Chiedo aiuto per la mia M3

che strana cosa, mai sentito niente di simile. dev'essere andata in tilt qualche centralina, prova a fare una diagnosi

 

é capitato ad un amico ed ha dovuto sostituire il cambio.....

 

per prima cosa fai un controllo livelli olii e magari fai una sostituzione , molto probabilmente la causa è una scarsa pressione del liquido , ho un indirizzo di una officina più praparata della Reggio Motori .

 

Che cosa strana...quanti KM hai?

 

la cosa strana è la spia abs e dsc.......

io penserei piu a un problema legato a questi ultimi

 

vorrei tanto aiutarti!!! dai Barò pensaci tu!!!!

 

una cosa simile era successa alla punto hgt di mio fratello: ogni tanto capitava che si accendesse tutto il quadro strumenti, si spegnessero le luci esterne e almeno il 50% delle volte si spegneva pure la macchina.

alla fine il difetto è scomparso sostituendo alcune centraline (oltre a quella principale, hanno sostituito anche quella della chiusura centralizzata, dell'antifurto e quella delle luci....senza comunque sapere esattamente dove fosse il problema.

potrebbe essere andata la centralina principale, visto che comanda un po tutto compreso l'acceleratore ed i segnali mandati al cruscotto.

nella mia E36 erano 2 o 3 anni che tendeva a spegnersi dopo l'avviamento e in altre situazioni simili....faceva in tutto e per tutto come se ci fosse il motorino del minimo rotto, ma non lo era....alla fine il meccanico aveva una centralina di una m3 rottamata ed ha provato a cambiarla, più per curiosità che altro: difetto sparito.

il guaio è che è difficile avere sottomano una centralina nuova per fare la prova.

 

allora, se ti si sono accese assieme la spia dell'abs e quella del dsc è sicuramente un problema ai freni, qello lo risolvi, io l'ho avuto in pista a magione, e i freni erano partiti, fatto raffreddare tutto si sono spente...

per quanto riguarda la spia del cambio prova ad aprire il cofano, pulire i sensori, smanetta un po' non so da cosa possa dipendere....

 

è troppo lontano!!!

 

dai, che le tue dritte sono le migliori!!! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

l'ho gia dettoabs e dsc...potrebbe incidere anche il sensore angolo di sterzata...

ma hai fatto il reset dell'smg?

 

La procedura è quella di tirare entrambe i paddles per 10 sec con la macchina in movimento?

 

Non è un auto molto adatta per fare l'elettricista....

 

a circa 80/90 km h metti in folle e tiri entrambi i padles.

ci vuole la diagnosi x verificarlo....

tuttavia anche se è un'altra cosa ti consiglio di farla comunque una diagnosi.

 

caspita che bel contributo! sicuramente il commento più utile a fargli risolvere i suoi problemi....

 

Io sono impiegato ? Come macchina può andare ?

 

e io che nn faccio un caxxo!!! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

a tal proposito già smentii tempo fa!!

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?193269-chi-dice-che-l-m3-nn-%E8-una-macchina-versatile