BMW Serie 1 F40 Ciao trazione posteriore... ordinata F40 120d msport

ciao a tutti!
la mia storia con la serie 1 inizia da lontano: dal 2010 sono stato un felice possessore di e87, e poi (attualmente) di f20 118d sport.

Tra i due modelli c'è stata un evoluzione ma nel senso della continuità: sicuramente ci sono differenze notevoli tra e87 e f20, molte in positivo ed alcune in negativo (sterzo ad esempio, meno diretto) ma la base (da un punto di vista meccanico) è quella.

Come tanti appassionati dell'elica, mi sono insomma sempre visto un po' come un "purista della meccanica": fiero di guidare qualcosa di diverso dalla massa, con un comparto sospensioni-telaio raffinato, con la trazione posteriore, il motore longitudinale, la precisione sullo stretto misto, la posizione di guida ecc.

Inutile dire che quando è uscita la F40 anch'io, come tanti, ho gridato allo scandalo e mi sono detto "non la prenderò mai!" i cambiamenti in "negativo" erano tanti, troppi: trazione anteriore, motore trasversale, telaio in comune con mini e serie 2 tourer, una linea completamente diversa e molto più simile alle concorrenti, insomma tutte cose indigeribili! Quello che mi dispiaceva, e che mi dispiace ancora, è l'abbandono di un progetto che è sempre stato volutamente diverso dalla massa e che proprio per questo era diventato una rarità nel panorama automobilistico. Sul fatto, sbandierato da BMW, che tanti possessori di serie 1 non sapessero neanche che avesse la TP, a me è sempre sembrata una mezza bufala per giustificare la "rivoluzione".... diciamoci la verità, dal punto di vista della casa madre la serie F20 costava troppo da produrre e in un mercato appiattito sull'infotainment, sulle lucine e sui cerchi da 20 con pinze freno da apecar, non aveva più senso.

Arriva però la scadenza del finanziamento e quindi devo prendere una difficile decisione: tenermi la 118d rinunciando al plusvalore da contratto o cosa fare? ero talmente contrario alla TA e incazzato con BMW che ho valutato addirittura Audi A3 quattro pur di non avere solo le ruote davanti che tirano! rinsavitomi, ho dovuto ammettere a me stesso che non c'erano altre soluzioni (l'unica vera TP rimasta ovvero serie 3 è troppo grande per il mio uso), che Audi come soluzioni meccaniche e piacere di guida non è e non sarà mai allo stesso livello, e ho ordinato una 120d msport!

Premetto anche che, causa mancanza di tempo, non sono riuscito a programmare un test drive della nuova serie 1 (avrei dovuto, lo so..) e che bisogna provare la macchine per farsi un giudizio e non limitandosi ai "sentito dire".... quindi non appena mi arriverà (fine gennaio-febbraio) vi dirò quali sono le impressioni........

 

xdrive, per attutire meglio il colpo

 

in assoluto, certamente tenerla costerebbe meno.. però in relazione al fatto che si ha una vettura nuova e che il valore dell'usato riconosciuto dal concessionario è superiore rispetto al residuo del finanziamento, e che quindi questo plus-valore è utilizzato come anticipo sulla nuova la cosa è vantaggiosa..

 

Se l'obiettivo fosse "basta che cammini" non avrei mai scelto di nuovo serie 1, ma neanche una BMW peraltro!
Avrei preso stra volentieri una TP, ma come tutti sanno di compatte con TP non esistono più, a meno di non tenere la mia 118d... e per una serie di questioni (oltre a quelle già nominate) devo cambiarla.
Sul prenderla xdrive, è stata una valutazione puramente personale e sono curioso di vedere come si comporterà.

 

Per me l'elica è l'elica, e non c'è stella o cerchi che mi faccia cambiare ... ma concordo sull'opportunità di sondare altre opzioni, tanto è vero che ho provato da Audi (A3), proprio perchè TA per TA.. però nella mia esperienza ho notato due cose: a livello di offerta finanziaria, Audi mi ha fatto delle proposte davvero del c***o sia come sconto (praticamente zero) e come tassi (altissimi) e gli interni sono di una qualità nettamente inferiore a serie 1.. aggiungo i tempi di attesa biblici (si parlava di 7-8 mesi almeno)

 

Non ho mai fatto traversi sulle rotonde e non vado in pista ma il comportamento dinamico delle mie due serie 1 TP mi è sempre piaciuto molto, a dispetto di alcuni svantaggi che nel suo concetto costruttivo non avevano grandissima importanza (abitabilità ad esempio)... non mi aspetto quindi un comportamento da sportiva, ovviamente... mi aspetto -come ho letto da qualche parte qui sul forum- una macchina nel complesso migliore non per forza una Bmw migliore, intesa nel "senso tradizionale" del termine. Se poi mi farà rimpiangere la 118d allora vuol dire che in Bmw sono davvero alla frutta.