chi monta i cerchi m6 replica? sul 118? help...

molto gentile, giro a ki me li ha chiesti

grazie

 

GRAZIE, i cerchi M6 antracite sta molto bene con il mio colore (spacegrau met.)

 

Ah di, e se fossi una bella gnocca te li avrei già regalati e magari pure na botta t'avrei dato ahahaha

Comunque comincia con il considerare che i miei cerchi già stanno a filo PERFETTI, quindi niente distanziali... E sono già 200€ solo questi, se fatti un minimo bene. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Poi considera che con assetto non toccano, te lo garantisco perchè ce l'ho. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Considera che vengono dalla germania e non dalla cina, qualcosina cambia, non tanto come resistenza (nonostante cambi, e parecchio, parliamoci chiaro: un cratere ai 200km/h sfonda qualsiasi cerchio), piuttosto come qualità, dettagli, verniciatura ecc.

Considera che non spanciano, per il mezzo pollice in più, le gomme... ecc ecc...

Vado avanti??

 

AHAHAHAH...grande Fede.. dai che a primavera casso, faccio anche io l'acquisto.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Quelli da te indicati vanno bene, non saprei se tocca ma non credo.

Hai però bisogno, per arrivare a filo di un distanziale da 5mm davanti... Dietro sei fuori dal passaruota di 2-3mm. :wink:

Quelli del link invece dietro direi essere OK, il problema è davanti che equivalgono ad un distanziale da 21mm rispetto all'originale, e sei fuori di 6mm.

Fossi in te prenderei gli m6+distanziale, almeno esci di poco e non dovresti avere problemi se monti assetto... Unica cosa è quel mezzo pollice in più che manca dietro: io al posteriore cercherei un 9". :wink:

L'ideale è ovviamente mezzo pollice in + sia davanti che dietro (quindi 8/9) e 6-9mm di ET in meno, sia davanti che dietro. Quindi dai 8et40/9et43 ai 8et43/9et46...

 

lascia stare, il prezzo è elevato per dei cerchi usati, senza garanzia ke siano dritti e poi si vede che non capisce molto di cerchi,visto ke parla di "specifici per serie 1" cosa assolutanente FALSA.il "Made in Italy" senza specificare la marca non ha molto valore, secondo me.

 

Quoto. Quelli son perfetti per serie3 e90/e91/e92/e93 (stesse misure degli originali) e per serie3 e46/z4 vecchia: equivalente di 13mm di distanziale.

Per il resto non li monterei su altre auto. :wink:

 

un pollice equivale a 2.54cm circa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

quindi mezzo pollice =1.27cm

 

1 pollice = 25,4mm.. Ma devi dividerlo a metà fra interno ed esterno, quindi ogni pollice che incrementi nel canale in realtà esce solo di 12,7mm.

L'et è già espresso in millimetri.

In linea di massima comunque, se prendiamo il tuo 7jet44 basta che fai:

7*25,4.... Dividi per 2... Togli l'ET -44mm... = 44,9mm

Fai la stessa cosa con il nuovo e guardi la differenza dei due numeri che ti esce. Quella è l'equivalente del distanziale.

Esempio: 8jet40.

8*25,4.. /2.. -40 = 61,6mm

61,6mm - 44,9mm = 16,7mm equivalenti di distanziale. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

pem...

 

azz Muccio sei un grande.. anche la formuletta :wink:

i CSL da 18 per serie 1 me li ha proposti un amico nelle misure 8x18 et 38 ant. e 9x18 et 38 post.

ora a me sembrano errati gli ET, ho l'assetto M perchè la mia serie 1 è un'attiva..che dite toccano?

 

Non dovrebbero toccare... :wink:

 

infatti lo è, nella sezione dedicata alle gomme

 

ciao....=) i cerchi che hai su che et hanno???

 

Ciao "grapesco" volevo chiederti dato che sarei molto interessato a montare sulla mia 120d gli stessi cerchi che monta la tua da 17", potrei avere dei problemi con l'ET??

Problemi con il codice stradale, omologazione??

P.S. i tuoi hanno un ET da 34 giusto??