Chicca sul nuovo 635D CABRIO...

QUOTO !

Sarò un poveraccio come ha scritto qualcuno di chi acquista auto a benzina eppoi si preoccupa dei consumi, ma, sinceramente a me da fastidio su un'auto che uso tantissimo spendermi 10.000 o più euro all'anno solo di benzina. Secondo me non ha senso. Ripeto per l'auto che si utilizza ogni giorno e comunque IMHO!

Quindi quoto 320cd m secondo me è una bella invenzione il 635d!

 

Mamma mia, che sia da giovane poi... magari sarò io che mi sono un po' svenato per una 120d , ma quale giovane (diciamo entro i 30) si compra una serie 6 di tasca propria?

Per il resto hai ragione. Scusa se faccio il processo alle parole, è il mio lavoro purtroppo.

 

Non so dalle tue parti ma dalle mie le 3000 cc usate si vendono molto male!
Sino a 2000 cc la gente compra più volentieri non ci son storie!

 

Ovviamente no! Parlavo in generale...!

 

Sarà da vecchio allora...la consiglierò a mio nonno. Se la compra il giovane che può...tasca proprio o non proprio che mi frega, io non faccio i conti in tasca.

 

Rivendibilità futura di una benzina da 75000 euro o di più...ma dai... Allora diciamo così, avevi i soldi per la 650, anzi per l'M6 cabrio come hai fatto notare, ma hai preferito la 630. Non ci credo, o perlomeno hai voluto spendere meno, ma come ho scritto sopra, non faccio i conti in tasca alla gente, perciò diciamo che faccio finta di crederci e chiuso il discorso... Una cosa è sicura, se la differenza di spesa e la futura rivendibilità mi fanno un baffo, caccio 100.000 cucchi e prendo la 650.

Ciao

 

Rivendibilità futura di una benzina da 75000 euro o di più...ma dai... Allora diciamo così, avevi i soldi per la 650, anzi per l'M6 cabrio come hai fatto notare, ma hai preferito la 630. Non ci credo, o perlomeno hai voluto spendere meno, ma come ho scritto sopra, non faccio i conti in tasca alla gente, perciò diciamo che faccio finta di crederci e chiuso il discorso... Una cosa è sicura, se la differenza di spesa e la futura rivendibilità mi fanno un baffo, caccio 100.000 cucchi e prendo la 650.

Ciao

 

Qui non si parla di una berlina da 50000 euro da usare per lavoro, divertimento, all around...se uno cazza 100 mila e passa euro per un due posti (2+2) e poi si lamenta per la benza ha sbagliato o i conti o il tipo di auto. Come quel mio conoscente che, col mutuo, la Cayenne S gliel'hanno venduta, ma dopo qualche mese ha dovuto venderla e prendersi una Q7 3.0 TDI perchè consumava troppo...Io i conti li faccio eccome, però dico le cose come stanno. Appassionato di benzina, vengo da S3 e Boxster S, ora che faccio una marea di chilometri ho preso una 330d. Mio padre, che fa 100 km alla settimana, ha una 645. Non caghiamo i soldi, ma se facesse i miei chilometri avrebbe preso dell'altro...un'A8 o una serie 7 diesel, che ne so. In casa abbiamo anche una 120d da usare tutti i giorni, per dire. I conti li facciamo, altrimenti a suo tempo non avremmo preso la serie 6. Se adesso dopo 4 anni vale la metà e fa i 6,5 con un litro, lo sapevamo in partenza. Per quello non credo quando mi dicono che hanno acquistato la 630 non per il prezzo inferiore ma per la rivendibilità...o perchè ci fanno 100000 km all'anno. Comunque basta, non aggiungo altro, io la penso così e lo dirò sempre, ognuno pensa quello che vuole, il mio parere non cambia.

Ciao

 

ANCH'IO ! S3, Boxster 2.5 e Boxster S!

Ho capito il tuo discorso e lo condivido.
Quel che è certo, comunque, è che anni addietro (neppure tantissimi) non c'era la svalutazione pazzesca che c'e' oggi sulle auto.
Un'auto presa nuova, sopra il 2000cc dopo qualche anno è ancora bellissima, magari con pochi km ma di fatto invendibile se non a fronte di pesantissimi e autentici "BAGNI DI SANGUE"!

Sinceramente le auto mi piacevano, mi piacciono, mi sono sempre piaciute , ma, ormai ho capito che il difficile in ogni caso non è tanto acquistarle e neppure mantenerle (tranne per i personaggi pirotecnici che hai descritto bene !) bensì acquistarne poi delle altre di pari livello e /o di livello superiore!

 

Conosco anche chi si è fatto prendere la super macchina dalla moglie ehehe o chi ce l'ha a 18 anni ancora studente. Che se li sia guadagnati lui o meno, cosa c'entra? Da qualche parte sicuramente arrivano...

