Ciao ragazzi,sono nuovo del forum,a dir la verità vi seguo da molto tempo ma ho aspettato un po ad iscrivermi,cmq volevo chiedervi un chiarimento,vorrei cambiare i cerchi,al momento monto i 18 originali con cui usciva,e vorrei montare dei 19...l unica cosa è che nn so quali parametri debbano rispettare per essere omologati!!Quale Et dovrebbero avere?se montassi 19 x 8,5 all' anteriore e 19 x 9,5 al posteriore sarei in regola?il vendiotre mi ha detto che l importante è che la gomma sia 255 35 19 dietro e davanti la misura che è segnata sul libretto (che ora non ricordo)e che 'Et' e altri dati non sono importanti..a voi risulta questa cosa?a me sembrava un po strano a dire la verità,anche perchè da quel che ho capito se non rispettano certi valori rischiano di sporgere dal passaruota,e in takl caso sarebbe come montare i distanziali,che non sono omologati...Vi ringrazio anticipatamente!ciao a tutti!:wink:
Che io sappia non è importante che rispetti i parametri della casa, soprattutto l' ET, nessuno mai ti dirà nulla:wink:, però controlla che non sia inferiore a 25 all'anteriore e a 20 circa al posteriore altrimenti rischi che la gomma strisci nei passaruota . Considera che da originali l' ET anteriore è 47 e 27 al posteriore per i '19. I cerchi sono 8x19 all'anteriore e 9,5x19 al posteriore.:wink:
Ah ok..grazie mille.ma quindi se montassi 8,5 x 19 all anteriore potrebbero esserci problemi?perchè avrei addocchiato dei cerchi a canale rovesciato di alcune ditte tedesche i quali però non hanno come misura 8x19..ma solo 8,5..
...si li puoi montare, perchè sia il canale che l' ET non sono dati controllati da libretto... quello che invece viene controllato sono le varie misure delle gomme omologate... quindi puoi montare anche cerchi con il canale da 8,5 all'anteriore... prima però dovresti controllare che non tocchino sotto il passaruota...
stavo pensando...ma la gomma anteriore da libretto mi pare sia 225 40 19..sbaglio?per cui dico..i cerchi originali bmw,saranno più stretti davanti rispetto a quelli dietro..o è solo la gomma che si adatta al cerchio e i cerchi sono larghi uguali?Scusate tutte queste domande ma sono ignorante in materia di cerchi..
I cerchi originali da 19" sono di canale 8 all'anteriore con ET47, mentre al posteriore hai canale 9,5 e ET 27. Mettere un ET25 all'anteriore dipende da che canale monterai.... con un canale da 8,5 25 di ET è troppo, sarai molto in fuori Io monto BBS CH con 8,5 di canale e ET 35 e le ruote escono rispetto all'originale di 1,8 cm (in teoria) mentre al posteriore monto canale 10 e ET 20 e le ruote sbordano di 1,3 cm. Dal vivo le ruote riempiono perfettamente i passaruota
Ciao ragazzi,mi sono deciso ad acquistare i cerchi canale rovesciato,Volevo però avere una conferma anche da voi,che le seguenti misure siano corrette e non facciano sbordare i cerchi dai passaruota o creino problemi di omologazione per la circolazione su strada: Anteriore: Ho tre scelte 8,5 x 19 et 30 8,5 x 19 et 35 8,5 x 19 et 42 Tra parentesi hanno riportato anche questi dati che non so a cosa si riferiscano(5/120 + 5/112) Al posteriore invece: Tre scelte anche qui 9,5 x 19 et 20 9,5 x 19 et 30 9,5 x 19 et 25 Sempre riportati tra parentesi (5/120 + 5/112) Grazie attendo notizie!!Ciao a tutti e buon anno un po in ritardo!
Davanti avrai un bell'effto, mentre dietro mancherà qualche millimetro per arrivare a pari. L'ideale sarebbe avere al posteriore un canale da 10 con ET 20. Le misure tra parantesi sono gli interassi dei fori e nel caso delle BMW sono 5x120 :wink:
Io Robbè starei di più su questa scelta... ...visto che davanti ancora un po' di spazio c'è a differenza di dietro con i nostri CH!:wink:
Bèh sai che io avendo provato già dietro con i +15 mm rispetto ai 19 standard con le cose a filo ci ho fatto un po' l'occhio ... ...cmq seriamente riaguardando la mia con i CH davanti mi sembra di spazio ce ne sia ancora abbastanza per rendere le ruote davvero a filo con i parafanghi... ...certo che però bisognerebbe valutare se ciò crei problemi sterzando a fine corsa. :wink:
Sulla mia in settimana dovrei montare distanziali da 12mm avanti e dietro (davanti i cerchi hanno un ET spostato di 6mm, quindi è come se mettessi un distanziale da 18mm sull'anteriore) che dite devo far ribattere i passaruota?
Per me sei al limite tra l'aggressivissimo a filo e il leggermente troppo... ...dovresti provare prima a montargli davanti il distanziale da 12mm che useresti per il posteriore (al posteriore con gli ET dei cerchi originali + il diatanziuale da 12mm ci stai di certo) e al max all'anteriore potresti ripiegare su un 10mm se vedi che sei troppo a filo. :wink:
