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chiarimenti su et 47 - 34 per 18" e46

Discussione in 'Cerchi e Gomme BMW' iniziata da bludevil, 26 Maggio 2010.

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  1. 26 Maggio 2010 #1
    bludevil

    bludevil Collaudatore

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    24 Gennaio 2010
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    bmw serie 3 E46 316I 1,9
    raga oggi mi reco tutto contento dal rivenditore per prelevare i miei m6 da 18" nuovi di zecca......ma come al solito la sfortuna ci si mette in mezzo.
    inizia un dibattito tra i vari tecnici sull'et.
    in pratica da quello che ho capito:-k:
    la e 46 ha un et da 47 mentre i 18" che mi sono arrivati lo hanno da 34 (o viceversa) quindi mi hanno detto che montandoli avrei un cerchio con una maggiorazione di circa 13 mm come se avessi un distanziale...il problema e' che mi hanno detto che con i 18" sulla e46 non e' possibile montare distanziali.....:-k:-k:-k:-k:-k ma la cosa bella e' che mi hanno detto che sono rarissimi da trovare gli m6 con et della e46 (47 o 34) (io gli ho detto che molte person dle forum li hanno sulla e46...ma loro nn ci credono affermando che probabilmente sono da 17 e che quindi con et diverso non creano problemi))quindi secondo loro montando il cerchio potrebbe in sterzata o in altre occasioni toccare l'interno del parafango.
    io sta cosa dell'et proprio non la sapevo.
    qualcuno puo' darmi conferma o per chi monta i 18" dirmi se l'et differente gli ha creato problemi?????
     
    Ultima modifica di un moderatore: 26 Maggio 2010
  2. 26 Maggio 2010 #2
    bludevil

    bludevil Collaudatore

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    24 Gennaio 2010
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    bmw serie 3 E46 316I 1,9
    nessun aituino?? sto leggendo e rileggendo i post trovati ma non ne vengo a capo....
     
  3. 26 Maggio 2010 #3
    bludevil

    bludevil Collaudatore

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    bmw serie 3 E46 316I 1,9
    Nessuno con I 18 Che mi consiglia??
     
  4. 27 Maggio 2010 #4
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

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    Marea di stronzate.

    La e46 coupè, berlina o station monta:

    anteriore 8x18et47, posteriori 8.5x18et50

    La maggior parte dei replica sono 8x18et34 e 8.5x18et38 perchè, per l'appunto, stanno decisamente meglio... Prendili senza problemi, manda a cagare "i tecnici dell'et" che a quanto pare sanno ben poco :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Con assetto originale/attiva/msport non tocca nulla... Con le eibach e basta, ammo mezzi scarichi e in 5 tocca in curve prese MOLTO forte; con assetto regolabile non tocca.

    Fonte: esperienza personale... Avevo una 330cd e46 e vendevo cerchi in lega...
     
    Ultima modifica di un moderatore: 27 Maggio 2010
    • Armec
  5. 27 Maggio 2010 #5
    bludevil

    bludevil Collaudatore

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    bmw serie 3 E46 316I 1,9
    grazie mille per la rassicurazione!!cmnq sono andatoa ritirarli oggi et 34....le gomme arrivano lunedi' .intanto ho fatto montare il cerchio per provarlo e diero un pelino fuori usciva senza la gomma....
     
  6. 27 Maggio 2010 #6
    Asterix65

    Asterix65 Amministratore Delegato BMW

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    BMW 420D Msport
    Non dare retta.

    Io ho i 18 montati di recente.

    Anteriore 8X18 ET34

    Posteriore 8,5X18 ET37

    Al posteriore a seconda della configurazione della tua auto , intendo settaggi in positivo o negativo della convergenza , potresti rischiare di toccare leggermente il parafango , cosa risolvibile comunque come ho fatto anche io da un carrozziere ribattendo la parte interna o tagliandola del tutto.

    Per l'anteriore nessun problema.

    PS. Assicurati che ti stia dando appunto almeno ET37 per il posteriore altrimenti tocchi e pure di brutto
     
  7. 27 Maggio 2010 #7
    bludevil

    bludevil Collaudatore

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    bmw serie 3 E46 316I 1,9
    ho preso et34 anche dietro.....con soli 3 mm di differenza dici che tocca di brutto???
     
  8. 27 Maggio 2010 #8
    Asterix65

    Asterix65 Amministratore Delegato BMW

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    BMW 420D Msport
    Si ET34 dietro ti tocca.
     
  9. 27 Maggio 2010 #9
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

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    Canale? 8.5 spero...

    Per il ti tocca sicuro no.. Ripeto... dipende... Io dietro avevo un 9.0 et40 (identico a 8.5 et34) e non toccava... Dipende anche dalla gomma, dalla situazione degli ammo, ecc ecc...
     
    Ultima modifica di un moderatore: 27 Maggio 2010
  10. 27 Maggio 2010 #10
    bludevil

    bludevil Collaudatore

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    bmw serie 3 E46 316I 1,9
    si...anche se mi stavano convincendo per l'8...perch' ci sono inconvenienti con l 8 oltre alla misura della gomma??
     
  11. 27 Maggio 2010 #11
    Asterix65

    Asterix65 Amministratore Delegato BMW

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    BMW 420D Msport
    Si ma se non sbaglio , io non sono esperto di queste cose , piu è largo il canale piu rimane tirata la gomma . Con una canale 8 ET34 ci sta poco da stare tirati , di sicuro fa una bella bombettina .... poi correggimi se sbaglio

    Con il tuo canale da 9 la gomma di sicuro era perfetta senza bombature .... e magari hai pure un coupè .... che potrebbe essere leggermente piu largo del berlina , che ho io , magari di poco ma sicuramente piu predisposto al montaggio di cerchi non tradizionali.
     
  12. 31 Maggio 2010 #12
    bludevil

    bludevil Collaudatore

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    24 Gennaio 2010
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    bmw serie 3 E46 316I 1,9
    appena montati!!!!18 con canale 8 entrambi et34.....calzano a perfezione ,a filo parafanghi e senza toccare niente!!!
     
  13. 31 Maggio 2010 #13
    Asterix65

    Asterix65 Amministratore Delegato BMW

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    BMW 420D Msport
    Ottimo , se alla fine non tocca. Hai fatto una prova in 4 in auto prendendo qualche piccola sconnessione , quella e la vera prova del 9 .....

    PS. il gommista ti ha fatto qualche settng particolare per il dietro ?
     
  14. 31 Maggio 2010 #14
    .::ExMiliteIgnudo::.

    .::ExMiliteIgnudo::. Presidente Onorario BMW

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    12 Novembre 2005
    Reputazione:
    -67.319.544
    E46 330Ci Reputazione: Rossa
    _ragazzi c'è questa discussione che vi toglierà tutti i dubbi: Cerchi da '18 quale ET e canale?

     


    _dato che l'argomento è stato ampiamente discusso, qui chiudo.
     
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