 

Sì, va ben, son d'accordo che c'è chi a 18 ha la M, c'è chi è figlio di Garnerone e ne ha 120 di auto sportive!, e chi a 13 anni guida la Enzo (vedere sezione video del forum...). Senza voler mettere in dubbio la tua parola, faccio fatica a vedere un imprenditore di 23 anni con una M6, anche accantonando tutto quello che guadagna; non per altro, ma all'inizio a partire com imprenditore da zero, più che guadagnare si perde... ma da che eta lavora?? Scrivo per esperienza.

Io (io, poi ognuno con i suoi soldi, della moglie o di chiunque gliene dia fa quello che vuole!) comunque non spenderei i soldi per un 650 perché la reputo comunque un'auto da granturismo. Un 635d, ha coppia da vendere, va veloce comunque, è più economico come gestione.

Una riflessione: quanti sfruttano appieno le prestazioni di una 650 (anche ammettendo di viaggiare sempre ben al di sopra dei limiti di Legge, chi tiene il gas a fondo su una 650?), in modo tale da poter ammettere che le prestazioni di una 635d sono insufficienti?

 

Eh ma te l'avevo già detto che condividiamo due auto!!! :wink:
Proprio per la ragione del "bagno di sangue" io la vedo così e ho le mie convinzioni. Prendi una 630 nuova da 80000 euro e una 650 sempre nuova da 100000 euro. Usale tanto entrambe, diciamo 50000 km all'anno come si è detto. Dopo due anni le vuoi vendere, ma chi ti compra una serie 6 benzina con 100000 km e passa? Che sia 630 o 650, farai fatica a trovare un privato che te le acquista con quei chilometri e se lo trovi ti darà meno della metà di quello che l'hai pagata. Ti tocca comunque svenderle o fartele ritirare dal concessionario, che è la stessa cosa. A mio padre un privato ha offerto 47000 euro per la sua che ha quattro anni e 50000 km esatti, ne avesse il doppio farebbe fatica a trovare chi ne offre 30000, ossia un terzo del valore iniziale. Per questo dico che per fare 50000 km all'anno la serie 6, auto così particolare, non è la scelta "normale" e sensata (poi ognuno fa quello che vuole). Inoltre non è l'auto che si acquista pensando alla sua futura rivendibilità, che comunque sarà bassa data l'alimentazione a benzina e l'alto costo di acquisto iniziale (sia per la 630 che per la 650). Se mi si dice che anche con la tremila si fa 6 con un litro, poi, mi viene da pensare che non è nemmeno l'auto che si acquista pensando ai consumi, se poi ci si aggiunge che non è neanche spaziosa... Perciò l'unica ragione che, a mio avviso, rimane nel giustificare la scelta tra le due motorizzazioni è la differenza di prezzo, e il fatto che la 630 beve un po' meno. Nessuno, però, lo ha mai ammesso, adducendo le motivazioni sopra smentite (smentite da me e secondo me, senza voler convincere nessuno).

Alla fine, quei 20000 euro in meno e quei 2 km/l in più fanno la differenza, altrimenti, pensateci bene, quei furbastri della BMW neanche le avrebbe prodotte, queste 630i e 635d!!!

Però siamo in un forum e se uno critica una vettura chi ce l'ha si offende perchè per messaggi è difficile spiegarsi. In realtà io ritengo la 630 e la 635 due vetture stupende, costosissime, ma se io personalmente ne acquistassi una non potrei negare che sarebbe solo un ripiego per non poter arrivare alla 650, per questo sempre io con quei soldi invece delle versione più piccola della 6, magari a malincuore, mi prenderei il top al livello inferiore, ad esempio la versione M della serie 3...ossia l'M3! Come vedete, non do del barbone a nessuno perchè la cifra sborsata sarebbe uguale!

 

Verissimo, ma il mio discorso è aldilà delle prestazioni, che sono ottime e più che sufficienti per strada sia per una 650 che per una 630. E' un discorso di tipologia d'auto...con le motorizzazioni tremila benzina e diesel hanno sminuito l'immagine della serie 6, ma a loro poco interessa visto che hanno triplicato le vendite! Pensa se facessero una 997 3.0 diesel biturbo!!! Eppure come spazio siamo lì e anche le Porsche vantano il pregio di essere auto utilizzabili quotidianamente...

 

In che senso? Fanno preventivi anche per le vecchie?

Bmw 630Ci coupè: €70.500 da listino online. Chiaramente ogni discorso si fa in generale, io non sto parlando di te e non so gli optional che tu ci hai messo. Se sei arrivato a €100000 con optional e tolto lo sconto, bravo.