Chi usa quasi quotidianamente una storica?

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acc...la 318is è proprio quella che vorrei!!!

se ne trovano di magnifiche!

 

già ma è difficile trovarne una, facile che uno nemmeno sapeva che fosse quella spesa di 600-800mila Lire all'epoca prevista come possibile optional.

PS: il prezzo ad es era quello che pagammo nel 92 per montarlo come optional su un semplice 318i E36

 

ravvivo la discussione:

è da un po di tempo che sto pensando di sostituire la mia bimba con una storica...d'altronde la mia non è storica solo nei documenti, ma i problemi che ha potrebbero essere anche maggiori di quelli di una storica ben tenuta!

utilizzo l'auto tutti i giorni, per fare poco più di 15k km annui di media...sarebbe fattibile con una storica senza particolari problemi rispetto a quelli che ho ora???

senza nemmeno la scocciatura di bollo e assicurazione avrei anche più "liquidi" per eventuali problemi, o per mie modifiche...

sarei orientato ovviamente o su E30 o su E21...quest'ultima mi piace di più come linea e perchè, leggendo qua e la, sembra più divertente da guidare senza velocità stratosferiche, quindi anche un 318 sarebbe ottimo! l'E30 mi piacerebbe almeno 320 (il fascino del 6L) e prima serie...

non avrei però l'autobloccante!!! dalla sua ha la minore età, da non sottovalutare come vantaggio dato l'uso quotidiano...

insomma: mi piacerebbe girare su uno di questi due modelli potendo lasciare la mia a casa (o al max valutare la vendita se trovo un offerente pazzo...)

dimenticavo: la scarsità di introiti mi costringe a volerla comunque a gpl, come del resto è la mia...sia per i costi ridotti, sia per una questione politica (quindi niente commenti del tipo "il gpl sulla storica no", capito Bat???)

secondo voi conviene o mi ritroverei a raddoppiare i miei problemi???

 

oggi quel pezzo per 318e36 da 800 mila lire (400 euri) costa 1800 euri...senza iva.. chiesto ieri.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Cabrio/Europe/318i-M43/LHD/M/1997/april/browse/rear_axle/rear_axle_drive/

 

Allora lo dico io,il gpl sulle storiche...NO!!

 

la E21 che conosco bene oggi è molto spartana e confrontato con le auto di oggi molto difficile e scorbutica.....averne una ed usarla la domenica è un conto per tutti i giorni meglio qualcosa di più fresco , hai la tua E36 , mettila in ordine ed hai una signora auto.....

 

ioooo!!! nn potevo mancare!!!!!

 

ah, ok...non mi ricordo dove avevo letto che dicevi ci fosse sul 318 E21, forse ricordo male...

comunque certamente l'ideale sarebbe trovarla già gasata, avrei anche meno problemi!

ovviamente i problemi sono un'incognita, però mi chiedevo se magari l'uso quotidiano poteva affaticare oltre modo delle parti già non più in formissima essendo ventennali...

l'unico requisito fondamentale potrebbe essere il condizionatore, gli altri optional non mi interessano poi tanto (se non per la bellezza di averla full optional!)

presa di posizione sbagliata secondo me (e spiego molto velocemente e solo una volta!):wink:

non amo il gpl, ovvio che tutta quella roba in più in auto non la vorrei avere! però se nemmeno avessi messo il gpl sulla mia sarei dovuto andare in giro con una vecchia clio, o 106, o roba simile...sinceramente aver potuto prendere questa auto a nemmeno 19 anni e aver potuto fare tutte le modifiche e le riparazioni che ho fatto essendo studente e non lavoratore col solo compromesso del gpl mi rende molto felice! oltretutto sono contento di non avvelenarmi col governo, più di quanto già lo sono, anche per i prezzi assurdi della benzina (ma questa è un'altra storia...).:wink:

il fatto che sia scorbutica è un punto a favore

sono un guidatore tranquillo e mi concedo solo piccoli divertimenti in modo del tutto sicuro, quindi non mi spaventa affatto la cosa...

per il resto mettiamola così: la mia ha la variabile dei problemi meccanici + la costante di bollo e assicurazione, una storica ha solo la variabile dei problemi meccanici che magari sono di più rispetto alla mia, ma a cui posso far fronte con i soldi risparmiati tra bollo e assicurazione! (senza contare che anche il bollo è un furto dello stato)

 

verissimo , io quando passai dalla E21 alla E36 senza clima dovetti farlo mettere dopo era invivibile , nella E21 si stava bene... magari anche perchè era bianca..

 

molto più fresca intendi proprio di temperatura??? comunque si, potrebbe interessarmi, se sai qualche info...:wink:

i sedili delicati potrebbero essere un problema, potrei ovviare con orrende foderine da togliere in occasioni speciali (ovviamente)...sedili sportivi coevi dove li trovo???

comunque c'è da dire che il tutto dovrebbe rimanere molto poco dispendioso, quindi non la cerco sicuramente in condizioni impeccabili...d'atronde già che ha il gpl non la rende di certo "ammirabile"!

l'altenativa E30 forse mi permette di spendere meno (soprattutto andando a cercare berline), avere il condizionatore, e magari trovare a buon prezzo un 320i...certo sarebbe meglio la prima serie che mi piace di più del restyling!

torno a ripetere il punto fondamentale della questione: i pochi soldi!!!

 

si, anche io sto pensando che per il momento la scelta più adatta sarebbe una E30...stavo prendendo quella di Geno, poi sono stato troppo indeciso...

per ora cerco una bella 320 prima serie, anche berlina...:wink:

però sulla torinese vorrei qualche info se riesci...

 

batmobile, mi permetto....

che valore di mercato ha il tuo 3000csl ?

 

si ma è un qualcosa di stupendo

anche io avrei paura ad usarlo...

ma l'hai presa quando non era ancora d'epoca?

oppure te ne sei innamorato più tardi?

 

mmm...bianca monofaro non mi fa impazzire, però proverò a chiamare! devo consultarmi con la giunta famigliare in merito...