Ci siamo, 325 con mega dubbio finale!!!

Ragazzi un consiglio magari stupido: le motorizzazioni a prescindere dai km che fate prima di prenderle provatele! Io ho il d e il mio socio ha il 325i. Sono due motori assolutamente opposti!!! Fermo restando che ognuno poi fa i suoi conti di consumo e utilizzo credetemi che se ti piace un motore difficilmente ti può piacere l'altro. I pregi di uno sono semplicemente i difetti (ovvi) dell'altro.

 

non potevi dire nulla di più vero, bravo,

 

concordo, infatti prima di fare qualsiasi scelta proverò tutte le motorizzazioni che stò valutando

 

Centro! In effetti come ho scritto anch'io altre volte con 50.000 eurini (e sono un mucchio di soldi...) puoi comprare un 320 "quasi" full optional o praticamente un 35 base. Quindi è ovvio che ognuno cerca di far quadrare il proprio cerchio come meglio riesce tra prestazioni e allestimenti :wink:

 

L'avevo letto, ma non avevo capito se avevi provato anche il benza :wink:

 

in passato ho avuto due audi s3... era una gran macchina alla sua epoca.
però devo dirVi che nelle tirate serie andava tirata per il collo a veramente alti regimi per poter ottenere le prestazioni dichiarate.. (chiaramente nel rispetto dei limiti imposti )
un giorno, mi trovavo in autostrada e mi capitò di vedere nello specchietto un 330d che mi puntava e nonostante gli sforzi capii subito la differente coppia e potenza disponibile e lo lasciai passare..
dopo un pò di mesi ne comperai uno.... e capii la differenza

 

ti quoto in pieno è il ragionamento che ho fatto io ad inizio settimana quando ho comperato il 325d touring 2008...

 

Scusa la curiosità: ma che tipo di finanziamento è? mi sembra un tasso troppo buono (per essere un teag, poi al giorno d'oggi!...)

 

senza offesa per nesusno, ma leggendo le varie cifre, 50mila euro per un serie3, con qualunque motore escluso il 306cv, e' un esagerazione TOTALE.

 

beh un serie 3 coupè allestimento base non mi sembra che si scenda sotto i 40 mila (forse con i 4 cilindri), poi ci metti un pacchetto (che a seconda varia da 2600 a 4500 euro) equalche altro optional e la cifra è presto fatta. Sarei ben contento di poter pagarla di meno a parità di configurazione

 

Posso essere daccordo ma oggi le macchine di classe media (perchè rimane comunque una serie 3 anche il coupè) costano comunque non meno di 40 mila per marchi di un certo tipo e comunque non meno di 30 per nessun altro. Una passat 2.0 tdi con 2 optional arriva a 37 (mio cugino). Una grande punto sfiora i 18...potremmo andare avanti con tutte le marche!

 

le auto oggi costano molto care come tante altre cose...
le auto esposte dai conce in esposizione in vetrina come aziendali demo per i clienti che sono spesso super accessoriate costano un botto.
vedi spesso dei 330d oltre i 60000 euro...

 

Io il benzina vedo solo 330i (se lo si vuole lasciare originale o quasi) e 335i (per gli smanettoni)...
Sono anche i più rivendibili...
Il 325i, scarno di optional, sarà una strage venderlo.

 

Sulla rivendibilità io calerei un velo pietoso. Se andiamo avanti così tra susseguirsi di nuovi o presunti tali modelli etc etc etc e ci mettiamo pure gli autosaloni strapieni di auto perennemente in sconto (non dico solo bmw) voglio vedere che differenza ci sarà a vendere un modello con un motore o un altro. Qui tutti si saranno sentiti dire almeno una volta "guardi se aveva l'altra versione/motorizzazione si ma la sua non la vuole nessuno, mi tocca valutarla xxxx se no se la venda lei"... Non tiriamo in ballo la rivendibilità perchè mi vien da ridere... la scena è più o meno la seguente (ovviamente il conce è l'azzurro...)

 

la rivendibilità è un discorso che secondo me non conviene fare ne ora ne mai, sono solo pixel buttati al vento , ormai con nuovi modelli, restyling, cacchi e mazzi, sai già che quando acquisti un nuovo ed andrai a ricenderlo avrai bisogno di badilate di vasellina.........

prezzo a listino della mia macchina € 50.600,00

prezzo dopo 1 anno di vita valutata dal conce una settimana fà, € 32.000 ( e solo perchè mi ha aggiunto 4 mila eurini tra pacchetto msport e tutti gli optional che ho messo ) logicamente senza sconto sul nuovo


c'è da piangere....

ora sono due le cose o nel mio concessionario gira roba molto buona oppure molto avariata..


P.S.

Max il tasso è ottimo

 

é vero le auto appena escono dal conce sono ggia vecchie e svalutate però ancora, secondo me, la gente che guarda i vari tipi di modelli(motore,allestimenti,accessori)c'è e quindi acquistare un auto che gia di suo ha poco mercato, e poi inseriamo la svalutazione e tutte le stupidate che dicono i conce è davvero finita!!!