Ciao!Arriva tra voi una Serie 1 Coupè Performance misto M UNICA!Vedere Per Credere :)

Mi dispiace averti dato questa impressione.. credevo che chi facesse modifiche molto particolari.. da cui altre persone possono prendere spunto per idee.. magari interessa sapere anche piu' o meno la spesa che ci vuole per farle... siccome non sono modifiche da tutti i giorni.. ho pensato di far bene a scrivere anche alcuni prezzi specifici e prezzi della spesa generale.... non vedo cosa ci sia di male..?

riguardo il fa figo.. entry level una serie 1 coupè Msport da 42 mila euro di serie non mi sembra proprio.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> se costava 20mila euro era entry level.. una BMW come si fa a dire che è un entry level qualsiasi essa sia.. bmw il top!!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> che monta come alzabandiera un 3.000 biturbo con 306cv da originale e con pk e scarico performance arriva oltre i 330cv.. motore della grande serie 3 335i.... non mi sembra sia una entry level qualsiasi come dici.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> lo sai che un 135i con pk e scarico ha lo stesso scatto 0/100 di una bmw m3??? sono un ragazzo di quasi 24 anni? che bmw avrei dovuto prendere secondo te? una serie 3? c'è l'ha mio padre.. è piu' da ragazzo/signore adulto che da giovinciello senza famiglia e figli no? quindi per te anche un'audi TT è entry level? coupè piccola due posti piu' due micro dietro... sempre alla modica cifra di 40/50mila euro.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> la serie 1 coupè è semplicemente una coupè fantastica potente.. leggera per i motori che monta.. quindi molto agile... trazione posteriore... figata... modificata come la mia a fine lavori.. tira legne a tante altre macchine di motore.. e di estetica... tutto sto carbonio poi non so se lo monta nemmeno un audi R8... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> non ho capito bene la natura del tuo commento.. pero' complimenti per il motore della tua.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> come si fa a chiamare un 123d come la tua entry level io proprio non ti capisco... il disel 2.000 4 cilindri miglire al mondo il 123d se non sbaglio... se superi 40mila euro di spesa secondo me fa figo e come portarla con modifiche quasi tutte ORGINALISSIME bmw quindi non pacchiane ma studiate da designer bmw con sportività classe e eleganza... a circa 60.000 euro... una macchina unica... come si fa a dire non fa figo?

CMQ io una macchina di QUALSIASI casa automobilistica basta che sia COUPè, cioè il massimo della sportività.. non l'ho mai sentita chiamare entry level! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> misa che ti sei un po' confuso... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> una COUPè UNICA POTENTE E POSTERIORE CHE NON FA FIGO? sei sicuro? poi c'è anche tanto di mio nelle modifiche.. è un pezzo di vita sta macchina per me.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> viva le bmw.... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />))))))

Cmq vedi su questo sito in mancaza temporanea delle foto della mia piccola che presto postero'..... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

http://www.babybmw.net/forum/viewtopic.php?f=19&t=10949

ecco le foto di una serie 1 coupè nera un 135i.. molto simile alla mia tranne le strisce bianche e altri particolari in carbonio che non monta lui.. cmq il concetto grandi linee è quello.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> entry level? sei sicuro sicuro?

 

Non la penso come te perchè non è l'auto che costa meno come hai precisato.. la meno cara bmw serie 1... è la 3 porte 116i benza da 24.000 euro... pensando che la mia 120d coupè 42.000 euro con 185cv rullati turbo di serie.. non mi sembra la stessa macchina..

entry level 24.000 euro.... è come paragonare la 316i alla tua ex 330d coupè? c'è quacosa che non torna? fa figo la 316i o di piu' la 330d coupè? questo dico.... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

la mia 42.000 "base Msport" con aggiunte bmw performance a 60.000 euro..

ricapitolando costa il triplo della entry level praticamente.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> non ti tornano i conti? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> la piu' piccola bmw costa molto meno.. la mia è coupè.. le coupè fanno categoria a parte.. vedi la tt che è l'esempio che mi viene in mente ora.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Certo che il 330d coupè non è da vecchio ma scherzi? pero' secondo me per un ragazzo la 3 anche se coupè e troppo da grande.. poi sono gusti.. lo sai che il 120d mio appena finite le modifiche tira quasi come un 330d? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> giustifico la spesa dell'estetica perchè va di pari con il motore.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

un ragazzo qui sul forum ha gia portato un 120d coupè a 226cv con scatto da 0/100 6,1 sec... e 245 km/h effettivi di punta!!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> con la leggerezza della serie 1 coupè è un missile!!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> tutto ma entry level proprio no! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

