[/URL][/IMG]ciao a tutti e da qualche mese che giro per le varie discursioni ho aquistatto una e39 525tds touring con 2000 e solo dopo aver portato a casa o capito che mi hanno imbrogliato dicendomi che ha un solo problema la pompa da cambia e mi sono trovato con la pullegia rotta cinghie consumate tagliando da fa ,ma la cosa + grave e la batteria che mi si scarica dopo 3 4 accesioni,finche la machina e spenta non ci sono consumi di energia ma quando inserisco la chiava in posizione di accensione si sente un picolo fischio e quando giro la chiave per far parti devo tenere premuto per 8 10 secondi per partire avolte bisogna tenere anche il piede sul aceleratore che si acenda prima secondo voi puo essere il problema ai inietori sul 4 inietore c'e sempre un po olio grazie
