chi si ricorda la simca bagheera?

Si io me la ricordo era quella che aveva 3 sedili ant. vero?

 

Per il valore dovresti guardare su ruote classiche

 

non è un sito e 1 mensile come quattroruote,sono in vacanza senò a casa c'è l'avevo!!

 

PuccioE39 se la ricorda di certo.

 

Esatto!!!!!!!!!!!!!

 

:wink:Matra Simca Bagheera si chiamava!ecco un video che la mostra un po!

[YOUTUBE]x8PMBmBohcU[/YOUTUBE]

 

ne ho una a marcire in garage

...gialla

 

Sistemala!:wink:

 

Io però preferisco questa...la De Tomaso Pantera!!Vero spettacolo!!

[YOUTUBE]kdjPwISYCSc[/YOUTUBE]

 

Beh ma penso fossero due categorie differenti.

All'inizio la Pantera era stata voluta dalla Ford stessa per avere una rivale della corvette.Infatti negli USA veniva venduta dai concessionari Ford/Mercury.

La Bagheera che motore aveva?

 

Ne ho viste parecchie Baghera, ma sinceramente non mi ha mai appasionato..

La valutazione te la dò io, spetta un pò!!!

 

MAtra Baghera, Baghera normale, S o X? Cilindrata da 1.300 a 1440?

Cmq valutazioni piuttosto scadenti, del resto come la macchina, va da 4.000 a 5.000 euro in buone condizioni.

Se ti servono info particolari chiedi pure, di ferri vecchi ne ho..

 

ricordo parte della carrozzeria in vtr

per contenere il peso...

alcune cose erano simpatiche.. ma dubito che possa acquistare un particolare interesse collezionistico :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ma l'importante e' che sia emozionante per te:)

 

guarda, non ne parliamo

anzi sì

presa da mio padre in loco di un pagamento mai arrivato, usata da non si sa chi, ha fatto i suoi bei km, viaggi lunghi (fino in Svezia, più volte), qualche problema (testina di sterzo staccata all'improvviso e macchina giù per un oliveto, istrice preso in pieno che ha devastato l'anteriore dx con vetroresina sistemata ad minchia canis, altre cagate dovute a uso improprio da parte di mio zio che la prendeva per fare il figo)

un bel giorno, stando alla versione ufficiale, tornando a casa perde il tappo dell'olio e di conseguenza l'olio. ne trova un po' di fortuna (vuoi sapere che roba sarà stata ) e arriva a casa, con l'allegro scrocciolare delle bronzine sfatte. tempo una settimana o poco più mio padre ha già provveduto all'acquisto di un Maggiolino (tra l'altro inconsciamente prese lo Special Bug, una delle versioni "speciali"), mentre il povero Bagheera viene lasciato a marcire dietro il capannone di mio zio.

Dopo 5 anni viene ricoverato nel garage dove è ancora a prender polvere, ma ormai non c'è un fanale integro, gli interni sono a meretrici, la ruggine ha mangiato di tutto, la vetroresina è mezza sfatta, serrature bloccate, chiavi inutilizzabili o scomparse...

l'aveva tenuto in serbo, dice, per me (sono nato 2 anni dopo lo sbiellaggio), con l'intenzione di sistemarlo, ma non c'è mai stato modo (voglia + tempo + spazio + soldi). più di una volta è stata sollevata l'idea di portarlo allo sfascio, ma non voglio, anche se è inutilizzabile

la macchina è radiata, niente targhe e documenti, e anche il numero di telaio non si legge più

la lascio lì come monito