Ci siamo, 325 con mega dubbio finale!!!

la vuoi tenere a lungo?fsi pochi km, tipo entro i 15k annui?vuoi godere di un benzina con i controcoglioni?allora benza tutta la vita.

 

Se fai pochi km vai di benza.

Un'altra osservazione: tra quanto la rivendereai??

Con La 325ì ELETTA mi sa che ci smenerai parecchio.

 

io fossi in te prenderei la 325i senza dubbi visto che:
-fai poca strada
-il 325d non so che futuro può avere visto il 2.0 biturbo o sd che di si voglia soprattutto dopo che MB farà uscire la C250 cdi
-il suond è piu appagante
-in piu non credo che a rivendibilità avrai problemi, o cmq saranno gli stessi che avresti avuto col 325d visto che ce ne sono pochi. socondo me il 330d è quello che si vende piu facilemente.
pero ti prego, NON PRENDERLA ELETTA!!!!!! quello potrebbe essere il vero problema quando tra un po la vorrai rivendere vista anche la motorizzazione che cmincia ad essere piu "impoerante"!!
facci sapere ciaooo

 

Tra 4/5 anni temo che il benza varrà 15k euro...
non è che andra molto meglio al diesel...

Io andrei di benza.

 

quoto.

 

Io un usato eletta non lo vedo neanche.

Pelle e navi sono degli ottimi motivi per scegliere un usato piuttosto che un altro:wink:

 

Io l'ho presa ELETTA ed è l'unica cosa di cui non mi son pentito!!!!

 

Vabbè che c'entra...Tiu si d Bar!!!





Scherzo ovviamente...posso chiederti perche l'hai presa e perchè non ti sei pentito??
Grazie:wink:

 

Il problema secondo me è l'eletta nn il motore che cmq prenderei a benzina!!!

 

Sscusami se ti sono sembrato scortese...non era mia intenzione...

e cmq contento tu, contenti tutti:wink:

 

il diesel và alla grande come ripresa e accellerazione.... e anche per un corsaiolo è uno spasso. i diesel non sono più quelli di 10 anni fà... e poi è bmw.
se fai poca strada devi decidere tu.
io avevo il dubbio sull'acquisto di un 325, però D, perchè arrivo da un 330d come da firma, ma alla fine ho preso il 325d per via dei costi e dei limiti di velocità imposti.
sono scelte personali non di facile decisione, ma alla fine secondo me sei tu che devi capire esattamente quello che vuoi... io sono per il diesel.. ha una grande accellerazione anche ad elevate velocità e ti assicuro che la mia pur vecchia che sia da la paga ancora al 90% delle auto del segmento...

 

se ti viene a costare 600 euro in piu' ci farei un pensierino, anche per una futura rivendita ( anche se il 325d non tiene il prezzo come il 320d) , comunque se fai poca strada meno di 15mila chilometri all'anno perche' non tagli la testa al toro e ti prendi un bel 330i, tanto penso che come spese di gestione sia abbastanza simile al 325i, te lo dico anche perche' non amo molto le mezze motorizzazioni. ricordati comunque che se ami la botta iniziale quando accelleri, quindi una maggiore coppia vai tranquillamente di diesel, se ami il sound e la potenza nell'allungo vai di benza..........:wink:

 

Allora ti dico il mio pensiero:
Con il passare degli anni i prezzi degli usati si "appiattiscono" verso il basso. giusto?
Se a 19k euro trovo una 325ì con pelle, navi, sensori parcheggio, caxxi e stracaxxi, cerchi da 18, ecc
Magari a 18k euro c'è una eletta con cerchi da 16 (ORRENDI) stoffa, ssedili non sportivi , ecc ecc

Indovina quale prenderei??
Almenoche la eletta non costasse 6 mila euro di meno:wink:

 

se non sbaglio l'eletta non ha neanche i fari allo xeno di serie, e posso assicurarti che il muso cambia radicalmente.............