Ciao ciao A6 benvenuta Cupra, ciao ciao Cupra benvenuta 530d

e tu giri in panda e la moglie con il mercedes ahahahhahahaha

 

Pensa che io giro coi mezzi pubblici e la mia compagna in Mercedes. Alla fine non la invidio, posso ascoltarmi i podcast mentre gioco col cellulare

 

per me alla fine ti comprerai un monopattino ora che tanti lo dismetteranno per non mettere casco e pagare assicurazione.

anzi 2 cosi avete doppio mezzo, e la prole a scuola in pulmino

 

Con il 750i davanti all’asilo e non solo fai un figurone ma se già il 530d è di difficile rivendita, figurati un 750i che per inciso ha costi di gestione davvero importanti ed ogni magagna va a piotte di 2-3k € alla volta se bastano.

 

Perché scegliere una classe S brutta?

 

Ti hanno messo obbligo del casco per non spettinarti

 

Ma davvero credi che un V8 4.4 biturbo benzina faccia 10 al litro? Forse su statale ed a 110 in autostrada.

Ad andare all’asilo se fai 6 al litro già ringrazia.

 

Si ma sai che litro glamour!

 

Circa il peso, quello che hai letto tu è quello a vuoto. In ordine di marcia fa almeno 2200 kg, fidati.

 

chiediamo a Pacca @paccagnella

 

Lei Sig. Beppe deve imparare a starsene per le sue non vorrà privarci di un sereno 2025 con il thread rivendita 750i?

 

Ussignur!

Deve essere pura agilità. Passo e carreggiata la renderanno una vipera...

La serie 7 invece è top seller nella fascia 18-25!

 

Passa i 3 metri di passo, i 5 metri di lunghezza ed i 2200 kg.
Se il paragone è un pullman, si è agile.

Il tuo (così come il mio) 530d ha molto della Serie 7, senza dubbio, ma fidati che è ancora più impostata alle percorrenze autostradali che all'agilità.

Di buono c'è che con il V8 4.4 va davvero forte in scioltezza in autostrada, ed a regimi bassissimi.

 

Nessuno ha fatto una prova su strada davanti all’asilo? Mi ricordo di un blogger che aveva preso la maybach 62 per portarci i figli a scuola.