Ciao ragazzi,sto cercando una 320d E91 - 163cv o 177cv ma ho letto che ci sono dei problemi notevoli. La 163cv come tutte le bmw diesel dopo i 120.000 km circa si rompe la turbina, il cambio manuale rovina il volano della frizione. La 177cv oltre a questi problemi ci mettiamo anche la catena di distribuzione. E vero tutto questo? grazie
in parte. ovvero ci sono buone probabilità che accada, ma non è una certezza. 177-184cv non ha grossi problemi di turbina.
diciamo che la fai un pelo tragica /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> sugli M47, e cioè sui motori 2.0 litri diesel 122cv e 163cv si può rompere la turbina (ma se ne sei a conoscenza, puoi controllarla o rettificarla/sostituirla preventivamente), la frizione è già più difficile /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> sugli N47, cioè sui motori 2.0 litri 143, 177 e 184cv la catena di distribuzione può dare problemi (c'è una letteratura ampia sul forum e su internet a riguardo), mentre la turbina non è problematica.....alcune volte può dare problemi la pompa ad alta pressione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> direi che se già parti col timore di spaccare qualcosa, ti tocca indirizzarti verso qualcos'altro
