Ciao! Mi aiutate nella scelta? 116I o A3 1.6FSI?

no, non è quella di Michele. L'ho presa su internet. una sera la faccio io una foto ad una pizza seria.Scommettiamo che il prox raduno si fa a Napoli?

 

e, potendo venire, non mi dispiacerebbe affatto!

 

io sui discorsi della scarsezza del motore entry level non sono daccordo. non parliamo di un 1.6 montato su di un serie 5,
non parliamo di un 2.0 tfsi montato su una gallardo.

parliamo di onesti 1.6, con i giusti cv, montati su auto medio piccole.
PUNTO.
non tutti prendono le auto per farci sgummamenti o altro, e i motori bastano e avanzano per girarci bene e per fare sorpassi in discreta sicurezza (e so che qui qualcuno dissentira', lo stesso che se nonha un auto che fa i 100 in meno di 6 secondi sente di avercelo piccolo come un bimbo dell asilo).

se lui non vuole correre, oppure come me non vuole o puo' spendere in spese inutili di mantenimento (che credete??non pensate che io non deisderi almeno il doppio dei cv sotto il culo??anche il triplo, volentieri!!!ma ci sono delle scelte a volte da fare con la capa), vuole una bella auto che vada bene, quei motori sono ok! ouuu, ragazzi, mica stiamo parlando di una punto 45, dai, ritorniamo con i piedi per terra!comunque la mia, che pesera' di piu', fa i 100 in 10 secondi abondanti, dai, non sono i 18 secondi, per favore!

qua la gente non so perche' ritiene che se il motore non e' pompato non bisogna prendere l auto:

attenzione, si sta diffondendo sempre piu' il germe dalla muccite acuta, i primi sintomi sono repulsione ai motri entry level, nei casi seri l' accettazione di motori minimo di 3 litri e MAI sotto i 200cv, i casi terminali si notano subito per l' odio e la schiuma alla bocca che viene ogni qualvolta si nomina la parola GPL.


occhio puccio, sembri infettato, non e' che tra un po' ti troviamo dentro il cofano del 520 che azzanni il motore e strappi con i denti gli ineittori gpl????

 

ormai il 520i ce l'ho!

però ho anche consigliato di guardare un pò oltre!

come scritto sopra, con un budget inferiore ci si porta a casa una 147 Q2 che rispetto ad un 116i e/o ad una Audi A3 1.6fsi, è tutt'altra cosa!

poi dipende..io parlo di divertimento!
se invece ci si prende il motore base solo per poter dire "ho il bmw/ho l'audi" è un'altro discorso.

 

Killer quel motore (io conosco il vecchio 1,6 ante restyling a dire il vero) è una pippa quindi non si tratta di entry level top level ...

Se l'entry level fosse stato un 1,4 TFSI l'avrei consigliato ad occhi chiusi!

 

Considerando che
- nessuna delle 2 auto mi fa entusiasmare
- IMHO con nessuna delle due auto proveresti "piacere di guida" (dai su, con 120cv aspirati la tp manco si sente, stiamo con i piedini x terra)

Comincierei a guardare la comodità, il lato estetico e la qualità interna. Personalmente preferirei una a3 esteticamente parlando, internamente nn se ne discute, audi è nettamente superiore.
Considerando poi inoltre il nuovo 1.4 turbo, non ci sarebbero più appelli, in questo caso a3 tutta la vita. Magari con un assetto sport e un cerchietto da 17...

 

allora lascia perdere la serie 1!

 

1) da nuova è costata sui 50mila euro :wink:
2) da usata me ne è costata 12mila
3) appunto, ascolta chi ha fatto l'errore di prendere un polmone di 2.0, che prima diceva "ma si, un 2.0 150cv mi basta e avanza" e che ora invece si pente amaramente perchè vorrebbe almeno 50 cv in più; se non si impara dagli errori degli altri..
4) non surriscaldarmi

 

L'hai mai provata una serie 1? Immagino di si.

Dove si fonda questa tua affermazione.. Imho, è comodissima!
Solo in 5 diventa impraticabile.

 

ecco, prova a sederti dietro per un breve viaggio.

se "comoda" è un aggettivo da riferire ad un'auto, esso deve tener conto di tutta l'auto.

altrimenti intendo "comoda per chi guida" o "comoda ai posti anteriori"

tutto qua!

(p.s.: personalmente non guardo la comodità di chi si siede dietro!!! ma come valore assoluto la 1 non è un "salotto" ! :-) )

 

Scelte tue ma dire < un 1,6 basta ed avanza > mi sembra un'assurdità.Non per l'affermazione in se ma per il fatto che può essere un polmone assoluto ed in questo caso non basterebbe un bel niente.Soprattutto in sorpasso.

Un diesel con 17000 km lo ammortizzi cmq e soprattutto hai un pò di coppia!

Se esce aspetta il 1,4 Turbo e prendi quello.

Capisco che le mode sono importanti, ma IMHO una BRAVO è molto + elegante di una serie 1.Certo, per fare questo passo avendo la possibilità di prendere una BMW o un'AUDI bisogna essere consapevoli dei propri gusti.

