BMW Serie 1 F20/F21 Cinghia servizi rumorosa

Ma se un meccanico prima ti dice che i pezzi non originali sono della medesima qualità, poi dice che la cinghia è difettosa ma una volta sostituita non cambia nulla, poi ancora dice che forse si potrebbe provare con ricambi originali non ti fa accendere qualche perplessità?
A questo punto visto che immagino il lavoro è stato pagato insisti perché sistemi la macchina.
Altrimenti meglio andare in BMW e non ci pensi più…

 

Non hai trovato un gran meccanico, quantomeno non molto serio. Deve rispondere e basta, non farti spendere due volte per lo stesso lavoro

 

Se non erro ci sono discussioni esistenti sull’argomento.

 

infatti, cinghia tendicinghia e puleggia vanno messi originali in bmw.
anche se vengono usate le marche che utilizza Bmw, pare e sia notato qui sul forum, che non siano efficienti come quelle messe in Bmw.

 

“In teoria” in questa frase fa molta differenza….

 

Considerando che l'originale bmw si comporta così e fischia figuriamoci gli altri se di qualità inferiore...... comunque anche la mia fischia da 100k km (sono a 150) e non succede niente, fischia 3-4 secondi in accensione e poi basta.
In bmw mi han detto che non succede nulla, fischia e basta ma non si rompe, mah staremo a vedere ma per ora regge (mi tocco).

 

Il fischio, o meglio stridio di una cinghia non si può sentire su queste vetture, capisco una Fiat o qualche altra vecchia vettura, ma non sulle ns

 

https://www.bmwpassion.com/forum/threads/presunto-problema-puleggia-bmw-116-motore-b37.375444/

 

Ah sisi per l'amor di dio sono d'accordo con voi che non si possa sentire, ma dopo aver cambiato tutto il problema a me persiste quindi...... Addirittura successivamente a quella cinghia ho cambiato anche tutto il blocco motore completo sempre da bmw ufficiale e per qualche migliaio di km il cigolio si era fermato, poi è puntualmente tornato.

 

Ragazzi.. a fine maggio ho cambiato puleggia, cinghia, tendicinghia.... per un mese tutto ok.. ma ora...
all'accensione il problema si ripresenta (con o senza Aria Condizionata accesa).
Noto anche che sulle partenze non da fermo in seconda questo cigolio si sente ... cosa può essere?

 

messa non in Bmw?
questo è il problema

 

BMW o no...occorre acquistare i ricambi esatti.

puleggia: Corteco
cinghia: Contitech\Continental

Sono gli stessi IDENTICI montati da BMW.

Già dibattuto l' argomento più volte nel forum.
Altrimenti i problemi si ripresentano a breve con altre marche di ricambi.

 

Sicuramente scegliendo la stessa marca di quello montato originalmente si sta più sereni, ma non sono identici.

 

Puleggia e cinghia,se Corteco e Contitech\Continental,ti assicuro che sono identici a quelli montati in BMW.
La puleggia ha solo cancellato nella gomma,in alto,il piccolo logo BMW,ma è identica a quella BMW.La cinghia è la stessa,solo confezione oem della ditta produttrice,non confezionata BMW.
Naturalmente vanno acquistati i ricambi corretti...

 

ricambi originali con sostituzione effettuata non in bmw.. quindi in bmw usano dei ricambi originali diversi?
Non vado in bmw dato che l'ultima volta che l'ho portata me l'hanno riconsegnata "perfettamente non funzionante" dicendo che in centralina non c'erano errori... perccato che rifatta dal meccanico sotto i miei occhi c'era una bella sequenza di errori... in BMW non hanno nemmeno attaccato la diagnosi!