Ciao a tutti...dopo tanto torno sulla retta via

Ciao a tutti...dopo tanto torno sulla retta via

Mi sembra proprio di si!! Interessantissimo quanto ti hanno detto per gli xenon!!! Posso chiederti in che conce ti hanno detto ciò?

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E' già predisposta, devi però prendere l'adattatore Snap-in per iphone, che se hai il navigatore ti permette di utilizzare anche le applicazioni nel telefono(facebook, twitter, internet ect ect) , invece se hai la radio professional (quella con il display) ti permette di ricaricare il cell, e di utilizzare la parte musica da idrive.

 

Tranquillo lo usi così anche con il cavo USB o con il bluetooth /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> certo il connettore ti permette di ricaricarlo lasciando libera la presa usb per altre canzoni :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

complimenti.....appena ritiri, metti foto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

per quanto riguarda gli xenon, la normativa è chiara e prevede i lavafari.......ma, ad esempio, molte porsche boxster modello nuovo escono dalla fabbrica con xenon SENZA lavafari.....per cui la cosa è nebulosa e penso che difficilmente potrai essere multato per la loro mancanza

 

R: Ciao a tutti...dopo tanto torno sulla retta via

Complimenti, bianca ed msport è sempre un bel vedere :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Bravissimo!!!...ottima scelta...e speriamo non prenderai mai più una car dei 4 anelli

 

Fatti rilasciare una dichiarazione di montaggio o qualcosa che potrai mostrare a chi ti farà delle contestazioni, dato che spendi 2500 euro meglio essere prevenuti!

 

ciao e bentornato!!!

ottima configurazione!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Anche la Giulietta mi pare sia senza lavafari

 

Ciao a tutti...dopo tanto torno sulla retta via

Tante menate per sti lavafari poi di botto non servono più???

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ce li ha.....sono integrati nel paraurti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Per quanto riguarda i proiettori abbaglianti e anabbaglianti con lampade allo xeno si svolgono le seguenti considerazioni:

 




In sede di rilascio dell'omologazione del veicolo (accertamento tecnico sul prototipo) vengono eseguite una serie di verifiche (altezza e orientamento del fascio di luce, coordinate tricromatiche della luce dei fasci emessi da proiettori, tipo di proiettore (compreso l'alimentatore), dispositivo di regolazione dell'altezza del fascio, illuminazione, ecc.) per accertare che i proiettori abbaglianti e anabbaglianti siano efficaci e sicuri nelle varie situazioni di marcia (veicolo scarico e veicolo carico). Pertanto, i proiettori con lampade allo xeno (xenon in latino) previsti fin dall'origine ed installati dal costruttore del veicolo debbono ritenersi conformi alle vigenti disposizioni (il costruttore ha omologato il veicolo con tali dispositivi). La circostanza si rileva dal libretto di uso e manutenzione del veicolo ove risultano indicate il tipo e le caratteristiche delle lampade presenti per consentirne l'eventuale sostituzione.








Qualora successivamente all'immatricolazione del veicolo, vengano installati proiettori con lampade allo xeno oppure lampade allo xeno sui proiettori che equipaggiano il veicolo sin dall'origine utilizzando kit (lampade, centraline, cablaggi, ecc.) che si reperiscono facilmente in commercio, si ritiene che, assunto come valido il principio secondo il quale il veicolo deve mantenere la conformità al tipo omologato, tale installazione non sia ammessa. Infatti, ad eccezione del caso in cui l'installazione dei predetti dispositivi sia prevista come opzionale dal costruttore del veicolo in sede di omologazione, bisogna considerare che:

1. l'installazione di lampade allo xeno richiede l'utilizzo di centraline ad alto voltaggio (migliaia di Volt) necessarie per l'alimentazione delle lampade e di cablaggi che, talvolta, per essere installati, richiedono anche la modifica della scatola del proiettore (coperchio) e/o l'adattamento dell'attacco della lampadina;
   
2. il colore della luce emessa alle lampade può variare notevolmente da luce con lievi tonalità di rosso (basse temperature di colore) fino a spiccate tonalità di blu (alte temperature di colore);
   
3. l'impianto elettrico collegato ai proiettori risulta modificato e può risultare addirittura pericoloso per il rischio di folgorazione (come indicato anche sui libretti di uso e manutenzione dei veicoli equipaggiati fin dall'origine di tali lampade).
   

 


Pertanto, alla luce delle considerazioni svolte, si ritiene che eventuali modifiche dei proiettori abbaglianti/anabbaglianti del tipo suddetto possano configurarsi come modifiche alle caratteristiche costruttive del veicolo e, pertanto non siano ammesse.

Quindi se vuoi metterle in post-montaggio, e cercare di non farti rompere le scatole, devi avere i lenticolari, i lavafari, la regolazione automatica e non superare i 6000k come potenza lampade...

In caso contrario saresti passibile di multa con conseguente revisione in motorizzazione...

Poi dipende sempre da chi ti ferma /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

quest'inverno ho preso 4 cerchi in lega BMW e gomme invernali Dunlop 3D (205/55/16) a 1145€... ovviamente con i 24 mesi di garanzia (che purtroppo ho appena "testato")...

IMHO, x 200€, (come ho fatto) prenderei i cerchi in lega...

ti conviene aspettare a prenderle... tanto ormai manca 1 mese e dovresti ricambiarle... l'anno prossimo ci sarà ancora una campagna promozionale per i set di ruote con cerchi in lega... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Chiedo venia :wink: