Ciao ciao A6 benvenuta Cupra, ciao ciao Cupra benvenuta 530d

Io li avevo uguali, anche dopo 20.000km fatti tutti da me.
E come ho già detto, sono uno che frena stile auto ibrida, non mi piace arrivare sparato ai semafori (e non ho mai usato l'auto in montagna senza famiglia appresso)

 

Ecco io avevo un effetto del genere arrivato ai 50.000, fino a che non è andato giù il pedale causa solco notevole. Nel confronto diretto faccio poco testo, al netto della qualità dei componenti il peso vettura determina sollecitazioni ben diverse.

 

Sulla Leon però il freno motore era inesistente o quasi..
sulla e46 quasi non li uso i freni

 

non saprei, fosse una 320i normale tenuta cosi la pagherei tra 5 e 7 mila euri massimo (se sta bene di meccanica), essendo una versione particolare non so dare un valore, ce ne sono altre uguali o è unica?

 

Alla fine si tratta "semplicemente" di qualche accessorio, non è una versione diciamo ufficiale tipo una Alpina, giusto?
Oltretutto è una berlina, nemmeno una coupè. Anche avessi soldi che mi escono dalle tasche, preferirei spenderli per altro, tipo un bmw 320is, o una semplice e36 325 cabrio, o una e46 b3 alpina

 

Ma a quanto l'avranno rientrata?
Denigrata anche, secondo me, per due adesivi e lo scarico

Ora è un 'Classic'

 

esatto.
diciamo che 10mila euro glieli darei, più per le condizioni e per la sua amabile essenza anni '90 (ivi incluso l'impianto stereo che monta), per il resto il kit estetico è senz'altro piacevole ma per 15mila euro in più rispetto ad una sua simile direi anche no.
Come dici tu, c'è modo più gustoso di spendere quella cifra su una e36..

Neanche una class/2 va via a quelle cifre.

 

A livello di praticità e sound direi che ci sei. Poi tra due anni (che sappiamo non li vedrà mai) avrà anche il bollo ridotto.

 

LOL

 

A me quella generazione di RS4, con il motore da oltre 4 litri piace ancora moltissimo.
Purtroppo, per come sono fatto, non riuscirei mai a fidarmi di un usato con simile chilometraggio.... e ho la sensazione che se ci devi mettere le mani il conto possa risultare parecchio salato....

 

Mi pare ci sia un episodio di The Grand Tour in cui Clarkson deve scegliere un'auto da rally e si presenta con la RS4 (berlina) di quella generazione, sostenendo che sia la miglior motorizzazione che Audi abbia mai realizzato.

Eccolo qui:

 

Secondo me sei in cerca di rogne, e con questa rischi di trovarne più di quanto non pensi