Quella persona ha qualche migliaio di messaggi ed una serie di quadratini blu sotto il nick, quindi se decide di darti una mano nella scelta vedi di ringraziarlo piuttosto :wink:

Se valuti anche l'usato, con quella cifra ti fai una serie 5 di tre anni tremila.Altro che eleganza e comodità :wink:

 

poi qui nel forum la gente discorre..

madonna che ridere gente

comunque la 116i con interni in pelle, navigatore, magari anche active steering e cerchi da 18, e senza dubbio con l'opzione "eliminazione modello" è indiscutibilmente l'auto che fa per te, dato che l'eleganza dell'auto la fa solo il marchio che porta sul cofano

ma quando una bravo o anche una punto multijet 120cv o anche una vecchia stilo jtd 115 cv ti sfanalano, mi raccomando fatti da parte in fretta.


ricorda che i consigli (totalmente spassionati e gratuiti) che ti dò sono basati su una sola cosa: evitare che tu faccia il mio stesso errore (cioè prendere un polmone dicendo "tanto mi basta e avanza")

poi, libero di far quel che vuoi!

 

CHI E' IL TUO PUSHER?????

 

Emiliano, scusa ma dissento con te.
capisco la tua posizione, amante delle automobili e che puo' permettersi auto con tiro, abituato ad una certa cavalleria.

ma ora non mi puoi dire che con quel 1.6 su un auto di quel peso non si riesce a sorpassare. forse dalla quinta passi alla quarta, ma ora basta con sparate assurde. c'e' gente a cui le prestazioni interessano relativamente, gente a cui basta un auto da 185km di max e 10secondi o 11 per arrivare ai 100.

cioe', allora cosa dovrebbe dire chi guida un panda???
io ho dovuto usare per due anni un fiesta 1.2, modello ultimo, una bella piaga da 14 secondi e mezzo sullo 0 100, ma i sorpassi, magari scalando due marce, li facevo in scioltezza.

capisco che e' piu' difficile per uno che ha guidato tutta la vita l ammiraglia pensare di finire a guidare una panda, mentre viceversa e' piu' semplice.

ma devi capire che
1)non a tutti servono i cavalli
2)115cv sono necessari per viaggiare tranquillamente

ribadisco, se potessi economicamente io di cavalli ne vorrei almeno quanti te,
pero' capisco anche l amico a cui bastano quei cavalli per il suo utilizzo, visto che al momento guida un mezzo con cavalleria simile, anzi piu' bassa. e credo che di sorpassi ne avra' fatti nella sua vita, e visto che e' ancora qui a parlare con noi, vuol dire che l ha sempre scampata.

marco1983, viste le tue esigenze ed abitudini, e la ricerca di comodita', un consiglio spassionato: prenditi la a3 (io la sceglierei sportback bianca con i cerchi da 18 ). Sei uno che vive l auto in maniera comoda, nella globalita' del mezzo e non nelle prestazioni estreme: ho svariati amici che hanno le tue stesse caratteristiche, gli stessi che guidano golf oppure megane scenic oppure a3, gli stessi che l altra settimana, mentre guardavo una z3coupe 2.8 sbavando, mi dicevano "che sei ********?che faresti con una roba 2 posti del genere, 2.8??".

ultimo paragone:

serie 1 sta a a3

come in piu' piccolo e povero
alfa 147 sta a golf

esempio un po grossolano ma molto chiarificatore.

per me 147 tutta la vita, da amico, invece, ti direi vai di golf (e infatti....)

a buon intenditor...

 

Mi spiace dirlo ma quoto gli "anziani" del forum.
Io stesso ho detto il 118d mi basta... e ora quando un 120d mi svernicia... beh un po' mi rode...
Comunque se per motore ti basta il 1.6 niente da dire se la macchina essenziale e sportiva anche all'interno non ti piace, ma cerchi un salotto su ruote resta poco da dire... Che L'Audi sia con te!

 

Ciao marco.
Se fossi in te prenderei in considerazione un usato km0 e magari mi farei un diesel,non tanto per il kilometraggio annuale, ma per il piacere de guida che favorisce i diesel(nelle cilindrate fino a 2000cc, sopra prenderei un turbo benzina).magari una A3 140cv e se vuoi stare comodo con cerchi da 16" e non da 18" come qualcuno ha detto. anche se imbruttiscono parecchio.
viceversa se vuoi una BMW per il prestigio del marchio(a mio avviso molto più blasonato di audi) dimenticati la comodità e le rifiniture interne, perchè tutto è ridotto al minimo......personalmente posso montare su una Q7 e su una lotus exige e scegliere la seconda....io sono fatto così!!
ma condivido il tuo pensiero e se cerchi la comodità e lo star bene al volante prenditi un'audi.
Ma non pensare poi di attaccarti con una BMW1, specie nel tortuoso....rimarresti staccato e ti pentiresti!
scherzi a parte per te vedo bene l'audi A3 che comunque è una gran bella auto.anche se la ritengo con un rapporto qualità prezzo (paragonandola con golf, che ha su il 90% degli stessi pezzi meccanici)veramente sfavorevole.
quoto anche Emiliano per la bravo. l'ho provata parsonalmente e mi ha positivamente stupito(questa ha un buon rapporto qualità prezzo). anche se non è una sportiva .

 

scherzi a parte per te vedo bene l'audi A3 che comunque è una gran bella auto.anche se la ritengo con un rapporto qualità prezzo (paragonandola con golf, che ha su il 90% degli stessi pezzi meccanici)veramente sfavorevole.
quoto anche Emiliano per la bravo. l'ho provata parsonalmente e mi ha positivamente stupito(questa ha un buon rapporto qualità prezzo). anche se non è una sportiva .[/quote]

allora a sto punto via di skoda o seat, che hano il 90% di pezzi di golf