Chiave accensione automobile scodificata - Deluso ed Amareggiato.

Si ma quella sottile costa meno?

 

Ma quella sottile non credo abbia il "trasponder" per l'immobilizer.

 

Sopra si diceva che serve quando lasci la car in officina....la devono pur mettere in moto?vediamo se qualcuno ne sa qualcosa in piu'....

 

serve come emergenza da aver dietro, e si, mette in moto l'auto

 

Perfetto allora mi devo informare per questa chiave...grazie

 

comunque ogni tanto quando le chiavi non funzionano i motivi sono 3

- la batteria e' finita (e vi serve un panasonic VL2020 che trovate su RSstore)

- il caricatore ad induzione nel blocchetto e' senza contatto

- e' saltato il trasmettitore nella chiave (non so' il nome preciso, ma e' quell'affarino con l'avvolgimento di rame verso la chiave), succede,a sfiga, se cade male la chiave per terra..

la chiavetta di plastica, se non sparo una cavolata abnorme serve per aprire la macchina e o il cassetto, avevo sentito che poteva essere per accendere anche il motore ma dopo una cosa tipo 1km si spegneva il motore,per questo veniva usata quando si lasciava la macchina ad un parcheggio con valet service in cui devono spostare la macchina,poi sinceramente, non ho mai approfondito in quanto quella chiave, per questo bmw non l'ho mai avuta

 

io so che la chiave di plastica serve invece come master del code....

lessi da qualche parte, forse sul libretto di uso e manutenzione, che se si scodifica la chiave principale puoi usare quella di plastica per far leggere il code alla macchina e poi mettere in moto con quella scodificata....una sorta di procedura di emergenza....

a me infatti si è scodificata una chiave e mi chiedevo, qualcuno di voi è riuscito a farsela codificare oppure è necessaria la sostituzione??

con la strumento di codifica che ho io mi legge la chiave, ma mi dice che non è possibile codificarla...ma magari con qualche attrezzatura bmw qualcosa è possibile....

 

la chiave in plastica è la cosiddetta "chiave da portafoglio" da usare in emergenza.

 

allora ricordavo bene....

 

la fantastica chiave in plastica, che sofrtunatamente non ho trovato sulla e91, metteva in moto e apriva la porta del conducente. Non era in grado di aprire nè il bagagliaio nè il cassettino portaoggetti.

 

dopo provo, non ho mai visto se funzionava in altre serrature oltre a quella del quadro....vabbè che io ho solo la porta e il cassetto....la touring non ha la chiave nel bagagliaio

 

e anche la chiave senza telecomando non apre bauletto e baule.

solo le chiavi con radiocomando danno pieno "accesso" all'auto

 

esatto, la grigia si chiama proprio valet key

 

...non si potrebbe effettuare un "reset-restore" e renderla "vergine" per poi codificarla come prima volta , come fanno in concessionaria tramite il led-antifurto dall'interno dell'auto?

 

?

 

Se può rincuorarti...io al momento dell'acquisto della mia car, ne ho ricevuta 1 sola.....la seconda me la sono dovuta acquistare io in concessionaria alla modica cifra di circa 150 euro.......

 

Bene.

 

batteria scarica....si cambia,nessun problema...

 

...o nel peggior dei casi modulo-relè della centralizzata che sta andando.......!