Ciao, posso chiedervi qualche info?

Beh, non so rispondere a nessuna delle tue domande, anche se lo vorrei tanto!

Per il momento mi "limito" a farti le mie Congratulazioni per la belva

 

Ciao e complimenti per il mezzo,

allora per i freni hai ragione sono sottodimensionati ma con un bel accoppiamento olio motul rbf 660, tubi in treccia, per le pastiglie vai di pagid costano ma valgono i soldi che spendi!!!

Per la mappa vai a roma da Luca che nel forum ha il nickname di (ice71) dove si sono appoggiati vari utenti e tutti sono rimasti a bocca aperta non credo ci sia nessuno in grado di agire cosi sull'M come Ice71.

Cmq per la mappa e i freni e di sicuro anche per le altre domande, chiedi a nicola spinazzola del forum lui di sicuro saprà darti ottimi consigli!!!

ciaooo

 

non mappare!!! ogni aggiornamento da qualche giorno... ti blocca la macchina... cerca nel forum!

 

ecco dove ne parla!!

leggi bene

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=189737&highlight=

 

se non erro però ti blocca l'auto solo hai fatto l'ultimo aggiornamento, o sbaglio?

grande fefe84 che mi hai corretto subito!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

non volevo correggere nessuno, scusa se ti ho dato quest'impressione... volevo solo avvisare il nostro nuovo amico!

p.s. tempo 1 mese aggireranno anche questa cosa ehehe!

 

no tranquillo non mi hai dato nessuna impressione sbagliata, /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ma mi ero dimenticato di questo aggiornamento, ora che ho letto la discussione che ha postato Andrew me ne sono ricordato!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

non ti posso aiutare..purtroppo ma complimenti per la car!

 

1. non capisco bene il fenomeno che di cui parli, cmq no, non ci sono ritardi nel trasferimento di trazione

2. Sfortunatamente devi tenerlo così, a meno che non fai un lavoro abbastanza impegnativo per accorciare il leveraggio (chiedi in pm a Nicola Spinazzola, lui lo ha fatto).

3. il clock clock è normale.

4. Paticche, tubi e liquido le prime 3 cose da fare, bada bene a scegliere le pasticche giuste, perchè esistono prodotti molto performanti, ma molto rumorosi, cerca bene el forum perchè c'è molta esperienza da parte di tanti altri possessori di M3 e ci sono giò diversi 3d aperti in merito.

Ultimamente alcuni hanno anche provveduto a far costruire i condotti di ventilazione freni (Nicola Spinazzola ed EnricoB)

5. Se vuoi slimitarla è un conto, ma non credere a chi ti dice che la semplice mappa produe risultati sull'S65. E' un motore già abbastanza tirato che non si potenzia di sola elettronica, per cui ben consapevole che togli solo lo speed limit puoi andare da Ferraris.

In alternativa c'è un ragazzo del forum (ragazzo per modo di dire /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />) che si chiama ICE71 ed è molto competente riguardo le mappe della M3 E92, è l'unico ad aver fatto un buon lavoro fino ad ora e molti ragazzi del forum hanno già mappato da lui.

Il mio consiglio è di tenerla così com'è, ma a te la scelta.

Belli i 19" bruniti. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Di sola centralina molto pochi, anzi nulla.

Devi lavorare anche sulla linea di scarico per ottenere qualcosa.....

 

infatti penso che in pochi l'abbiano fatta..se non proprio nessuno..

 

Nono, alcuni l'hanno fatta..............

Chiaro, dipende sempre al parere di chi ti affidi. Se uno pur di vendere ti dice che con una mappa fai miracoli e magari non sei questo grande tecnico di auto, te la bevi anche.

 

a non danno 720 cv in piu'??

mi hanno beffato!!!

 

Tu ci ridi, ma sai in quanti credono ai +10% proposti da vari chippatori? /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Che un +10% su 420cv sono 42 FOTTUTI CAVALLI! UNA CIFRA.

 

Che poi sarebbero i cavalli mancanti per arrivare veramente a 420

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Scherzi a parte, un 10% di incremento su un aspirato è materia per preparazioni molto complesse (ed invasive)

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

sulla mia...

per ottenere 20 cv... in confronto alla M e' un aspirato piccolino

centralina

scarico

aspirazione

volano

4000 euro di roba che non penso valgano la spesa,

compromettendo anche l'affidabilita' non di poco!