grazie per i compli! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

mi dispiace contraddirti... ma l'audi a3 è da considerare come la serie 1 3porte che è entry level con i sui 24.000 euro di ingresso.. non come la serie 1 coupè... le coupè non sono berline okkio... la serie 1 coupè è come la tt audi.. che di entry level ha veramente poco... e poi Muccio voleva solo dire che siccome ho messo i prezzi me la stavo tirando.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> invece a me sembrava non ci fosse niente di male e di rendere partecipi tutti dei miei upgrade su questo fantastico forum..... sopratutto qui che il piu' "tirchio" ha speso sui 30.000 euro! per arrivare a M3 allestite performance da 90/100.000euro x5 x6 e chi piu' ne ha piu' ne metta...... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> e che con una entri level non si puo' fare il figo dice muccio? si ma con una coupè performance si pero'!!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> piu' unica che rara.. altre che cippe... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> puo' piacere o no... ma è unica! comunicatelo a tutti quei pazzi che fanno i fighi con le tt che sono entry level... e niente fighi per loro! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

che ci faccio con una serie 5 che per farla andare veloce e averla allestita come piace a me ci vogliono 80.000/90.000 euro altro che 60.000.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> come la mia poi giusto un 330d ci vuole! uno dei motori diesel migliori che esistono... della serie 5 prendo un 5000 benza per muoverla? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> con 60.000 euro poi la serie 5 la si prende abbastanza scarna.. non di certo come la serie 1 performance neanche lontana un miglio.. mio padre per una futura 320d touring restayling 2009 a speso quasi 50.000 euro e non ha neanche i sedili in pelle ma sensatec... okkio che con 60.000 non si prendono i ferrari... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> giusto i porsche... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ma solo i piccoli della produzione... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

non importa se entry level o no che come hai specificato anche tu ora non significa un bel niente visto quello che costano ste bimbe... apparte che la coupè non è come la categoria berlina 3p o 5p (categoria non significa che non siano tutte stupende anche le 3p e 5p!)... appunto perchè coupè.. e che la tua invece non voleva essere un'offesa... ma quasi lo è.. visto che hai detto faccio il figo.. o che altro solo per mettere i prezzi delle parti bmw performance o modifiche fatte con tanta passione per le car bmw su un forum dove si parla solo di queste cose!!! parlare di entry level come la serie 7 con il 730 di "base".. non è la stessa cosa che dire... entry level 116i 3p.. invece di 120d coupè+power kit.. con piu' di 100cv litro turbo da originale! volgeva a essere un'attaco ben formulato il tuo! hai fatto un'appunto per dire che o M3 o niente!!! o 90.000 euro minimo o nada...! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> cmq apposto cosi... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> non mi sono offesso.. e apprezzo lo stesso il tuo intervento! :wink: questo è lo scopo di questo forum.. confrontare apertamente le proprie idee con tutti...

 

vero... e grazie per i complimenti....

grazie ragazzi!

certamente che un 116i curato puo' essere bello come qualsiasi altra bmw! io non critico le macchine con meno cv di altre.. qui mi criticava muccio il fatto di aver eagerato sulla mia vantandomi delle modifiche apportate.. rammentandomi sul fatto che fosse SOLO una serie 1 coupè! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> e su un forum dove si parla solo di modifiche mi dispiace un po'... ma apposto cosi.. e grazie infinite dei tuo complimenti sentiti... grazie veramente perchè di passione ne ho veramente tanta per la mia car...

hai ragione... pero' cammino tanto con la macchina... ho solo questa.. e gia' cosi faccio 10 litro misto citta' ma quasi tutto raccordo.. poi con il power kit e mappa.. penso di non superare gli 8,5km/l con un 135i facevo 4 al litro... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ho il piedino pesantuccio.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ripeto entry level non significa niente se un'entry level costa 60.000 euro, dove è l'offesa? muccio ha rivolto la sua esternazione verso di me con un po' di risentimento per il fatto di aver messo i prezzi dei lavori effettuati e rammentando il fatto che fosse solo una serie 1 coupè..... si da 60.000 euro con 230cv velocità di punta intorno a 245km/h.. e con scatto intorno ai 6 secondi a fine lavori... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />)))) magari fossero tutte cosi le entry level.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> figurati le altre!!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />)))

Io non ho mai detto che il 535d non è una bella macchina.. anzi è una delle berline piu' belle che ci sono in commercio... pero ho 24 anni.. cosa me ne faccio di una macchina cosi grande e soprattutto pesante? vuoi mettere consumi e manutenzione di un 3.000 con 286cv bollo assicurazione manutenzione? con la mia a parita di costi per comprarla? con questo discorso si arriva a prendere un ferrari come niente... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> voglio l'adrenalina.. non il salotto a 7 posti!!! sono giovIne!!!! agilita' e potenza! sono le parole chiavi! e consumi non da petroliera!!! Okkio!!! e poi ma come si fa a paragonare l'audi a3 a la serie 1 coupè? ragazzi non è un paragane.. il paragone l'a3 lo ha con la stessa categoria berlina non con le coupè... come fanno a appartenere alla stessa categoria una berlina come audi a3 e serie 1 coupè?

 

che onore due 135i sulla mia presentazione!!!!!!!!!! magnifico pito!!! hai una macchina meravigliosa!!!!!!! non mi stanchero' mai di dirlo!!!!