Ciao ciao A6 benvenuta Cupra, ciao ciao Cupra benvenuta 530d

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'psicologicamente' ci può stare anche, ma perdona la spontaneità se ti dico che dovevi pensarci prima di prendere la Cupra da 300 cv... adesso chiaramente ci rimetti e devi farlo, da quanto ho capito, per 'serenità' famigliare...

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Prendi la Passat.

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Gran bel periodo di affari per chi vende.. è la regola del Commercio, così è sempre stato..

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Condivido con te ma probabilmente il nostro amico di penna @nec videar ha bisogno di un "equilibrio psicologico famigliare" che solo lui può capire fino in fondo...

 

La mia opinione (personalissima) è che se i 5/7k€ possono fare la differenza, non è prudente avventurarsi su Diesel 3.0 con più di 100kkm, banalmente perché l’imprevisto può intaccare in modo significativo il Delta prezzo stimato in 5/7000€. Valuterei piuttosto qualcosa di più moderato con la metà dei km che possa traghettare la famiglia in tranquillità fino a quando finirà il periodo sfortunato.

 

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Come di seguito dice il nostro amico di penna @DodoStabe, visto che devi 'traghettare' un periodo nebbioso, prenditi un 2.000 cc con al max 50/60k-km in modo da rischiare meno e massimizzare il giusto....

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Concordo!

 

La mia è che sei soldi dell'auto sono utili per stare tranquilli, allora è meglio il miglior "value for money" e che dia meno problemi possibili, tipo un 1.5-1.6 diesel fresco, che garantisca tra 1-2 anni la migliore rivendibilitàe che abbia costi di gestione/manutenzione bassi. Le auto sono un vezzo, non devono essere un problema.

 

Sarà anche l'ammiraglia, ma è pur sempre una Skoda e per differenziarla dalla A6 usano (anche) materiali meno pregiati.
Io non sarei così sicuro della superiorità netta rispetto a Seat.

Tra le due, comunque, andrei diretto sulla Passat. Un'auto che ha sempre dato molte soddisfazioni.

 

ma va, di fondo è una passat, con cui condivide il pianale modulare MQB per motori trasversali.

A6 monta propulsori longitudinali, il pianale modulare è MLB, con la superb non condivide alcunché se non al limite gli spazi interni e il bagagliaio (in termini di capacità, che probabilmente è anche maggiore)

 

A livello di materiali interni mi sembrano tutte (Seat, Skoda e VW) molto vicine, non credo possa essere questa la discriminante nella scelta

 

Mi sono incasinato?
Desiderata
- No 300cv perche' consuma troppo
- No VW, Skoda, Seat
- Si giardinetta con grande bagagliaio
- Molto si pecetta figa (e.g. audi, bmw)
- Alterzza terra indifferente
- Solo con permuta seat perche' impossibile restare senza macchina (valore permuta maggiore dell'acquisto successivo)
- Prossima macchina diesel (?)

 

Sull'altezza da terra mi par di ricordare che ci fosse qualche problemino di schiena.
Di alimentazione invece non mi pare se ne fosse mai parlato, se non indirettamente (consumi, ecc).

 

Una Jaguar rimappata, con oltre 130.000Km mi pare più un rischio che un affare. Se si rompe qualcosa il conto potrebbe avvicinarsi al valore dell'auto stessa.
Oltretutto in termini di consumi e bollo andresti ad appesantire il bilancio famigliare.

 

Eh ma infatti tra il tutto e il contrario del tutto facile che mi sia incasinato.
Per quello cercavo una lista facile.

 

Ecco, questo è il classico esempio di vero "cessone", consuma ed ha più problemi di un figlio drogato, non cammina una cippa e quando lo vorrai rivendere la Cupra ti sembrerà una piuma.

 

Perfetta sintesi

 

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tu e noi nel vortice del tuo 'bordello' :))

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Basta guardare queste auto.. poi mappata così con 130k km ? noooo!

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ti devi scordare questi motori e queste auto.. prenditi la Passat 2.0 stop. :))

 

Ci credo:
1. si sbologna un cadavere invendibile
2. con 10k si compra un'auto nuova e in garanzia