rispetto i servizi elettronici - richiamo ufficiale - anzi, il cliente sceglie di pagarsi da solo una batteria più alta in Ah. Dopo 6-7 mesi dall'acquisto non si avvia alla mattina (problema Ciricascai);

4) guidabilità rivedibile;

5) rumore + fruscio: con la mia bmw chiamo tranquillamente e con alta qualità di chi mi riceve col vivavoce del telefono anche quando sono sopra i 100 km/h;

6) cambio automatico che non legge la pendenza e la traiettoria della strada;

7) due richiami in corso riguardo un paio di componenti nel motore;

8) scricchiolii dopo 12 -14 mesi;

9) interni rivedibili - il cambio automatico sembra una mazza da golf vestita;

10) consumi.

 

Ma infatti ragazzi, non scherziamo!! Ok 30.000 prendi una Tucson e con 5.000 in meno una 500x ma non confondiamo la lana con la seta per favore.

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Sono un commerciante non che appassionato d'auto, quindi posso dire veramente di averne provate di tutti i tipi. Ho scelto BMW perché sono le uniche auto insieme a Mercedes (Audi non la reputo alla stessa stregua, le plastiche sono molto peggio) che mantengono la qualità nel tempo. Tutti i marchi generalisti possono solo sognarsi di mantenere le qualità di comfort e guida di questi 2 marchi. Provare una Kia o Hyundai di 3/4 anni e diciamo 70/80.000 km e una BMW di 10 on 200.000 km per capire di cosa parlo. Purtroppo le auto sono fatte da esseri umani e si guastano, hanno difetti, e questo vale per tutte le auto. Poi ci sono quelle sfigate, che è una situazione trasversale al mondo dell'auto e nessun marchio ha scampo. Il discorso di officine e rete vendita è diverso, non è il marchio ma sono rappresentanti quindi se un officina è incompetente non è colpa dei Crucchi, ma della azienda che ha preso il mandato.